Буксировка 150-м

Парни вот вычитал я вот такую фигню!
Вот цитата и фотка!
Чтобы добраться до передней буксировочной проушины Тойоты, сначала нужно нащупать под бампером пару «пимпочек», повернуть их на определенный угол и снять щиток. А задняя проушина Prado хоть и на видном месте, но как ни цепляй к ней трос — бампер обречен на трещину


Вот трещина!

Кто-нить буксировал уже 150-м что-то?

 

Я сам не знал что при буксировке придётся снимать передний щиток, снимается легко поворотом двух барашков на 90" , а потом поставить назад без привычки тяжело. Я становился на колено и ставил этот щиток назад, по другому попасть не получается.
Задний бампер при буксировке пузотёрки цеплять трос не должен, а если тянуть высокий авто (с местом крепления троса высоко) то возможно повреждение бампера. Есть способ не пользоваться задним крюком.
1. Никого не буксировать вообще.
2. Поставить фаркоп.

Я выбрал второе, по этому в конце сентября приедет мой фаркоп. Тоскать никого не собираюсь ставлю как "Причал для идиотов".

 

13т.р + доставка 300р ТК Автотрейдинг из Питера. Ухо буксировочное ставится назад после установки фаркопа и получается ниже на 1см. Этого достаточно что-бы трос не циплял бампер .