120 Прадо Предпусковые подогреватели 220В

Я уже понял!!! ищу помпу....

 

ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ!!!
Прикупил циркуляционный насос для систем отопления жилищ. Нашёл самый маломощный, имеет три скорости, на максимальной прокачивает 40л.в мин. Вход и выход 1дюйм., под этот размер подобрал латунные штуцера с выходом под шланг-14мм. Осталось смонтировать!

Вот отчёт:
Врезаться решил в шланг обратки печки, да и место там япы, как специально оставили.
Насос довольно тяжёлый, крепить надо основательно!
Я изготовил карниз, из уголка- 20ки и подогнал его к имеющимся болтикам и гайке, то есть сверлить ничего не стал.


Насос пришлось раскрутить и повернуть крышку впуска в другую сторону, чтобы горячий поток шёл по направлению к печке. Отопитель, тоже разобрал и вынул шарик-клапан. С принудительной циркуляцией он не нужен, оставлять его- нельзя!



Дальше монтируем шланги Ф-14(внутренний)-продаются-везде.



Чтобы уменьшить теплопотери при прогреве, нарядил шланги в теплоизоляционную рубашку. В дальнейшем произолирую и насос и обогреватель.

Ещё планирую дополнительно закрепить насос сверху, на снимке хорошо видно имеющийся болтик--к нему и прикреплю!
Розетку с крышкой чёрную -не нашёл. Придётся красить!


Вот так она выглядит на своём месте! Провода к ней пока не подвёл, потому, что подогреватель буду менять на 2 кв.
Сейчас справляется и 1.5Кв, для зимы думаю помощнее взять.


Первые испытания показали: в отличии от естественной циркуляции с принудительной -двигатель прогревается равномерно и стрелка после запуска-не падает! Обогреватель теперь греет не сам себя, а движок и печку!

 

Что и требовалось ДОКАЗАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Вот расклад по затратам:
1. подогреватель "Северс-М1" 1шт х 2000р.
2. Насос циркуляционный 1шт Х 1600р.(именитые фирмы подороже, но смысла нет, они вечные)
3. Шланги армированные 14мм(внутренний) 1м. х 100р.
4. Хомуты (нержавейка) 6шт.Х 5р.=50р.
5. Утеплитель 2м.--- 35р.
6. Хомуты пластиковые -------50р.
7. Розетка ------125р.
Итого: 3960р.

 

Отлично получилось!!!!!!!

 

Щас тебя зеваки задолбают, мол электромобиль 120ый, из розетки кормится!!!

 

У меня машина под окном, гаража нет, дом частный. Внутри дома розетка таймер, снаружи выходит шнур с вилкой.
Подъехав вечером домой сразу эту вилку -в розетку на машине. Розетка таймер выставлена на 2часа с 6 до 8 часов утра. Утром ничего делать не надо, машина прогрета- сел и поехал , только штекер вытащить не забыть.
Скотчем этим я не запасся, но это дело- поправимое.. Главное работает всё!
Всем спасибо за высокую оценку:driver:

 

Я не стану объяснять, пускай завидуют!!!
Если серьёзно, то розетку разглядит только очень внимательный.

 

За окном -10. Обогреватель поменял с 1.5кв на 2кв.
Розетка таймер выставляю на 1.5 ч., нагревает равномерно, все шланги и железо двигателя на ощупь -тёплые, стрелка температуры на 1/3шкалы. Запускаю из печки тёплый воздух. по мере работы печка забирает часть тепла и стрелка падает на половину достигнутого. Ехать можно!, двигун везёт, но спешить не стоит--трансмиссия холодная.
Пока доволен...

 

Получится!, но следующей зимой. Эту зиму буду от розетки греться:yes3:

 

мне думается самое нормальное это теплый бокс или гараж!!!:yes:

но мой бенз на улице живёт)))

 

1. А что лучше вебасто или гидроник? И если ставить авто в гараж где в -40 max -15 если ли смысл ставить котел. Я так понимаю если днем пару раз смотался по работе то вечером заведешь. А то у нас в новосибе ОД полный отстой (машину месяц назад заказал, а уже мозги компосируют по документам и кажется это только начало) и руки у них из ....
2. Прочитал у уважаемого VI RUS про шумоизоляцию капота, здорово, а надо проделывать тоже самое с салоном?

 

Обычно всем лень подогреватели ставить, массово у всех прогрев по времени.У меня несколько лет Северс 1,5квт, при -25 и выше на стоянке плачу 50р и переноску к машине на 1 час. Вилку под капотом вывел, чтобы лежала на защите и в пакет завернул, чтобы всегда сухая была. Перед передним колесом сев на корточки достаю в темноте на ощуп. Кабель, в местах где что-нибудь задевает под капотом, обмотал лентой(как изолента)чтобы не протёрся(маловероятно).На своей автостоянке делал розетки на заборе для каждой машины, за несколько лет из 80 машин - четверым понадобилось, хотя владельцам предлагалось позвонить охраннику на стоянку и в любое время он вилку воткнёт в розетку- пришёл и поехал.

 

serj, у тебя на прадо подогреватель установлен? какой двигатель? интересно просто: куда- какой шланг подсоединён?
Я везде пробывал, пока доп насос не поставил, толком -не работал.

 

Поставил в этом году гидроник себе на машину и на машину жены...ни капли не жалею...особенно когда на улице мороз,а ребёнка с утра в школу везти надо...включил на 20 минут - и вот оно тебе счастье...а самое главное что по мимо тепла в салоне при включени печки гидроник дает уверенность в том что двигатель ты заводишь в щадящем режиме...