Теоретизмы, измышлизмы и перлизмы

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Добрый вечер всем,

Я как раз тот, кто выбирал месяц назад между Прадо и Туарег. Выбор сделал в пользу первого. Поездив на Q7 полтора года(езжу и сейчас - вторая машина)и с 5 января на Прадо, хочу высказать собственное мнение в сравнении двух машин:
Плюсы Прадо:
- цена
- высокая посадка
- лучший обзор
- более энергоемкая и мягкая подвеска
- более просторный салон(особенно спереди)-вешу 130кг рост 206 см
- более вместимый грузовой отсек
Минусы Прадо:
- очень высокий центр тяжести(в некоторых моделях для его снижения используют сверхпрочный алюминий при производстве крыши)
- не самый динамичный разгон даже при моих 4л движка
- слабая управляемость на высоких скоростях ( в не зависимости в каком режиме жесткости амортизаторы)
- короткий спидометр, при котором машина находится под реальным контролем
- прожорливость( хотя мой комп пока показывает 15,2 л/100 км, ребята пишут о реальных 20)
- отсутствие современных систем безопасности(удержание машины в полосе, контроль дистанции и др), хотя некоторые считают это плюсом.
Думаю, что Туарег и Ксюша где то рядом по ощющениям в управлении.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Соглашусь со многими пунктами + И - ,но минус для меня в повседневной жизни ОДИН, как заноза, это прожорливость 4 литрового движка.Более ничего в 120 официале не вижу,даже налог можно раз в год пережить.Альтернатив для себя не вижу ну кроме наверно-150 в дизеле.Да,а эта вся электроника и системы безопасности только загружают машину, часто ломаются, нужны по моему только для теток и учеников и сильно удорожают авто.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Buba - Прочитал предыдущее сообщение Самое "корректное" сравнение внедорожника и кроссовера! Смех да и только! Простите, вы вообще о чем писали? о Додже Вайпере или все таки о полноценном внедорожнике? Какая вам динамика на разгоне нужна? О какой управляемости на высоких скоростях вы говорите?! Вы вообще о чем? Кушка-кроссовер, А Прадо полноценный внедорожник и вешать на него шаблонные мерки недоджипа но кроссовера по меньшей мере не корректно! Давайте еще о плохой аэродинамике Беларуси порассуждаем или о проходимости феррари! По поводу прожорливости Прадо в сравнении с Кушкой - я не знаю на каком Ку-7 вы катаетесь, но скажу так - на моей было 4,2 и жрал он по 27 литров за милую душу. Так что если сравнивать кушкин дизель 2,7 с 4 литрами бензинового Прадо то тогда видимо все верно
Старшой - вы меня конечно извините, но купить авто за два ляма, а потом с горечью рассуждать о его прожорливости....как-то странно. Ну хорошо, жрет он в два раза больше чем класс Д, ну стали вы тратить в месяц не 6, а 12 тысяч на заправку. И что? для вас это ощутимый удар по карману?! или типично русский менталитет - "С голой ж...ой,но на мерсе!"
По поводу 150-ки добавлю личное мнение - У 120-ки было свое лицо, именное! 150-ка - напоминает попытку китайцев сделать 200-ый на базе 90-ого. А доплачивать за красивости приборной панели или монитор почти 500 штук - по меньшей мере глупо.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

полностью по всем пунктам согласен и вообще обсуждаем новый прад и отличия от старого, а всё равно лезут немецкие недоприводы если и сравнивать с немцами то только с геликом-больше внедорожников нормальных там не было

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

VI RUS - А я разве сказал что между 6 и 12 нет отличия?! - речь шла о некритичности) читайте внимательнее и желательно все! - Далее поясню для несведущих - Понт это купить машину за 2 ляма, а потом считать деньги на заправку. А глупость это брать 4-е литра и пытаться вкорячить газовое оборудование. У нас в Сургуте джип это осознанная необходимость, так что о понтах уважаемый даже речь не идет) 6 и 12 конечно разные вещи, даже с точки зрения математики. Видимо у вас в Курске внедорожники покупают на последние деньги и исключительно для того чтобы с пафосом скататься в булошную. А у нас их покупают для охоты-рыбалки и зимних сугробов по самые гланды на дорогах. И самое последнее о чем думают при выборе авто такого класса - сколько денег уйдет на заправку.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

InCo - согласен на все 100. Даже последний GL в комплектации off-roud видущие автожурналы тестили в основном с кушкой

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

VI RUS Не льстите себе - не причины покупки, не ваши деньги, не то на чем вы катаетесь на рыбалке меня абсолютно не трогают Машину я лично покупал и для рыбалки-охоты в том числе и где вы услышали мои КРИКИ для меня остается загадкой И откуда столько возмущенных соплей?! Стричь ветки?! - гм вы открыли для меня много нового в ассортименте рыбалки Машину как кота в мешке никто не покупает и реальный расход топлива если не у производителя то уж на форумах подобно этому всегда можно узнать. И покупать машину с двиглом в 4 литра, а потом сетовать на то что она много жрет - вот это поистине вселенская глупость. По поводу "пальцезагибания" -Напомню что основная тема моего первого комента была о некорректном сравнении внедорожников и кроссоверов и о моем личном мнении по поводу экстерьера 150-ого. Но вы из всего комента почему-то вычленели исключительно разговор о суммах - В данном случае верна поговорка "у кого что болит!" И давайте на этом закончим флудильню:yes:

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

А зачем тему закрывать...? Очень интересно.Сорится не надо., а вот поспорить моно, ведь именно так рождается истина. Истина в том ,что каждый, исходя из своего опыта, имеет свое мнение и не обязательно оно должно сходится с твоим. Я , допустим , не согласен , что прадик 120 -серьезный внедорожник.В этой модели , все таки , перевес в пользу дорог. Кто то пренебрежительно всколзь упомянул немцев, так гелик фору то любому крузаку даст хоть по снегу , хоть по грязи...неоднократно испытанно.А на асфальте он против Прадо проигрывает.На рыбалку и на охоту тоже не всегда на Прадо сядешь. Летом не всчет.Про секатор ни слова,- дело каждого лично как кусты проезжать. Есть водоемы длинной и шириной десятки км, а толщина льда не более полуметра.Берега задуты, только по льду.Мне, допустим , очково за нивой ехать. Правда есть герои, я на них с недоумением смотрю.. Да и охота у нас, на Урале , своеобразная...Только на Ниве и Уазе, и то - чтоб блокировки и резина !!! Такие склоны и подьемы !!!Вот сейчас и на снегоходе делать нечего - пуржа метра полтора, от снегохода только рукоятки торчат...как на байдарке,моргнул и на боку... Так что Прадик , все таки, рамный пижон и за это он мне нравится...Хочу еще добавить-у кого то написанно Чем круче джип -идти дальше за трактором ... --- тем мощнее нужен трактор. Ребята ! Всех сНовым Старым Годом !!

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Ну не за Два,а за 1.5 млн брал.Но все равно жалко денег на 100 км по 20 литров отдовать.Я скряга и жмот!!! И буду об этом кричать!А для многих около 80% и Кашкай джип!Я беру авто у официалов и по мне бы двигателей линейку по-больше у Прадо.4 литра для меня много по-этому о дизеле и мечтаю.Когда денюшек не было я их и не считал,а ща как-то считается.И все-таки скажу Прадо не пафосноя машина-просто удобная и недежная.Здесь другое беспокоит-бензин говно,цены европейские и страна нефти-добыдчик.Но должен быть какой-то минус и я его в Прадо нашел.Больше ныть не буду.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Друзья,позвольте признаться!!! Я все свои машины покупаю почти на последние деньги и при этом мне часто приходится напрягаться ради этой покупки!!! Потому как автомобили я беру с каждым разом лучше предыдущего,а соответственно и дороже!!! Может это и есть русский менталитет,но мне за это НЕ СТЫДНО!!! Помоему,абсолютно нормальное явление:стремление человека к лучшему!!! Всё надо считать и каждому своё!!! Лично мне совсем не всёравно сколько жрёт авто,потому как заправка это самый частый расход в эксплуатации!!! Есть деньги,плати на заправках и гоняй по кустам,не подстригая их!!! Я за это не сужу!!! У меня не газ,а дизель,но думаю что даже обладателей Прадо с гбо на нашем форуме тоже не мало и лично я не берусь их осуждать!!! Это дело каждого!!!
Я легко могу купить, допустим новую Ниву,но меня не устраивает расход,комфорт и если хотите,пристиж! Я купил Прадо-дизель и на нём всё это меня вполне устраивает!!! А ведь расход в литрах,не говоря о рублях между этими двумя авто почти одинаковый!!!
А посему,предлагаю через год посмотреть статистику продаж 150-го бензина и дизеля!!! Время покажет!!!
Данным постом никого не хотел обидеть и привёл сугубо-личное мнение!!!
Честь имею.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Это еще что такое?!
Немного выпустил из внимания эту дисскусию и сразу какой -то шлемазл Barmatai берется высмеевать мое мнение о собственных машинах.
Любезный! Наверно удобно это делать в виртуальном мире. На этом форуме люди, желающие понять и помочь друг другу в вопросах эксплуатации Прадо и во многом другом. Здесь не меряют у кого длинней и не заглядывают в карманы друг к другу.
Вы наверно перепутали это сообщество с форумом любителей ездовых оленей - они Вам точно не ответят на грубость.
Не понимаю, зачем любителю охоты Q7 - наверно для понтов, а судя по расходу 27 литров выгоняли Вы его из гаража только на Пасху.
Если Вы еще захотите обсуждать мои высказывания - прошу Вас набраться такта в его обсуждении. Прадоводы, простите за грубость - не удержался.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

У Barmatai явно не приятности дома или на работе,а здесь решил спустить ПАРЫ на бедных и малограмотных правоводах.Мы люди простые не богатые, нас обидеть легко.А жрет Прадо всеравно не мало!А на рыбалку надо на эликтричках ездиздить их уж точно не жалко.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Ребята,завязывайте с обидами.
Думал что нового про 150й,а тут опять...

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

может и 1КД можно считать "анахронизмом", но мне кажется Вам бы следовало: 1.Не быть столь категоричным, а уточнить налогооблагаемую базу по транспортному налогу. 2.Не совсем корректно сравнивать количество л.с. у бензинового ДВС и дизельного.А если посмотреть на кр.момент-то разница не столь очевидна.

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Действительно-коллеги- посмотрим через год два статистику продаж!!! Уверен среди частников дизель будет как минимум в два-три раза популярнее( по совокупности факторов: цена,экономичность,налоги), а среди продаж для чиновников - однозначно будет лидировать бензин,270 л.с.-они наших денег все равно не считают, хоть на "волге" хоть на "Майбахе"!!!

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

не совсем корректно выхватывать что-то из общего контекста разговора и комментировать тут. Читайте с самого начала. Про транспортный налог начал не я! При чем здесь бензиновые лошадки, если я говорил, что нужен новый турбодизель, а в нем как раз дизельные лошадки!

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Братья! Замена наших 120-ых на 150-е (или другую технику) - вопрос времени и наличности. Поэтому, побольше отзывов (пусть и субъективных) кому довелось прокатиться, пощупать и т.д.
И касаемо дизеьлных двигателей. Пример: LR Диско 4, цену задрали несусветно, но новый 3,0 турбодизель, 245 л.с и 600 Нм. А Тойота цены задрала , а с двигателем -никак. Нестыковка. А нам бы такой дизелек, это был бы хит.