Зимняя резина 2010 -2011

Доброго времени суток, форумчане!
Может не к месту, но пора думать о зимней резине.
Местный продавец предлагает на выбор нешипучку.
А как эксельку с картинками прикрепить, я бы показал резину?

 

Может я и ортодокс,но,думаю,шипы лишними не бывают.Ну,тока если на экологии свихнулся.

 

А тут неважно с обрезом ты или винчестером, все зависит от климата где авто управляется. Мне в Одессе эти шипы один вред. Ну а России, где зима полгода наверно действительно не помешают. Тем более на наших машинах это не принципиально наверно.

 

один знакомый 2 года у нас зимой ездил на летней(не только в городе!) и всё нормально только резина быстрее поизносилась!

 

Ну да ,про жаркие страны я как-то забыл,по себе сужу.Ну и Альметьевск не очень от меня далеко.

 

Серега! В наших климатах оптимал зимой липучка. Но то, что зимой нужно резину менять - уверен и убежден на 100 %.
А вот эфективность шипов как раз сводит на нет работа АБС!

 

Привет Братка,

Поэтому то и написал, что на наших танках это не принципиально, так трогается она и так нормально на полном то приводе. А как останавливается при АБС ты правильно написал. А с липучками полностью согласен, хорошие колеса, но недешевые.

 

Привет, Серег!
ЖисТь дороже, летняя резина зимой - как-то даже не прилично))). А стоят не дороже летних. У меня два раза за зиму высыпает снег, на день, тут же тает, но этого достаточно, что бы поехать к рихтовщикам). Выручала скока раз....

 

Так как живу в городе, который зимой не плохо убирается... во всяком случае пока... Считаю шипы в наших условиях лишними. Поэтому пользую липучку... и очень даже доволен. В прошлую зиму и в Карпаты в самые снега и льды ездил, тоже очень даже все контролируемо было...
Езжу на Dunlop Grandtrek SJ6 брал прошлой осенью, цену не помню, но помню было довольно бюджетно...

 

Липа с шипами давние конкуренты, идут ноздря в ноздрю, но мне кажеться плюсов больше у липы...

 

В наших условиях я тоже считаю, что плюсов больше у липучки... Но есть товарищи из ХМАО, других северных регионов, да просто люди живущие не в мегаполисах, думаю если есть хорошие зимы и не убранные (достойно) дороги, лучше шипы!

 

Липа если свежая - она никак не уступает своей цепкостью и сцеплением хоть по снегу, хоть по наледи.
Ехал я как-то с Владика по "дороге (еще тогда) жизни" в Читу. Подьехали к каменистой сопке, уклон - пипец, отшлифованый, ранее заснеженый скальник, справа обрыв, высота так метров 40-50...Говорят, если объезжать - км 150). Решили все лезть наверх. Я если честно заменьжевался. У всех липа). Первый залез, по камням напоминаю, очередь моя, ну думаю начну шлифофать. Но, довольно легко, внатяг, залез на самый верх, без особых натуг.
Потом сколько раз убеждался в ее надежности.
Ездил всегда на Близаке.

 

Может быть Игорек... Сколько людей, столько и мнений.... А что, думаешь если был бы в шипах не залез бы?

 

Не знаю...это надо повторять опыт, но что-то не хочется)
Может шипы как раз по камням бы и проскальзовали...бы.

 

Раньше в дтп попадал по вине резины, после чего на лице 6 титановых пластин и так по мелочи ...Был не за рулем.
Теперь резине придаю самое большое значение, сейсас взял хакку сув 7, в прошлом году хакка выручила , на скорости развернулся в обратную сторону, думал машина соскользнет и снесет ось. Боковая устойчивость порадовала. Риск с плохой резиной считаю не оправдан

 

Я БРАТЬЯ БОЛЬШЕ ЗА ЛИПУ ,ЧЕМ ЗА ШИП - Он иногда страшен !))))

 

Езжу 5 дней по городу и 2 поездки на дачу. Зимой в городе, с учетом реальных скоростей и состояния дорог, можно ездить и на летней. А вот за его пределами, желательна шиповка, т.к. имеет место быть накат под слоем снега. Никакая липучка от скольжения не спасет, поскольку ей нечем зацепиться за подстилающий слой.

 

Рекомендую Grandtrek без шипов...

 

В городе ездить можно практически на любой резине, главное помнить о том, что на дворе зима . А в поездках за город, да по полям всегда выручает шиповка, причем выбирать надо с ламелями имеющими острую кромку и свойство самоочищения. Кстати обычные, так сказать "бытовые" зимние шины , что с шипами, что с липучками на серьезном снегу не спасут!!! для "лесных" поездок все равно надо иметь серьезные "оффроудники":tank:. Не забывайте об этом, иначе путь из леса до магистрали проделаете пешком по морозцу :run::whistle2: