КАМРИ-Управляй МЕЧТОЙ! (видео)

январь 2006

 

Уверен, что это не владелец данного авто. Много делается слишком на показ например как он закрывает багажник - только с третьего раза захотел закрыть...

По мне - так это чистый заказ. Обычные люди так не парятся. Просто говорят говно и все. А тут словно человек несколько дней не спал - готовился.

Дайте мне ЛЮБУЮ машину и камеру в руки - обосру в лучшем виде.....

А на счет BMW - так пусть на подъемнике под брюхо залезут и над ходовой своей поплачут или посмеются.

 

Точно такая самри у меня служебная, нормальная машина за свои деньги.
Если пустить этого пиздюка с камерой в 150й, я думаю обосрет не меньше, а то и больше. Особенно ценники прикололи. Генератор 80т. замена обшивки сиденья 62 т. На каких лохов такой репортаж?

 

Фигня полная, объездил 2 служебных камри 6 - 2,4 и максималку. Замечательная машина.Единственный недостаток - мал просвет ( в пределах 10 см.)Для нашей зимы не есть гуддд. А как она дорогу держит, конфетка! Вцепится в асфальт- хрен сдвинешь, на какой бы скорости не шел. Салон у одной был светлый - песня, у второй черный- пыль видно, но не засранцы же, можно и поухаживать.
Только приятные впечатления остались от машин, поменял на Прадо только из-за просвета:tank:

 

В ТТХ, да написано 160, где они его меряют Х/З. После установки защиты двигателя, а без нее у нас нельзя) остается ровно 105 мм. И ничего с этим сделать нельзя, как говорят установщики. А при такой длиной базе, все рельсы, небольшие канавки, калея, и.т.д. это как серпом.... Без защиты не пробовал. Как то страшновато у нас. При этом с тем же просветом на Короле, все ОК и защита встает нормально и под днищем места остается. Никогда на ней не скреб.

 

Ой не верится, что после Прадика можно уверенно себя чувствовать ни на чем другом. Без рамы и без уверенности, что даже если в нем все наф сломается - он все равно доедет до сервиса сам. Это подсада неснимаемая. Как наркозависимость. Бензин или дизель *все равно*. Главное - ОН! Прадик!!)))))
И не знаю как Туарег, но брал на работе Х5 и GL - едешь в них как лягушонок в коробченке. Но эт только мое мнение. Сорри.

 

У меня одна из машин Камри. Взял ее 1,5 года назад с салона новую. Нормальная машина. Все что в ролике-пурга. На работе у меня мерины Е и S класса, то же двухгодовалые, вот с ними проблемы есть, начиная с заменненой коробки при 20 000 пробега (не убивали), заканчивая облупленным материалом (я так и не понял что за материал) на задней части подлокотника. Чуть морозы, бывает и электрика брыкаться начинает. Вобщем все относительно.

 

Прикольно сказал, ржу...
Че тут сказать? 1,2м.рублей это камри, ресурс и все таки комфорт и 0,6м.р. приора
А такого критика "при 185 см" не смог за руль сесть спасет майбах или БМВ 735 какаянить

 

Абсолютно с тобой согласен, у меня сын бредит Х6. Перед покупкой Прадо, я в салоне у ОД смотрел Таурега, но сравнивая сервис, ТО выбрал всетаки япа. Сыну сказал, хорошо что есть мечта, к ней надо стремиться и делать для этого все, чтобы ее достичь. У меня в молодости была мечта взять 99, потом Камри, Крузака. Мечты сбываются, если очень захотеть!

 

VI RUS...а как ты сам то думаешь....????????????За такие деньги что продает Тойота сейчас свои авто и такое ггггггг....возьми к примеру 150 и сравни со 120 по качеству материалов,сборке и т.д и сравни ценники на новые авто......конечно ПОЗОРИЩЕ ТОЙОТЕ.......

 

Да как сказать, про сиденья может и да, но вот новый пассат на тесте катался попробовал, идет прекрасно... смутило одно как на "пешеходной скорости" проехал лежачего полицейского причем не "кохозного" а по ГОСТу. Впечатления не айс попа хлопанула так смачненько.. jetta не флагман но ипроходит такие веще с хохотом, на камри 2012 такого не заметилardon:

 

Согласен что сборка храмает, но послушав как с немцами трахаются охота на ездить на скучном японском (который требует меньшего количества подходов к сервису), а качество я думаю падает из за увеличения выпуска...