120 Прадо Датчик температуры охл. жидкости!

Дамы и госпада соклубники подскажите кто -что знает! Сломал голову, у меня прадо120 2008 года купил в феврале новую с двиглом 2,7 АРАБ, ну а суть вопроса в том что датчик температуры показывает 1/4 всей шкалы и сколько бы ты непроехал! в машине жара проблем нет! но вот мен кажеться что она не прогреваеться и работает не всвоем температурном режиме! мои догатки что это из за того что машина собрана для арабского , жаркрго климата и у нас не прогреваеться! Вот я думаю и бенз есть больше будет? а как выдумаете ?? во фото!

 

Этот вопрос с боооольшой бородой.Если коротко не заморачивайся всё нормально.

 

Хорошо буду добр.
Двигатель прогрет нормально.Когда разбирались с этим вопросом,проверяли всё:и температуру,и сами датчики,и термостат,и вентилятор обдува.Были предположения,что на арабах ставят что то другое.Выяснилось,что "другое" это прошивка мозгов,а она у тойоты не перепрошивается.Температура рабочая,а стрелка так показывает у всех арабов.Когда у меня был араб,только один раз поднялась до середины.Это было в Калмыкии при 45 градусах.

 

Согласен, мне тоже интересно. У меня тоже араб и температуру показывает точно также и зимой и летом. У ОД спрашивал по поводу замены термостата, но они тоже сказали не заморачиваться...

Спасибо Gentle, ты оказался быстрей меня

 

проходил ТО 10т км. и спросил у мастеров чтоб посмарели! короче говорят что радуйся не когда не закипишь! но вот мне все таки кажется что стрелка должна быть по середине! а вот скажи vladimir7474 а ты в москве 2,7 где у официалов обслуживаешь? на сколько я знаю в москве только серые берут на гарантию!

 

Если это сделать ,то тогда точно можно успокоиться(или наоборот искать причину),а не рассуждать на пальцах ,что да почему.:yes4:.
Это можно сделать(замерить реальную температуру ДВС) и на диагностике BOSCH,если нет ОД.:whistle2:

 

Вот я и говорю,что ты по делу отписал,а что толку гадать как стоит стрелкаleasantry:.Увидел цифру на сканере,а потом делай выводы,нормальная температура ДВС или нет.Если температура не в норме ,то ищи причину.А температура ДВС(что выше нормы,что ниже) влияет не только на расход топлива,но еще и на износ ЦПГ(цилиндро-поршневой группы):yes3:Судя по фото температура охл.жидкости ниже нормы.

 

парни так у кого 2,7 есть тут кто нибудь? у вас то как кажет?

 

для тех, кому религия не позволяет прочитать эту тему http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=63

вкратце:

"С" = 68-70С
1/5 = 82С
1/4 = 85-86С
1/3 = 88-89С
"под нижней волной" = 90С
"стрелка своим центром чуть касается нижней волны" = 92С
1/2 = 98-100С

гидромуфта срабатывает на 93-94С.

 

зачем раздражать людей лишний раз своим присутствием.

Да? Не может быть ))) Я думал, что мы верим только своему опыту, а не моим цифрам.

да какой там спец, на вашем фоне то!

А что, у Вас на этом указателе есть градусы цельсия, он у вас проградуирован? У меня нет. Поэтому вопрос поставлен не верно.

Есть направления по рынкам сбыта для прадо:
1. Япония
2. Европа
3. Ближний Восток
Ближний восток делится на три "спецификации":
1) AUSTRALIA (не понятно каким боком, но так и есть)
2) GENERAL COUNTRYS (Общие страны так сказать, сюда относятся: Америка южная и центральная, страны Африки (кроме стран Персидского залива) и другие НЕ Европейские страны)
3) GULF CORPORATION COUNCIL (страны персидского залива, а именно: ОАЭ, Бахрейн, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Оман) машины с арабской вязью, настоящие "арабы".

Возвращаясь к теме "ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛКИ":
Для прадо в спецификации "GULF", этот прибор со стрелкой настроен так, что он показывает ДИНАМИКУ/РОСТ температуры ОЖ в БОЛЬШОМ КРУГЕ!!! Вне зависмости от того какой ДВС стоит на вашем прадо.
У всех остальных машин: европейцев, официалов, японцев, перуанцев, панамцев, китайцев и т.д. Стрелка показывает ДИНАМИКУ/РОСТ температуры в МАЛОМ КРУГЕ, а когда доходит до 1/2 то она там останавливается и НЕ ПОКАЗЫВАЕТ дальнейшее изменение температуры в большом круге, будь то хоть 80С хоть 95С, а она будет стоять строго на 1/2. У арабов же по-другому, арабам дают информацию о запасе температуры в большом круге, они могут поградусно следить за ростом температуры, им это актуально, а европейцам оно видимо *зачем* не надо. ИМХО.

 

Был точно такой же Араб. Картина та же. Все в порядке. На жаре встает в середину. Зимой вообще иногда минут 25 надо проехать чтоб сбвинулась стрелка. На Арабах подчеркиваю - все нормально. ТАк и работает.
Официал 4.0 работает по другому. Но так он и для нас и зделан. А тот для Арабов))) Был и Эмиратах в феврале, так вода в море градусов 25-30 была. Вот и думайте. А летом так вообще вилы.

 

уважаемый prod67 я летом где только не ездил с трела как лежит в 1/4 так и все!

 

Если у вас 2TR, то при выключенной печке стрелка не должна все время лежать на 1/4, должна подыматься "под" волны. Если у вас 3RZ, то тогда может и так нормально.

 

а где посмареть какой двиган!