Prod67 Дизель. Прадо 150.

Случилось забыть одну херню на даче, где вчера был, и опять 60 км туда и 60 км обратно. На этот раз режим 90-110 км/ч. Расход более приятен 7.7л/100км. Если ехать крейсерски - без торможний и разгонов будет 7.3-7.1. Но в реальной жизни так не бывает.

 

И даже не так, на бензинке надо смело накидывать 4-5 литров. По дизелю не знаю опыта нет, но тоже видим, что надеюсь пока порядка 2.5 литров, что в два раза лучше чем на бензинке.А сколько сейчас соляра стоит? Что то у меня рядом ни одной запрвки с солярой нет, ХЗ куда ездить буду... надо будет у ОД спросить они рядом со мной наверное знают где есть хорошая.

 

Если мне память не изменяет,то в мануале есть рекомендуемые скорости предвижения

Постоянно (не зависимо от оборотов ДВС) работает КОМПРЕССОР(видили на Мерсах на крышке багажника шильд Compressor..вот это оно)
Турбина ( приводится в движение выхлопными газами) и начинает свою работу, всреднем, от 2000-2500 об /мин.Слышен характерный свист.....

 

Ребят, это не курилка.
Я пишу, конечно, мало пока ибо меня возит водитель пока проект идет у меня и соответственно езжу мало. Мало ставил, но все впереди. ЕСть много тем, где можно просто поговорить на разные темы.

А тут вот -
Раздел предназначен для ведения бортового журнала своих машин.

Заводите свою тему и там описывайте:
что,когда, зачем, почему и почем делалось, незабывая указывать пробег и по возможности фото работ.

Коментарии не запрещены - но нежелательны!

Если вы хотите что то прокоментировать пишите автору темы личные сообщения.

 

"Бортовой журнал", по просьбе автора , можно почистить, напишите супермодераторам или модераторам в личку, номера постов которые стоит убрать или перенести.....:yes:
С уважением. Дойче!
P.S. Немного почистил.

 

Да я не против. Просто На обсуждаемые параллельно темы есть свои линии на форуме. Можно запутаться. А так я не возражаю)))

 

Наконец сегодня нашел таки время и наконец-то сделал предоплату на оригинальный чип увеличения мощности. Оплатил 20 процентов и получу в течении месяца. Ставить буду там же где и заказываю. Тюнинг компания вроде ставит на гарантию и блок и все агрегаты. Цена много ниже официальной. Правда не уверен когда смогу поставить. В середине мая уезжаю на месяц в экспедицию, но теперь уже деваться некуда. Ставить прийдется.)))) По любому о впечатлениях отпишусь.

 

Турбина постоянно работает. По городу на обычной скорости - это не важно. Но при форсированном движении и долго (по трассе) ее надо охлаждать на холостых 1-2 минуты (в инструкции написано).
Про обороты на обкатке... 1300км пробега - так она обкатка-то закончилась. Можно как хочешь ехать.

 

За 4 месяца и всего за 3 поездки на дачу схватил 3 хороших скола на бампере. Пришлось ехать в Автосекьюрити и покрывать бампер, капот и зеркала пленкой. Получилось супер. Не отличишь.
Еще и весь остальной кузов покрыл лаком. Держится около года и защищает от мелких царапин. Надеюсь временно решил проблему.

 

Про пленку все понятно....а вот про лак поподробнее пожалуйста.....оч.интерестно.....

 

http://www.autosecurity.ru/cosmetic/polish/

Вот то, что я делал - это мягкая полировка и полседний в списке - жидкий лак.

 

НУ вот наконец-то получил свой собственный РОДНОЙ БЛОК УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ. Блок задержался на неделю и все планы планы по установке летят в трубу. Один выходной в неделю будет до самой осени. Возможно смогу выкроить время для установки в течении месяца и сразу же отпишусь. Отпишусь подробно и основательно. Пока сделал несколько фотографий комплекта.

Это так выглядит коробка (может это не важно, но упаковка придает уверенность в содержимом, так как выглядит как настоящая ТОЙОТОВСКАЯ запчасть) -





Это весь комплект -



Провода -



Всякий разный крепеж -



НУ и собственно сам блок -









Инструкции в комплекте нет, но я сам качнул из сети.
Сам блок немного отличается от блока из инструкции по рисунку "вафельной" обратной стороны "дна", но это видимо изменения, которые внесли в последнее время.

Короче, жду не дождусь поставить и отписаться))))))

 

Вот же жизнь - проехал за полтора года всего 8000. Такого еще не бывало. Но впечатления самые позитивные.

Дизели пережил все мои волнения прочно занял место в моей жизни.

С каждой 100кой км едет пока все лучше и резвее.

Не обманывайтесь. Все увеличители мощности никак не экономят горючее. Мощность реально увеличивается пропорционально с увеличением расхода. Если не топить - на крейсерской скорости - не заметно. Но как только начинаешь давить - сразу расход приближается к бензиновуму. 15-17 л на 100км не предел.

Машина зверь - пластики говно. Ну реально говно. Потратил год, чтоб разобраться во всеми тресками и стуками.

Шумка нужна, но не панацея. Звуки движка и выхлопа становятся немного тише6 но практически остаются в жизни машины и водителя. К этому быстро привыкаешь и не паришься. Единственное, когда пересаживаюсь на бензиновую 120ку начинается измена, что машина едет сама. Настолько велика разница в ощущениях работы двигателя.

Поездил по говнам и грязям. В горы, через речки, поля и тд и тп.
Ну это рассказывать нет смысла. Скажу одно. Друзья на марсах, бимерах, фольксах уговаривали ехать во втоорой раз - им было страшновато влезать в говно без машины тягача.

 

Привет, подскажи пожалуйста, что за модель холодильника используешь?

 

Такой

 

Спасибо! ))

 

Пожалуйста!

 

Друзья, окончательно я запутался лить этот хай гир или не лить , Алма Ата ночью ~12 днем +6 так и живем , ну будет недельки 2 максимум 3 когда будет ~27 днем ~15 , сегодня на всякий случай не выдержал поставил подогрев нонаком на фильтр , топливопровод под вопросом , а с присадками совсем запутался )))

 

На заправке узнавай какое топливо заливаешь и в зависимости от этого лей или не лей. Если лень узнавать или им не веришь, тогда лей не задумываясь и все...