Защита авто от сколов

Все есть тут...про пленку и защиту от сколов и прочего...
http://www.autosecurity.ru/shield

 

С тобой обсолютно согласен , сколы у меня обсолютно везде, не только на капоте , и пленка тет не поможет , а только сделает хуже . Обклеивать всю машину -чущь ! При продаже сделать предпродажную подготовку -это резонней ! А если совсем чтоб сколов небыло - сидеть в гараже )))))))))

 

Привет Существует защитная пленка от сколов толщина ее 200 микрон все остальные пленки также защищают но менее эффективно т.к толщина их 100 микрон. цена за капот 3500руб

 

а кстати дорогие мои товарищи ! Эта пленка расчитана на пять лет ,после чего подлежит снятию ,иначе она снимется вместе с краской ! На мой взгляд ,подготовить машину к продаже путем подкраски ,полировки гораздо дешевле !

 

привет у нас в челябинске покрывают жидким пластиком стоит около 30 тыс рублей всю машину

 

у нас в Брянске "бронь" (покрытие пленкой, как тонировочная) капота и передней части бампера обходится примерно в 10 тысяч рублей, видел как делают - пленку совсем не видно. также бронируют фары и противотуманки - около 1 тысячи рублей

 

Челябинские мужики на столько суровы, что покрывают свои машины жидким чугуном)))

 

это чугун)))

 

американская технология mr.CAP не знаю я не делал ,только заезжал узнавал .Говорили что раньше клеили пленку но это в прошлом .Если надо могу заехать узнать подробней.Прошлым летом Прадик стоило сделать 30 рублей

 

у меня есть ещё одна машина рх350.с завода на пол капота пленка от сколов.так вот 2 года эксплуатации-по трассе не ездил,но как-то попал камень,на капоте скола нет,но на пленке царапинка,которая после мойки очень быстро превратилась в пузырь.и пришлось менять плеку.цена снять+пленка+наклеить-16000,и так ездить дальше было нельзя так как грязь с песком набилась.А со сколом мог бы ещё по ездить...

 

Самая толстая пленка это 3м толщина 360 микрон

 

Согласен на все 100%! От всео не застрахуешься...... хотя дешевле будет взять Каску в хорошей компании и зараз устранить большинство проблем! У меня один товарищ уже довел до истерики пару страховых компаний по три раза в год устраняя царапины и сколы по гарантии! В итоге в тех компаниях продлевать с ним договор страхования отказали! Но он не унывает и заключает Договор с третьей! ))) У каждого свой опыт! Но этот опыт мне кажется более уместным! С какого же перепуга страховщикам ломить цену и потом тихо в стороне курить с нашими деньгами!

 

Друзья, позвольте и мне высказать своё мнение!
1. С первомая ищу годовалую Праду:всё что предлагается или обкоцаное всё или крашеное. В результате люди теряют меня как покупателя безвозвратно! То есть (по сегодняшней обстановке) вы будете сидеть со своими полироваными капотами месяцы, а люди будут уходить!
2. камни оставляют не только сколы (которые нетрудно затампонить), но и более неприятные последствия: микроповреждения ЛКП провоцируют развитие ржавчины и капот зацветает, а это СОВСЕМ другой ремонт.
3. на только что проданом мною Паджеро 4 я установил мухобойку и пока ездил, был уверен в её бесполезности. А когда стал продавать, убедился в отсутствии сколов! А уж про качество Митсувского ЛКП собаки молчали...
Считаю, что на новой Праде следует оклеить морду плёнкой и установить дифлектор (только не надо ставить на светлую машину чёрную защиту - тогда и смотреться будет нормально)
С теми, кто решит оклеиваться, хочу поделиться наблюдением: если клеить морду одним куском плёнки, то со временем она может начать отклеиваться во ВНУТРЕННИХ углах рёбер капота, идущих к решотке радиатора. Думаю из-за того, что пленка "садится" от солнца и нагрева капота. По моему , лучше наклеить большой кусок в центр, и состыковать небольшие полоски по краям. В крайнем случае появится миллиметровый просвет, незаметный со стороны!