Солярка в моторном масле

Всем привет !!! Нужна теоретическая помощь , после замены форсунок на прадо 150 2011 года 3.0 дизель 140 кВ европеец, стало долго крутить стартер при старте, но бывает сразу схватит , а бывает долго крутит , заводиться и работает отлично без перебоев. Проехали 70 км после замены форсунок и заметили что в масло поступает солярка. Машину отдали обратно в сервис , ребята разбираются в чем дело . Сегодня пришёл смотреть что они там обнаружили, говорят утечки не где нету , думали трубки не затянули , ну всякое бывает , вроде всё протянуто и сухо . Это со слов автомеханика. Ещё вот ломаю голову , как может повлиять солярка в масле , т.к я уже проехал 70 км , там уровень подскочил в 5 раз . Какие последствия могут быть , не стуканёт ли мотор через 1 год . Форсунки поставили новые Denso. Завтра их хотят поставить на стенд , может брак какой-то заводской на новые форсы!

 

Это не то что меня интересует!!! Там течь масла была 120 прадо, у меня проблема после замены форсунок поднялся уровень масла в моторе и пришли кв ввожу что там солярка попала в масло!

 

Это я прочитал полностью, мне интересно из за чего ещё может быть это!

 

Спасибо , будем думать но , до замены форсунок всё было хорошо, кроме показателя первой форсунки , она начинала подыхать. Решил не париться и заменил все 4 , так как работа большая и лезть туда так один раз . Но вот после замены началось след , машина иногда долго крутила стартер но потом заводилась и работал мотор отлично . Бывало что с пол пинка заводилась и так же работала норм. Отдал машину в сервис обратно что бы довели свою работу до конца и тут вдруг обнаружили что за 70 км уровень масла вырос в 5 раз. До замены форсунок масло проверял 2 недели назад и все было в норме. Мы даже с механиком проверяли вместе масло перед выездом из мастерской. Он этого не отрицает , говорит масло поменяет за свой счёт! Есть ли какая то гарантия что через пол года мотор не умрет? Механик сказал что если он клинанул бы то сразу. У кого какие мысли? Жду ответов

 

Кроме форсунок, а точнее уплотнительных колец которые не правильно установили (они одноразовые) моторное масло может попасть и через сальник вала ТНВД, в 1kd-ftv.