120 Прадо Глохнет двигатель!

Нет, не корректировали!
Машину покупал отец у женщины, которая возила на ней ребенка в школу и на тренировки.
80 000 км- наездил он сам.
Остальное я после покупки у бати)

 

Если заменил...значит фильтра исключены...

 

+1 факторов много начиная от природно климатических и условий эксплуатации, заканчивая стилем езды, качеством ГСМ и переодичность обслуживания....

 

Подскажите пожалуйста, а клуб случайно не дружит с Тойота центром на савеловской? Еду туда промывать инжектор с форсунками

 

Если я правильно понял, рассматриваемому здесь автомобилю 8 лет. Срок службы аккумулятора - 5-6 лет. Соответственно, если аккумулятор родной, значит его по-любому менять. Версия про недозаряд очень даже реальна, НО... автомобиль и заводился бы тогда(по крайней мере с утра) напряжно. Это ж и новичок сразу почувствует. Короче, очень интересует итоговое резюме.

 

Первое с чем столкнулся сейчас: АКБ менялось 1,5 года назад, взяли на 75 ампер, мне же сегодня по каталогу подобрали БОШ 95 ампер!
кто в этом профи? подскажите: мне новый сдавать обратно или он и есть необходиый. Просто он длиней площадки!

 

1,5 года службы слишком мало для аккумулятора.... 3-5 лет норма(даже у нас на Севере), при исправном электрооборудовании авто.

если мне память не изменят в штате на Прадо 4л стоит 70 или 75Амп/часов...если наврал пусть клубни поправят....

-будет многовато, особенно при коротких городских поездках, аккумулятор будет хронически недозаряжен, что так же сокращает его срок службы.......

Если аккумулятор не соответствует установочному месту а тем более его невозможно нормально закрепить......то *зачем*. он нужен.....на кочках подскакивать может

 

У нас Кунцево в партнерах.....

 

Всем привет!
Отчет:
АКБ сдал! померили заряд действующего АКБ, результат- 14; вроде нормально. Сделал промывку топливной системы.
Вчера вечером и сегодня до работы НЕ ГЛОХЛА.
Обороты правда на том же уровне(
Буду наблюдать дальше.

 

С отзывами по сущевке согласен полностью!!! Вчера там промывался! Если кому-то интересно могу рассказать.

 

Ты говорил отключишь блокировку бензонасоса....отключил????

 

Привет! Нет не отключил пока, ССыкатно)
Решил постепенно внедрять изменения)
сейчас поеду за 100 км от Москвы, посмотрю как себя поведет!

 

ООООчень интересно сделай отдельную тему и расскажи.....на форуме есть раздел "Гарантия и сервис" вот там все и расскажи...

 

Здравствуйте товарищи Прадоводы! У меня 120-ый Прадо 2,7 литра 2 TR-FE евро 4 араб. Проблема плавающая! Машина может внезапно начать троить, глохнуть, либо заводиться не с первого раза. Я подумал на топливную систему, заменил фильтра тонкой и грубой очистки топлива (сеточка в баке и фильтр под капотом), мыл форсунки химией через аппарат подачи вместо бака, заменил свечи, чистил ДУ (дроссельный узел).

 

Нужна диагностика именно в тот момент когда начинается проблема. Для этого можно приобрести юсб сканер и покатать хотябы со смартфоном, посмотреть что не так.

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

Проблема в том, что поймать глюк сложно! Может дурить начать когда вздумается.

 

Судя по симптомам проблема в электрике... Возможно в питании насосов, датчиков, либо в управлении клапанов... Для начала надо проверить все контакты и внимательно просмотреть проводку...