120 Прадо 2,7 хорошее и плохое

Это я так понимаю ты про динамику разгона? Ну для Прадика это не основной параметр.Для гонок есть масса более приспособленных машин.
Хотя я то же за 4л. если рассматривать всё к комплексе,но и с 2,7 и 3,0 Прадик остаётся Прадиком.

 

Геш я именно о комплексе 4л прадик есть прадик, все остальное от луки,согласен для гонок есть другие более достойные варианты.:kepka:

 

Серёга,я тебе скажу это кому что нужно. Вот к примеру сейчас езжу на рыбалку на минивене ну скажем туповатом на разгон и в горку,но хватает и быстрее и не нужно.(Может старею х.з.) При таком раскладе хатит и 2,7 и 4л. *зачем* не нужны. Так что каждому своё.
Супруга до сих пор к 350 кобылам привыкнуть не может,боится на газульку нажимать-пуляет сабака!

 

Вот вериш,сказал как отрезал.

 

Как в анегдоте ;АРМЯН ЛУЧШЕ ЧЕМ ГРУЗИН ! ЧЕМ ЛУЧШЕ ?????? ЧЕМ ГРУЗИН !!!!!

А чем Тебе 2.7 не нравится ? Цыфры маленькие? Нормальный ДВС ,не хуже остальных !Езжу -знаю !!!!!!

 

Да, это шутка юмора была...
А вообще автомобиль должен быть мощным, на нем ездить легче...

 

старый разговор ,но не было у меня возможности гулять на 4 литрах ,по опыту с 2008 года ,каждый день в городе пока не дойдёт до 80 ти км в час одинаково .пару метров пройгрыш .после согласен динамика рушится !былибы деньги раньше былобы 4 л,а что теперь в ГЕТТО ?

 

3RZ прадо 95
На холодную заводится , ключа боится, на горячию даже не схватывает аккамулятор садит , остынет заводится.
Подскажите что и куда залезть.
Всем спасибо.

 

Здравствуйте, двигатель rz3 2,7 не заводится на горячюю...остывает - снова заводится

 

Прочитав по 2,7 не могу не поделиться . Езжу на 2,7 (2trfe ) четвертый год , перед покупкой конечно же хотел 4,0 да не было возможности.,(хотя сейчас даже если имея возможность не имею желания) вот почему:

2,7 Машина исключительна как для города так и для трассы ,с динамикой все в порядке ну да не такая как у 4.0 и при обгонах немного «задерживается» ,175 км/ч набирает легко ,хотя негде уже такую скорость набирать.

Расход , налог, страховка сопоставима со средним легковым седаном.

Вывод: если авто не используется в серьезном внедорожье и не живет в горных местностях (а для этого есть 4,0) то вполне достойный аппарат с простым мотором ,коробкой и достаточно мягкой подвеской.

 

Одноклубники ездят на 2,7, и по зимнику, и по бездорожью, никто не жалуется, так что не заморачивайся,,, самый лучший автомобиль, тот, которым владеешь и управляешь,,,)))

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk