120 Прадо Вопрос по пневмопосдвеске

Может это всё таки это http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3249&page=2
проще говоря Усилитель тормозов.Он то же издаёт булькающий звук.По крайней мере у меня при каждом нажатии на педаль тормоза идут звуки,правда как их охарактеризовать я не знаю.

 

Снова здравствуйте!

В продолжение моей проблемы (после аварии):
Поменял я задние амортизаторы, но на жесткость подвески это никак не повлияло. Жесткость ее меняется по неизвестному мне алгоритму - иногда подвеска в режиме Комфорт такая же жесткая как в Спорте, правда раскачка машины почти исчезает. А иногда в режиме Комфорт она едет мягко и проглатывет все неровности как и должна (чаще всего это происходит если я после непродолжительной поездки машину оставлю на некоторое время, от часа и выше, а потом заведу и поеду).
Официалы ничего внятного сказать не могут, на вибростенде показатели подвески в разных режимах меняются, как говорят в пределах нормы. Диагностика блока управления жесткостью (подключали к нему какой-то приборчик) показывает что все исправно...
У кого-нибудь есть идеи что это может быть?

 

Может ты ставишь в автоматический режим? поэтому такой эффект

 

Что за автоматический режим? можно по-подробнее...

 

если не ошибаюсь,то после положения sport и идёт так называемый автоматический режим...многие его путают,называя sport 2.

 

Блин, я всегда думал что это супер-комфорт....

 

Я то-же так думал, на самом деле предпоследняя справа отметка-это авто режим!. или последняя-непомню. У кого мануал под рукой-посмотрите....

 

Правильно вторая с права,она и "жирнее" отмечена.Богдан "супер комфорт" это крайне правое положение.

 

Ну блин совсем запутали!
Если я сижу на водительском кресле, с моей стороны если смотреть...
Я всегда считал что так: справа налево: Спорт, полуспорт, комфорт, супер-комфорт.... Если ошибаюсь поправте, но блин где-то же я это вычитал....

 

Все правильно, так оно и есть.

 

Какой тогда режим - Авто?

 

Да нет там никакого режима АВТО, и никогда не было.

 

Вместо (полуспорта)-- АВТОРЕЖИМ! В мануале-так.

 

наоборот - сегодня специально посмотрел...суперкомфорт,комфорт,спорт и затем авто...

 

Более похоже на истину... И точка более жирная на шкале...

 

Именно так ,от пассажирской двери к водительской.Комфорт есть автомат он же пожирнее

 

Нет, в моем случае не в перелючателе дело. Ставлю хоть Суперкомфорт (крайнее левое), хоть Комфорт (второе слева) - все равно те же проблемы с жесткостью авто.

 

Если хоть один проводок отгнил на каком либо амортизаторе, автоматом станет в самое жёсткое положение. На каком отгнил поможет диагностика. Можно самому продиагностировать, диагностический разьём напротив левой коленки.
Говорю не с потолка, у самого такая проблема была, отгнил провод на заднем правом аморе и как не крути крутилку -один фик жёсткая!!!!

 

Если можно поподробней,а то у меня тут в городе один парнишка уже достал,у него то же как я понял нет реакций на эти переключения.Вопрос как самому продиагностировать? И лично у тебя в каком месте была причина и каким образом востановил обрыв.Может так случится,что это как с пыльником есть вероятность повтора повреждения на одной модели в одном и том же месте.Ну это типа мысли в слух.

 

Во я с вами умный стал по прадо, на работе все оху...ют, и предлагают сервис открывать. Не я еще почитаю!!!:kepka: