Датчики давления в шинах

Коллеги, что скажете по данному вопросу? Есть ли необходимость, и если да, то что предпочесть. Езжу 2 недели, но наслышан, что спущенная шина на таких машинах ловится, когда ей приходит звездец. Соответственно, цена колеса выливается в две (по одному их не продают).

 

Вещь конечно полезная! Стоимость комплекта датчиков от 2500р!! Т.е практически один маленький прокол и комплект датчиков окупился. Особенно полезен когда спускает очень медленно - давление упало например на 0,5 , на глаз не заметно, а резину можешь убить! Но уважаемый ВИРУС прав - гемороя хватает. Надо при замене колес обучать систему, батареек хватает примерно на 5 лет, но не известно сколько датчики валялись на складах и витринах, не во всех датчиках можно поменять батарейки!

 

Вчера заехал в Метро и купил к-т за 420р без батареек! Прозрачный колпачок с 3-х цветным индикатором давления(красный,жёлтый,зелёный).
Продаются под давление 2.0 и 2.2 Ваr
Знакомый такие 2-й год юзает-доволен!
Единственное что не понравилось,у них вес 6,9гр/шт.
В идеале наверное следовало бы сделать новую балансировку или 7гр не критично?!

 

Думаю критично.

 

Я такие поставил, поездил 2 недели и выкинул... Они полностью пластиковые и не надежные а работают за счет того что постоянно держат приоткрытым клапан золотника... Не знаю по какой причине стали появляться трещинки в прозрачном колпачке и колеса стали спускать "автоматически"... Хорошо что в городе и утром сразу заметил, а если бы на трассе на ходу?

 

Понятно! Конечно же на монитор удобнее,но и утром или в течение дня иногда подойдёшь к машине и думаешь то-ли подспущена,то-ли на кочку наехал?!
Действие таких датчиков примитивна и должна быть надёжна! Ну а на качество изготовления поюзаем-посмотрим!

 

Я вот как с юности привык, раз в неделю или "если показалось" или перед дальней дорогой, обхожу машину с манометром... Дешево и сердито и не подводило ни разу... А если на ходу с любым колесом что-то происходит, то чувствуешь сразу как машину в сторону ведет,:driver: еще до того как колесо до половины спустит... Так что т лукавого все эти датчики-шматчики...ardon:

 

Привет Всем !По личному опыту скажу так ,когда датчики установлены с завода -это хорошо ! Есть такая типа опция ,на душе спокойно , ну типа если что ,то как в самолете ,все сразу покажет .......! Но есть одно НО ,и это Но в том,что на скорости в 160км. эти датчики до одного места ! Это не Тазик ,а джип соответственно с джиповскими колесами ,и если на трассе порез или прокол ,то это ощущается и без датчиков давления ,и среагировать они просто не успеют ,и высветить сразу "тревога " они тоже не будут !Проверить давление визуально ,так это делаешь каждое утро !Если надо подкачать для этого есть насос с монометром !
А да ! А с датчиками это делать даже веселее,надо бегать заглядывать сколько они показывают -(не докачал ,о блин перекачал ) Начал стравливать ,перетравил ,или начал докачивать ,перекачал -Блин это такой ГЕМОР !!!
А можно все гораздо проще !и по стариковски ! И не лениться проверить ,постучать ,визуально посмотреть на покрышки ,нет ли порезов ,саморезов и гвоздей ,которые хотят заползти в покрышку ,ну и ТД....Вобщем Я противник всей этой ЛАБУДЫ ,или скажу что на других тачках уже с этим намаялся по этому и решил написать ! А сталкивался с этим на СL600, Гелен 5.5АМГ , Кадилак Эскалэйд ! Вобщем Херя полная ,разве что только ради ПОНТОВ !!!!! Всем удачи !

 

Вот где эти датчики действительно нужны, так это на полуприцепах и прицепах большегрузов! Там начинаешь понимать, что с колесами что-то не так, когда горелой резиной завоняет или дымищу, а то и огонь в зеркало увидишь... Туда же на тормозные колодки чего нибудь тоже бы поставить!:tank:

 

Информация полезная и, в общем, отрицательная. То есть большинство против. Так как на большой машине езжу недолго, опыта нет, но друзья говорят, что на джипе сложно поймать момент прокола, то, наверное, приобрету. Спасибо всем. Приятно было начать общение.

 

Кстати, глянул где живешь и вопрос возник: а как батарейки этих датчиков будут чувствовать себя зимой при примерно - 30??? Не напрасный ли прибамбас это будет почти полгода?:sorry:

 

А у меня и компрессор всегда есть в багажнике, т.к. до шиномонтажа может оказаться 3 лаптя по карте...ardon:

 

Я с 10-го января по сегодня в Тюмень 2 раза смотал и 1 раз в Челябинск, правда на 200-м.

 

Мороз морозом, а заявленный срок службы батареек в сосках - 8 лет. Если продюжат 5, то и это хорошо. Я не думаю, что минусовая температура приведет к быстрой разрядке элементов.

 

Да разрядки то практически не будет, просто зимой из-за низких температур емкость батареек может упасть настолько, что они будут неспособны обеспечивать нормальную работу датчиков...

 

Всем привет! Вот и проверил я надёжность чудо-колпачков!
Фёдор оказался прав! Сегодня утром завёл машину и думаю дай вокруг машины обойду и гляну,не спёрли ли колпачки мои красивые?! Нет не сперли,но заднее правое колесо оказалось спущенным.....через этот чудесный колпачок!
Не пришлось ждать две недели,снял их нахрен и подарил соседу на велосипед!!!
Мораль: народ,НЕ ПОКУПАЙТЕ ТАКИЕ КОЛПАЧКИ-ЭТО ЗАСАДА!!!

 

Батарея Tadiran - температурный режим эксплуатации от - 55 до + 85.