Зимний защитный пакет

Уважаемые друзья!

Многие автолюбители в преддверии наступления холодного времени года обычно задаются вопросом: « Что необходимо предпринять для эксплуатации автомобиля в зимних условиях?». Вопрос не праздный, поскольку особенности нашего климата, а также сопутствующие факторы в виде потоков реагентов на дорогах, ледяных дождей, перемежающихся с оттепелями, коктейли из грязи и соли не самым лучшим образом влияют на состояние кузовов и лакокрасочного покрытия наших автомобилей, равно как и на состояние их салонов.

​

Компания «Добро для Авто» подготовила к началу зимнего сезона специальное предложение, включающее в себя несколько пакетов услуг, позволяющих владельцам как новых автомобилей, так и автомобилей с пробегом, уверенно эксплуатировать свои транспортные средства наступающей зимой. И не опасаться за состояние лака кузова и внутренних деталей салона после воздействия всех перечисленных негативных факторов.
Защитные пакеты "Заслон" и "Бастион" включают в себя работы по защите кузова и салона и при комплексном исполнении несут в себе выгоду для автовладельца, которая составит от 3000 до 9200 рублей (в зависимости от состояния автомобиля и выбранного пакета).
Подробности Вы можете уточнить у наших менеджеров по телефону +7 926 845 55 77

 

Если сколы, то скорее всего перекрас. Скрыть сколы плёнкой, увы, не удаётся. И риск возникновения очага ржавчины в месте скола под пленкой велик.

 

Для автомобилей с пробегом пленка также может быть применена. Если серьёзных сколов на ЛКП нет, проводим предварительную полировку с тем, чтобы вывести лак "в зеркало" и можно клеить.

 

Ну и, если не рассматривать затягивание в плёнку, а также если не хочется перекрашивать детали, то и для автомобилей с пробегом и небольшими сколами на кузове существуют решения - к примеру, нанесение защитных составов на основе оксидов кремния ("жидкое стекло") или керамических соединений (Ceramic Pro, Servfaces и им подобные). По бюджету значительно гуманнее, а предварительная подготовка и сама "керамика" вдыхают в лак новую жизнь - автомобиль после такой обработки вновь засияет свежим блеском. Ну а незначительные сколы при этом подкрашиваются малярным карандашом.

 

Самое прикольное, что хоть золотом я всю машину покрой, когда соберусь ее продавать, перекуп мне скажет - "В ПТС посмотри - машина-то две тысячи дремучего года, поэтому я тебе за нее больше чем 80% от рыночной стоимости не дам, ибо по любому перед продажей ее надо будет слегка подмарафетить, ну и я-то какую-то копеечку должен с нее получить?"

 

Чем они разные то?

 

Да хоть чем обмотай, тот, кто покупает , будет настроен на удешевление, хоть ты тресни, а основным аргументом у него при этом будет год выпуска авто, а все, что ты на него навешал после, это твои хотелки... Хочешь - забери их назад... Но если ты машину взял на последние, чтоб показать какой ты крутой и важный и конкретно мыслишь о том, что завтра общество признает крутяком X-REI, то тогда конечно, есть смысл беречь, чтоб завтра с минимальными потерями поменять!