о кузове

добрый день.
не поскажет ли кто, на сколько долговечен кузов. я слышал, что он оцинкован.
дело в том, что денежек маловато и хватает только на 10летнее авто(500т.р.). поэтому
хотелось бы узнать, как быстро он гнить начинает. заранее спасибо.

 

спасибо.
а московский реагент (присыпка от гололёда) быстро его съедает, если не битый?

 

было б хорошо но ехать далеко.
а там может и получется, если к тому времени авто в вашем краю покупать буду

 

ок. спасибо.

 

У меня был Прадик-90, 1997г.в., в руках с самого 0км. метал на нем крепкий (даже крепче чем на 120) и ржавчина его не берет, но есть больные места 1) в районе разширителя арок, со временем усилители (шпильки) разшатываются и пластик начинает терется об кузов доходя до метала после чего в этих местах образуется карозия 2) скрывается за задним бампером, у меня раз сгнил фанарь в бампере, я начил его менять, а он не снимается, общими усильями с ребятами из сервиса его выдернули и все говно ржавое от туда посыпалось, заглянули туда по внимательнее а там балка на котором бампер держится вся ржавая,,,,,,,,,, В этих местах надо быть внимательнее, а в остальнов никаких проблем, ни по раме ни по кузову......

 

а в каком месте эксплуатировался. меня интересует Москва, Питер

 

До весны 2004г в Норильске, а затем в Москве,,,,, учитывая что в Москве ставил машину на подземном паркинге и при заезде на неё, авто полностью отбивалась на мойке, от реагентов

 

у нас какой возможности нет. а вообще то тему можно уже закривать(наверное), если народу не интересно. я машинку уже купил.

 

Поздравляем...и как аппарат?

 

до конца не выяснил. я прикупил дизель, а его у меня ещё не водилось. но всё же, мне так кажется, зажигание позноватое (урчит сильно при разгоне, а обороты не очень набирает). протестил компом 3-градуса, а говорят,при нашей соляре, надо-7 (двигатель 1KZ-TE). не подскажите где ответ поискать.

 

Ответ только в качественном сервисе с качественным оборудованием и что б человек понимал в Прадиках и дезелях!...Ищи ответ там