Toyota Land Cruiser Prado (90-я серия)

Toyota - традиционный лидер в производстве полноприводных внедорожников, был застигнут врасплох неожиданным успехом Mitsubishi Pajero и Jeep Cherokee .

Именно это и стало причиной появления рамного автомобиля Toyota Land Cruiser Prado, снабженного постоянным полным приводом с двухрежимной раздаточной коробкой.

По сравнению с моделью HI-LUX, Toyota Prado привлекал покупателей своим экстерьером , комфортом и управляемостью.

Первоначально Toyota Land Cruiser Prado предлагался с двумя вариантами двигателя -

- 2,7 литровый с четырехцилиндровый ( 3RZ -FE )в 112kW/240Nm - 3,4-литровый V6 ( 5VZ FE) 132kW/303Nm

Автомобиль мог быть укомплектован четырехступенчатой автоматической или пятиступенчатой механической коробкой передач.

В самом начале производства модели Тойота Лэнд Крузер Прадо, производитель предлагал 4 комплектации:

- 2,7 - V6 RV6 - GXL - VX-GRANDE

Все модели Prado с моторами V6 оснащались 159 -литровым топливным баком и были восьмиместными, в то время как модели Прадо с двигателями 2,7 литра снаряжались 90-литровым топливным баком и были пятиместными. Усилитель руля входил в базовую комплектацию модели, а подушки безопасности водителя и переднего пассажира и антиблокировочная система тормозов предлагались покупателям в качестве дополнительных опций.