120 Прадо Что за треск и хруст спереди в подвеске?

а что бы поменять пыльник нижней шаровой еще надо и пружину сжать(поджать)......сможешь ли ты это сделать около дома?????

поджимать ничего не нужно, домкрат устанавливается под нижний рычаг, тем самым, пружина находится в сжатом положении (обязательно страхуем домкрат специальным козликом, либо подручным способом, например пеньком). Приложив статическую нагрузку пальцу шаровой и динамическую нагрузку посадочному уху, добиваемся требуемого результата!

 

ZOT, спорить не буду, верно описываешь, многие так делают, только поджимание пружины домкратом и подставка чурбаков это работа на грани фола......техника безопасности на нуле.......
Поджать пружину на автомобиле, поднятом на подъемнике с помощью гидравлической стойки , уперев последнюю в нижний рычаг....вот это по феншую

 

Была такая фигня... Как начался хруст думал - все, на свалку пора. Хотя машина не старая. Оказалось дело в шаровых. под замену. И сейчас тишина.

 

Спасибо Слав за пояснительный ответ, номера сброшу на днях, сегодня пешком на работу, вдруг нальют:chest: