А поговорить?!!

а я знаю одного...у него мост упереди, на зубах...))) и что он джип?!?!

 

ога

 

Насколько я понимаю в мостах, разницы в проходимости практически никакой, разница в стоимости ремонта... А у которого мост на зубах он не джип, он киборг...

 

тогда откуда бытует мнение, что без переднего моста джып-не джып?

 

120 и 150 сделаны больше как кросоверы а не джипы и когда из них делают Аля проходимцев это выглядит так же как 78 гламурят под шмаровоз))) есть изначально машины заточённые под лес и грязь. У 78 идет лебедка в штате в максимальной комплектации вместе с жесткой электрической задней блокировкой. А у 150 все условия чтоб шлюхам защику давать на заднем сидении в черте города. Вот и вся разница)))

 

Я вообще не понимаю *зачем* покупать эти гробы и не съезжать на них с асфальта ))

 

Шлюхам нет разницы где давать, главное заплати, а вот всякие прикалюхи электронные у новых поколений помогают, тыж сам не пробывал, катаешься на своём уазике два провода на аккумулятор - остальные на стартер и на зажигание и не знаешь всей прелести, только внешне и оцениваешь....))

 

Потому что эти грибы стоят не дёшево, и те кто их покупает у них везде асфальт..... зачем им ехать в лес и т.д., кстати подготовленных 120 и 150 тоже хватает, ютуб глянь....)

 

Откуда такая уверенность что не ездил?? Интересно как эти все штуки заключат если его по лобовуху в воду бросить. Да впринципе когда на землянку лазо ездили я ехал за 150 и видел как он диогоналку словил еле выехал бедный я ехал на заднем приводе.

 

Вовс я видел и краун на 35 колесах и что??

 

Это осознанное утверждение идет от технически грамотных джиперов, которые, не могут или не считают нужным тратить лишние деньги на более частый и дорогой ремонт подвески, и звучит в первоисточнике так: "Автомобиль, предназначенный для эксплуатации на полном бездорожье должен иметь неразрезные мосты, в силу их механической простоты и физической надежности..." а уже в мозгах менее технически грамотных людей и около джиперской тусовки, оно обрело форму "без переднего моста не джип"...

 

кажется это уже розжиг...

 

Ну от прокладки тоже много зависит не забывай, по лобовуху в воду бросить. кроме дизеля всё заглючит ну если не подготовить всяким силиконом и т.д. А что косается 120 например ,где я и 2 ждима приподнятых на неплохой резине испытывали трудности, Костян на летней проехал, ну 4 литра у него..... может это помогло...))

 

Я тут где-то писал откуда пошло название джип кому интересно поищите, прочтите.

 

Да ну это старая песня, флудим дальше))

 

ничего, я видел супру на ещё больших колёсах гг

 

Или прокладка)))) тапка в пол и литры нужны на дороге где сантиметров 20 грязи и твердое дно. В нормальной грязи только понижения и едешь так чтоб колеса не срывало и не закапывались. И тут *все равно* сколько у тебя литров тут чисто опыт.

 

Ты иногда путаешь джип от внедорожника и от вездехода это всё разные понятия....

 

Насчет бродов любая бензинка которая не имеет трамлера очень не плохо ныряет в брода. У 150 точно знаю начинают глючить электроника если его хорошо так в гамнолине помочить и по воде поездить не зряж у него написано максимальный брод 40 см )))

 

Вова прочти откуда пошло название джип ашшо раз))