120 Прадо Дизель 1KD-FTV проблема после промывки Винсом

Тема в разделе "Двигатель с системой питания и выпуска", создана пользователем denis ermik, 21 фев 2012.

Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 3)

Метки:
Страница 1 из 4
  1. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Всем привет, есть пару вопросов, не судите строго. Товарищ мой на днях промыл двигатель винсом, говорит, что винс был для дизеля, но сам пердполагает, что винс мог оказаться и для бенз двигателя, так вот промыли как выесняется не совсем правильно, т.е. засунули шланги и она маслала на холостых пока не кончился винс и заглохла, что в итоге, на горячую крутит очень долго только потом схватывает и заводится, на холодную с пол тыка, товарищ ходит сам не свой, посоветуйте, что может быть, может кто то с чем то подобным сталкивался... Живём в Казахстане, в небольшом городке, как понимаете сервисом тут и не пахнет....
     
    denis ermik, 21 фев 2012
    #1
  2. Дойче

    Дойче Диссидент Бывалый

    Регистрация:
    14 июл 2009
    Оценки:
    +1.193 / 0 / -0
    Авто:
    """"
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    А что на бутылочке написано...?????????????
    То что дизель заглох от отсутствия(заканчивания) топлива ( в Вашем случае Винса) ни чего страшного не произойдет........

    До промывки дизель заводился без разници(одинаково) что на горячую что на холодную...?????????????
     
    Дойче, 21 фев 2012
    #2
  3. Дизелёк

    Дизелёк Рекомендуемый к прочтению Бывалый

    Регистрация:
    21 сен 2009
    Адрес:
    Волгоград
    Оценки:
    +22 / 0 / -0
    Имя:
    Саша
    Авто:
    TLC Prado 120
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Винсом не рекомендуется промывать системы с большим пробегом, ранее никогда не промывавшиеся, так как грязь он отслаивает крупными частями.
    Может это как раз этот случай.....
     
    Дизелёк, 21 фев 2012
    #3
  4. Дойче

    Дойче Диссидент Бывалый

    Регистрация:
    14 июл 2009
    Оценки:
    +1.193 / 0 / -0
    Авто:
    """"
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    А может как раз механический износ игл форсунок...подклинивает их время от времени???????????????? Или электромагниты форсунок мозг полощут т.е. время от времени открытием иглы управляют не корректно??????
     
    Дойче, 21 фев 2012
    #4
  5. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    До этого он в любой морооз заводился, буквально не давно в омск ездили, после ночной стоянки с утра при -27 прогрел свечи и с первого раза завёл и с заводкой на горячую ваще проблем не было....
     
    denis ermik, 21 фев 2012
    #5
  6. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Прошу прощения, отслаивается от чего, что товарищу предпринять, с чего начать, он места себе не находит, говорит как чёрт подвёл....
     
    denis ermik, 21 фев 2012
    #6
  7. VI RUS

    VI RUS Канцлер Команда форума

    Регистрация:
    26 мар 2009
    Род занятий:
    Кондиционерделмастер
    Адрес:
    Курск
    Оценки:
    +73 / 0 / -0
    Авто:
    т 4 syncro
    Клубная карта:
    7777
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Возможно при промывке Винсом перегрели насос, вот и проблеммы начались. Мой товарищь тоже решил сам помыть и всю банку за раз израсходовал без перерывов на то что-бы Винс остыл. Тоже плохо теперь заводится на горячую. Собирается ехать в Харьков ремонтировать ТПА.
     
    VI RUS, 21 фев 2012
    #7
  8. Дизелёк

    Дизелёк Рекомендуемый к прочтению Бывалый

    Регистрация:
    21 сен 2009
    Адрес:
    Волгоград
    Оценки:
    +22 / 0 / -0
    Имя:
    Саша
    Авто:
    TLC Prado 120
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Чуечка подсказывает : форсы в порядке!

    Вот вычитал:
    " форсунка представляет собой сложный механизм, построенный на тонком балансе сил пружин и давления топлива и его дросселировании в тонких каналах. Качество нашей солярки известно, поэтому на долгое поддержание этого баланса можно не рассчитывать."

    У меня давление выше нормы, возможно в этом причина некорректной работы форсунок. Но в чём может быть причина повышенного давления?

    Для начала решил все разъёмы побрызгать специальным спреем Ликви Моли, возможно просто окислились контакты. Дальше посмотрим.
     
    • Нравится Нравится x 1
    Дизелёк, 21 фев 2012
    #8
  9. Дизелёк

    Дизелёк Рекомендуемый к прочтению Бывалый

    Регистрация:
    21 сен 2009
    Адрес:
    Волгоград
    Оценки:
    +22 / 0 / -0
    Имя:
    Саша
    Авто:
    TLC Prado 120
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Почитай внимательно разделы этого сайта, там много сравнительных тестов. Кому верить решать тебе.
    Вот один из них: http://www.lavr.ru/ru/tests/155.html
     
    Дизелёк, 21 фев 2012
    #9
  10. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Спасибо, гляну....
     
    denis ermik, 21 фев 2012
    #10
  11. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    промывку делали на улице, температура на улице была примерно -16, -20... Встаёт вопрос, как можно было перегреть?
     
    denis ermik, 21 фев 2012
    #11
  12. Дойче

    Дойче Диссидент Бывалый

    Регистрация:
    14 июл 2009
    Оценки:
    +1.193 / 0 / -0
    Авто:
    """"
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Запросто...топливный насос охлаждается ДИЗ.топливом(в вашем случае промывкой Винс)........баночка с промывкой стояла в подкапотном пространстве??????????:punish2:
    Обратка куда выводилась??????? В емкость с промывкой или в бак(как было)???????????
     
    Дойче, 21 фев 2012
    #12
  13. VI RUS

    VI RUS Канцлер Команда форума

    Регистрация:
    26 мар 2009
    Род занятий:
    Кондиционерделмастер
    Адрес:
    Курск
    Оценки:
    +73 / 0 / -0
    Авто:
    т 4 syncro
    Клубная карта:
    7777
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Да легко! Насос охлождается только за счёт топлива, ну и соответственно его можно перегреть т.к Винса совсем мало. По этому необходимо после 10минут работы обязательно делать перерыв минут на 10, что-бы говна откисали в ТПА и Винс остыл.
     
    VI RUS, 21 фев 2012
    #13
  14. Дойче

    Дойче Диссидент Бывалый

    Регистрация:
    14 июл 2009
    Оценки:
    +1.193 / 0 / -0
    Авто:
    """"
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Давление в топливной рампе а соответственно в форсунках регулируется чем........знаешь же...
    Насос давит постоянно и много.....а он регулирует.....
    Регулятор давления стоит на рампе.....
     
    Последнее редактирование: 21 фев 2012
    Дойче, 21 фев 2012
    #14
  15. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Говорит в боксе, металическую ёмкость подвешали на открытый капот, и подачу и обратку сунули в ёмкость, завели и выгнали с открытым капотом, что бы в боксе не коптила....
     
    denis ermik, 21 фев 2012
    #15
  16. Дойче

    Дойче Диссидент Бывалый

    Регистрация:
    14 июл 2009
    Оценки:
    +1.193 / 0 / -0
    Авто:
    """"
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Промывка(Винс) из обратки горячая.... попадала в емкость с промывкой, а из емкости в насос CR(комман рейл)...................и все это по кругу прогревалось до мах температур...вот тут и перегрели насос...надо было с перерывами промывать, а не за один раз......
     
    Последнее редактирование: 21 фев 2012
    Дойче, 21 фев 2012
    #16
  17. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Ребят, а что же всё таки делать с чего начинать???
     
    denis ermik, 21 фев 2012
    #17
  18. Дойче

    Дойче Диссидент Бывалый

    Регистрация:
    14 июл 2009
    Оценки:
    +1.193 / 0 / -0
    Авто:
    """"
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Проверить давление насоса CR и сравнить его с номиналом(с данными в книжке)......ищи знающих спецов в своей местности по форуму ну ни как......
     
    Дойче, 21 фев 2012
    #18
  19. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Нам только если в Омск или Новосибирск, может подскажете куда там можно обратиться?
     
    denis ermik, 21 фев 2012
    #19
  20. denis ermik

    denis ermik Читатель Участник

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Адрес:
    Казахстан, город Кокшетау
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Авто:
    TLC Prado 120, 3.0, 2005, 1KD
    Re: Двигатель 1KD-FTV

    Короче сегодня на холостых на перекрёстке загорался чек инжек и обороты не развивала машина.... Глушил с трудом заводил и вроде как чек инжек, так и доехал до гаража.... Тут какой вердикт может быть???
     
    denis ermik, 22 фев 2012
    #20
Страница 1 из 4

Поделиться этой страницей

Advertisement Manager by Liam W