120 Прадо Вопрос по пневмопосдвеске

Сегодня задом захеал в сугроб - парковался, джип все-таки.
Потом выезжал немного побуксовав - зад зарылся, а перед на льду.
Выехал. Машину на дороге начало раскачивать нехило. Доехал, остановился. Смотрю - а зад упал. Ну думаю пипец, завтра поеду к дилерам на гарантию.
Потом вышел завел - машина поднялась и вроде как все нормально.
Что теперь думать?

 

Предлагаю забить до следующего проявления. На моём авто один раз год назад тоже зад самопроизвольно до низа опустился. Выезжали с зимника остановились буквально на пару минут пристегнуться ремнями, по асфальту поехали и трясет как на телеге, сначала не понял что к чему, потом остановился заглушил завел сразу зашуршали компрессоры, накачали подвеску и все стало как и должно быть. Больше подобного пока не проявлялось.

 

Скорее всего, снегом забились датчики положения кузова. Надо помыть арки(или днище) как следует. Должно пройти само.

 

Спасибо. Немного успокоили

 

Пневма это комфортная езда. Но очень болезненная штука. Недаром Лексус НЬЮ РХ350 и 400 в новом виде отказался поставлять пневму в Россию (формулировка из-за плохих дорог)

 

А у меня пневма наоборот задрала зад выше максимума.А при обсуждении с товарищем-оказалось он из гаража выехать не смог по тем же причинам. Меняли датчики уровня по гарантии.

 

Мне кажется не совсем корректно сравнивать Прадо с этими машинами, у нашего авто намного крепче подвеска.

 

Между тем "сотка" тоже официально не поставлялась с пневмой!

 

Доброго всем времени суток!
Выехал вечером в ......., завел Прадика, включил D, тронулся и обратил внимание - моргает лампочка OFF, ммм решил я...и ответ не заставил себя долго ждать глухие удары по задней подвеске даже от малейшей неровности, о ужас! Ну что же делать? Остановился, выкл зажигание, завел снова и черт меня дернул нажать вверх! Машина начала задираться и это не 3-7 см...сантиметров 15! Так и осталась ....ну не беда, 5 мин консультации с "юным техником", скинул клеммы...20 мин перекур, одел и опа всё вроде ХОРОШО! Было ХОРОШО до первой остановки...всё сил больше нет пора в сервис!

Сервис: - Ну молодой человек, Вам нужно менять датчики уровня подвески, а именно: 5С09 и 5С08 ( могу приложить фото )...эээ ну баксов по 150 каждый!
Я: - а давай раз уж достали поглядим что в них, 5 минут и: три золотые пружинки...салазки из нержавеющей стали и графитовые дорожки....а что в этом чуде может сломаться? - робко спросил я
Сервис: - а вот тут на графите в одном месте вроде как бы протерто. - робко ответил сервис.

Я не поверил! Вот что удалось найти поданной теме:

1.Попробуй еще нажать OFF кнопку при заведенном моторе, выкл зажигание, заведи и вкл подвеску опять. Где-то читал что после подъемника без выключения подвески она забывает опускаться - может поможет. Это стало основным шаманским действием

2. Если внимательно читать мануал , то там есть подсказка.
Всегда надо помнить
- перед "домкраченьем" или подьемником надо отключать автоматику выравнивания подвески
- если проезжаешь брод - понтять зад машины и выключить автоматику выравнивания
- если движемся по очень пересеченной местности - отключаем регулировку, но перед этим максимально поднимаем "задок"
- если надо буксировать машину - высоту в режим N и отключаем автомат регулировки.
Все это описано в разделе 1-7 руководства. ( автор - забыл кто )

3. Система автовыравнивания "жутко умная" и если ее клюнуло, что вот такое положение подвески есть горизонт, то разубедить ее можно только отключив автоматику выравнивания и заглушив двигатель. Потом, когда заводишь двигатель и включаешь автоматику выравнивания - "выравниватель" заново подстраивает положение горизонта.
В общем, "на пальцах", это объясняется именно так


Лечение: После демонтажа\монтажа датчиков они обнулились, кстати если забыть одеть фишку на любой из них машина - лежит на пузе, выезжаем на ровную поверхность...нажимаем вверх...машина растет и примерно в среднем положении откл зажигание....затем заводим снова и выполняем шаманские движения №1, а именно выкл пневму и глушим, запускаем снова и вкл пневму....я проделал данное действие 3-4 раза...всё стало как и прежде....мягко, комфортно . Пневма глючила постоянно...тока скинешь до первой парковки и вверх и вверх, после шаманского действия №1...а Сервисмены прям улыбались мне как идиоту...машина перестала глючить...подвеска ровная и больше проблем небыло, но нужно строго соблюдать ПРАВИЛА №2! Удачи всем

 

Чесн говоря этого не знал...Огромное спасибо!

 

спасибо огромное, такаятема тоже проявлялась пару раз.

 

Вот это действительно полезная информация!!! Большое спасибо!!! А то вот так начнут разводить в сервисе!!!

 

Ну вот собственно и я поимел счастье поскакать по дороге на своем прадике со спущеным задом...))) Справедливости ради, надо сказать что температура у нас под -40. Катаю машинку по Якутии второй год, прошлой зимой при таких же режимах проблем небыло, а пару дней назад после 4-х часовой стоянки на улице завел и буквально запрыгал на всех кочках что были на дороге. Кнопки регулировки высоты не реагировали, при нажатии загоралась только кнопка OFF, но через несколько минут езды гасла сама. Вобщем испугавшись серьезных последствий для своей подвески поставил я машину в гараж и теперь пытаюсь найти решение проблемы на нашем форуме.

 

Был недавно в РФ в командировке ,пару раз глючила ПНЕВМА -задиралась ,не хотела опускаться ,хотя показывала средний уровень ! Не помню что нажимал (нажимал все ) ПОМОГЛО ! А теперь понял Спасибо большое за ИНФУ ! Буду теперь готов ..))))))))

 

... отогрел машину... попытался проделать вышеперечисленные манипуляции - НЕ ПОМОГЛО... не реагирует ни на что... неуже-ли провода?
Подскажите где смотреть провода на целостность?
Ато насос даже не включается...

 

С горем попалам езжай на диагностику. Без нее сложно что либо смотреть.

 

1. Проверить контакты ( возможны окислы или его величество случай )
2. Демонтировать датчики ( проверить графитовые дорожки )
3. Обнулить ошибки через КТС
4. Собрать всё как было и тест
5. Если молчит...датчики своё отработали
6. Обратиться к специалистам

Ломаться в датчиках нечему....а вот время стирает дорожки, это мне так кажеться...ответ не специалиста

 

Ребят, спасибо конечно, но ... через нечколько часов вышел я с работы, завел машину и услышал наконец-то как заработал компрессор, но машина оставалась "на жопе"... ни милиметра не сдвинулась... поеду ка на яму - подумал я.
Как только я заехал вышел из машины - и о чудо прямо на яме машина стала сама по себе подниматься на глазах... необъяснимо, но факт... поездил сегодня в нормальном положении кузова... всё оказывается работает... пока...)))
Что было? Почему заработало? Не могу найти пока ответ...)))

 

Всех с наступающим Новым Годом!
При движении или во время стоянки начинает работать компрессор. Зад при этом остается неподвижным, датчик показывает среднее положение.
При ручном включении зад и поднимается и опускается- все вроде в норме. У нас правда морозы 40-45, может из-за этого компрессор подкачивает? Подскажите кто что знает.

 

Вообще то советуют при таких морозах на кнопочки не нажимать!