Тойота Прадо VS Фольксваген Туарег

Млин, а вы знаете ,что у него кузов наполовину плассмасовый:yes3:. Друг, на туареке в лобовом столкновении побывал, кстати с прадиком сталкнулся, скорость около 50 км в час. Хорошо все живы!!! Короче выходит из своего туарека , а морды НЕТ!!! В прямом смысле слова нет, крылья, бампер-рассыпались на мелкие кусочки. После этого случая ему пригнали такой же с Германии 3г.--80т. пробег. А какой он ломучий, ет отдельный разговор. К примеру, на трёхлетней машине на ходу отвалился кардан, климат не работает и отремонтировать стоит как пол машины. Опорные шаровые меняются только с рычагами, короче привести в порядок ходовую выходит около 100000р. На вторичном рынке фольц оценивается гораздо ниже чем прадо. Про жёскость здесь уже писали. Вобщем если выбереш фольца -сделаеш большую ошибку.

 

Тут, Дорогой Дизелек, имеет место элемент так называемой "пассивной безопасности" При столкновении всю энергию удара принимают на себя детали кузова и обшивки.Т.е. происходит поглощение энергии удара.Чтобы до пассажиров и водителей дошел минимум.Вот он(Фриц) и "рассыпался" ,а если бы удар был больше,чем со скорости 50км/ч.Немец как яйцо и все живы,а вот "другое" авто почти целое,только внутри спасать уже некого.
Я видел это на трассах.
Так,что тут, корефан, лучше попасть на зап.части ,чем "наверх"!!!!!!!!
Вот еще один критерий из которого складывается стоимость авто.Посмотри краш-тесты и все сам увидишь!!!!!!!!!!!! :yes3:

 

Слава, ты не понял, у него крылья переднии --пластик. Не думаю, что пластик лучше смягчит удар чем жесть. Удар скорее смягчат правильно спроектированные лонжероны, и металлические конструкции передней части. А что краш тест говорит про туарег , в нём реальней выжить чем в прадо?

 

вы сами в это верите?

 

Насчет Таурега не знаю,а вот Беху и Мерса видел в "мясо" а люди оттуда вышли ,погоревали и пошли в салон за новыми тачками.
А насчет пластмассовых крыльев,так это еще облегчение конструкции+сейчас такие композиционные материалы делают,что железо отдыхает.
Сейчас Дойче(немцы)посчитали что замена детали-выгонее ремонта.

 

Я пишу не по наслышке. Я это просто видел и осязал:yes4: боюсь предположить что немцы в нём ещё из пластика сделали. Передние крылья 100%. При малом ударе рассыпаются впрах! Но это не причина отказаться от покупки. Основная причина в ненадёжнасти этого авто.

 

До Немцев это сделали Американцы. Чем платить мастеру за трудочасы при замене подшипника ступицы например , им дешевле воткнуть новую ступицу. Поэтому большенство запчастей идут уже в сборе. Но это может у них дешевле. Мне например легче и дешевле поменять один шарик стоимостью 1500р., на прадо, чем менять весь рычаг на туареке и выложить 15000р. Но эт я про себя, а он пусть сам решает.

 

Точно такая же проблема выбора стояла и передомной!!! Долго не мог определиться!!! Друг работает в Фолькс-центре(гоняю к нему свой бусик Т5 на обслуживание),он-то и отговорил меня от Туарега и в доказательство завёл в ремзону и показал 2 полуразобранных Туарега!!! Они их про себя называют "Смерть Механику" Оказывается это потому что механику крайне не удобно ремонтировать этот авто!!!
И ещё много проблем с электроникой!!!
Хотя мне,если откровенно, внешний вид и отделка салона Туарега нравится больше чем в Прадо,но...!!!
Помимо всего по статистике немецкого журнала ADAC три года подряд Тойота занимала первое место по надёжности,а Фольксваген 3-е и основные поломки были связаны с электроникой в т.ч банальное перегорание лампочки в стоп-сигнале!!!
Ну а это,как сказал в своё время Хрущёв,Вам на 3-е,вместо компота:
http://www.youtube.com/watch?v=RxDoXEK7vwA&feature=related

 

Полностью согласен!!! Вообще на форуме прадоводов,думаю,все посоветуют только Прадика!!! В свое время тоже долго приглядывался ко всему-PADJERO 4, TUAREG,DISCAVERY.... Сел на тест-драйв Прадо-все остальное отпало разом. При наших дорогах даже не смотрю под колеса-мягко и комфортно. Про безопасность W не уверен. Есть очень трагическое тому подтверждение..... Да и надежность сего аппарата под вопросом-не раз об этом говорилось. Вот мое мнение на сей счет.

 

я ему верю ! сам видел алюминевый капот и пластиковые крылья -эт они так облегчают его

 

Добрый день соратники,

Сегодня уже могу себе позволить Вас так называть - утром завез задаток за Прадика. С 4 января уже буду на нем ездить.
Сомнений почти не осталось в том, что выбор сделал правильный.

 

Поздравляю!!!:yes3: Туареки нам не кункуренты!

 

Спасибо Дизилек,

Будем слышаться, дай бог всегда по хорошему поводу.

 

Поздравляю от всей души!!! С 4-го января начнёшь отчётливо понимать,что выбор ты сделал ПРАВИЛЬНЫЙ!!!
Обязательно отпишись по ощущениям!!! Удачи!!!

 

Спасибо за поздравления. Обязательно отпишусь. Всего наилучшего.

 

Привет ! Поздравляю ,думаю правильный выбор ! Супер ,молодца !!!!

 

Спасибо Витос,
Приятно видеть, что на этом сайте люди со всех уголков нашей общей некогда большой Родины. И еще более приятно, что есть ребята, которые вообще мои земляки. Имел честь родиться в г.Бендеры, где по сей день живет множество моих родных. Уехав учиться в Одессу, здесь и остался.
Поэтому Витос, можем вполне открыть Беессарабское отделение этого уважаемого сообщества, а ребята из ЯНАО и ХМАО пусть греться к нам приезжают. Солнце и хорошее вино для нас не вопрос. В легкую порешаем.

 

Поздравляю!
Но если по честному,на решение повлияла разница в цене?

 

Спасибо за поздравление,

Не столько сама разница в цене, сколько то, что эту разницу по нашим корпаративным правилам, пришлось бы доплачивать из собственого кармана.
Автомобиль служебный, пускай будет служебным до конца. Домашняя машина у меня лучше, чем эти обе модели. Поэтому Прадо- ребята говорят что правильный выбор - время и эксплуатация покажет.

 

Братишка ! Кстати по вопросу всяких причендалов у Меня ребята есть "4х4 оф роуд центр " на Б.Хмельницкого -общаюсь с Ними ,можно сказать дружу ,так что если что надо обращайся ,чем могу помогу ! Тебе удачи !