Полировка авто

Как обещал вот какой ремонтной краской пользуюсь !!!
А дальше химия по полировке кузова !::::

 

Полироль по кузову и пластику по наружке ::::

 

Спасибо Братишка,

Я как раз не очень люблю ковырятся сам, плюс царапин много и они конкретные. Отдам спецам - пусть занимаются. А за марки материалов спасибо - скажу может и мне такими будут полировать.

 

Под нашу 202-ю подходит?

 

1. По поводу царапин и сколов это только маленькая кисточка и подкрашиваешь.

2. по поводу полировки для этого понадобится:
а. шкурка 2000 либо тряпка ( для матования) 250-300р

б. паста абразивная и финишная 3м стоимость одной около 800-1000р
в. болгарка с регулировкой частоты вращения
г. насадка на болгарку с липучкой(для держания накладок) около 250р
д. накладка для полировка абразивная и финишная с липучкой (типа паралон) около 250 р каждая.
е. руки (желательно не из опы)

технология
берем шкурку 2000,а лучше тряпку она мягче и её не надо смачивать водой и потом просушивать итд.. так что пользуйтесь тряпкой или есть у неё какое-то другое название (3M Softback Sanding Sponge), берете значит её и круговыми движениями аккуратно начинаете матовать деталь( желательно попробовать на чем-то) затем у вас получилась светло-серая поверхность затем берете абразивную полироль 3М и выдавливаете мелкими каплями на палец, затем пальцем на деталь , берете болгарку устанавливаем скорость не больше «2» (иначе деталь будет греться и как следствие лак помутнеет наклеиваете круг абразивный (по-моему он рыжий) и начинаем водить круговыми движениями, увидите как цвет приобретает былую яркость и блеск после берем финишную полироль ставим финишный круг по-моему черный доводим до совершенства, как вариант финишного полирования можно не делать так как это больше к продаже авто а после 2-3 моек царапинки начнут появляться снова …

3. да еще на молдинге небольшой кусочек пленки или лака отодралось как это тоже восстановить?
Я так понял что это лак отошел такое бывает из за некачественной покраски авто, либо от скола, -это только покраска либо если профессионалы то можно не красить а просто залить снова лаком предварительно естественно зачистить
4. еще снял эти пластмаски якобы хром с фар теперь на их месте силикон очень толстым слоем лежит
Не особо понял, но думаю что речь идет про накладки на фары (араб) их так же как и 2х сторонний скотч можно стереть абразивным кругом, либо есть 3M Stripe Off Wheel аналогичная штука

 

Эта полироль скажем так декоративная она не заливается скажем так в зарапинки и там остается делая поверхность жирной , с неё скатывается води итд, но 2-3 мойки все будет как и прежде и надо поновой делать.. это как раз делают на мойке..
но если профессионально подходить к этому вопросу см. выше..

 

Братишка ! Я скажу что лучше (если конечно Ты не готовишь на продажу "Свой ПРАДИК" )обойтись без шкурки ! Таких две полировки со снятием слоя лака ,и будьте любезны -красить лаком ,а такими полировками безболезненно ,и не в ущерб кузову ! Дороги все равно пока лучше не станут ,и камней разных не убавится ,и грязи от камазов ,которые выезжают на дороги грязные как ЧЕРТИ !!!
Я не отговариваю ,просто из личного опыта ! А эти восковые полировки ,да еще если с машинкой и полировочным кругом ,воооще песня !!!!
А ПОЛЕРНУТЬ С МАТОВКОЙ КУЗОВА ВСЕГДА МОЖНО !!

 

тольк не 2 и минимум 5-6 раз можно заматовать, а в остальном согласен.. но еще проще на мойке воском обливать царатины она не скроет но блестеть и защиту прибавит.. а вобще за черными авто нужен уход .. даже в мойке он гораздо сложнее и грязь виднее, поэтому я купил серебро :smoke:

 

На мойке каждый раз воском покрывают ,прикольно ,но только то что разводов и пятен от воды не остается ,ну и блестявей конеш. получается ,но чтоб очень -нет ! Но на счет такой полировки -тут дело каждого ,я в этом случае противник !,потому как с даже с нашими мойками (а у Нас вода жесткая ,не очень чистая ,очень много всяких примесей ) проф. полировка приходит очень быстро в исходное положение !!

 

спасибо добрый ВИТОС возьму на вооружение....

 

Я нашел полировщика, уже 3 года к нему езжу. машина у меня и для охоты и для рыбалки, так что затертостей (особенно ветками) не избежать. так вот,делает профессионально и за копейки. полная абразивная, защитная и полировка фар за 6000, а остальные меньше 8 не объявляли. Кстати, и нано-зашита есть и амбрелла на лобовуху- нанёс 3 мес. назад и ваааще не жалею). так что, извините за рекламу, 8-926-663-03-86 зовут Евгений. Территориально Москва, р-н Бибирево. просто делает качественно, и материалы профессиональные.:secret:

 

спасибо добрый help plz!!!!
какая же это реклама-это помощь нуждающимся....телефон записал...спасибо

 

Тем летом пробирался через чапарыгу и исцарапал заднюю левую дверь( металлическую часть), но не до грунта. Заметил после мойки машины. Да,на чёрном здорово видно. Приехал на работу, компаньон посмотрел и говорит - уберу за 6 секунд. Намазал полиролью, когда высохла, говорит- стирай! Стёр мягкой тканью типа велюр. Ни следа, как-будто новую дверь поставили. Вся работа заняла 2-3 минуты. Кому интересно могу уточнить что за мазута

 

Ну конечно же уточни! Очень интересно!!! Думаю что это 3М!:iopti:

 

ага и я бы на заметку взял тожее....напиши игорек!!!

 

Вот флакончик. Фото009.jpg (93.9 Кб) Кадр не очень, телефонам фоткал, но вроде видно.

 

А как после мойки ведет себя, не смывается?

 

После полировки кузова авто абразивной полиролью,а на фото это именно она(с микрочастицами абразива для удаления царапин),обязательно надо проити защитной полиролью (с воском и т.п.).
Абразивная полироль(как правило)-не выполняет защитных функций,а служит для удаления мелких(микро) царапин,и заматованности.Что бы не писали на упаковке!!!!!!!!!
Даже профессианальная(образивная) 3М-ая полироль имеет,помимо разной зернистости еще и финишную,которая служит только для защиты кузова,после обработки аброзивом.

 

Я к чему? У меня после первой неудачной полировки царапины скрылись, а после мойки снова проявились) значит спецы их нихрена не убрали, хотя и не глубокие были, а просто замаскировали, наверное...

 

Просто заполировали(заполнили микроцарапины) цветной полиролью,которая у тебя потом вымылась,а царапины они тебе конечно не убрали!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Я вижу у тебя черный Прадик,а с ним работы по полировке мама не горюй,вот "специ" и нашли легкий выход для себя!!!!!!!Чем темнее цвет авто,тем больше с ним работы по полировке,даже цены на полировку темных авто больше чем светлых.
После мойки, царапины(которые действительно отполированы-убраны) не должны появляться!!!!!!!!!!!!!!!100%
Если,конечно во время мойки не поцарапали авто заново,что частенько бывает у раздолбайских мойщиков!!!!!