120 Прадо Датчики положения кузова снятие, устройство(фото)

Датчик положения кузова на Прадо120 (здесь правый)
Крепиться болтами к раме авто, в местах обведенных №1 и №2
При снятии датчика положение гайки №3 относительно прорези надо пометить, дабы при обратной установке на место, избежать регулировки положения кузова.


Вид , снятого датчика:


Разбираем сам датчик:
1)Выкручиваем саморезы;
2)Аккуратно снимаем крышку, ВНИМАНИЕ под крышкой находятся контактные пружинки....не потеряйте.
Если контактные дорожки №5 сильно потёрты, то можно очень аккуратно попробовать сместить металлические усики №6 так, чтобы они ходили, по новому месту, между протёртыми дорожками.


Многие считают, что влага попадает в датчик через разъем. Но так контакты вплавлены в корпус.
Скорее всего влага попадает внутрь датчика через сальник оси № 4.


Для успокоения души, при сборке датчика, дополнительно по внешнему кольцу, можно уплотнить соединение крышки с корпусом прозрачным атмосферостойким герметиком. Только без фанатизма, что бы герметик не попал во внутрь датчика. Также можно поступить с электроразъемом.


Так же для профилактики и успокоения души ось датчика можно промыть карбклинером, и залил водостойкой смазкой (как вариант, Ликвимоли):


Далее устанавливаем датчик на свое место.

 

Подскажите пожалуйста, а как определить исправен ли датчик, или пора хирургические вмешательства производить!