Вой на скорости 50-60 и100-120 км/ч

Ситуация такая,при наборе данной скорости слышен вой,на слух доносится с задней части авто. Вои только под нагрузкой! Думаю на редуктор заднего моста,есть ли варианты по его устранению или только замена редуктора поможет??? И может кто знает цену редуктора на сегодняшний день???

 

Для начала провряем уровень трансмиссионного масла в редукторах и раздаточной коробке, если неизвестно когда менялось то тогда замена масел в агрегатах трансмиссии

 

Васо... Прости конечно... Но где и у кого ты взял этот дрэк??? То там трещит, то тут стучит...то здесь воет....как ты машину выбирал???

 

Уважаемый Дойче и Максим,начну с самого начала!!!! Машину покупал за семьсот километров от дома,особых возможностей детально провести осмотр небыло,так как в Анапе нет официалов!На одном из попавшийся сервисом сказали,что все хорошо за исключением пыльникиа на приводе и сальника на раздатке. Проверить наличие масел в мостах и раздатке просто не додумался,а поверил хозяину авто на слово,голова после восьми часов за рулем наверное отключилась!!! Внешне машинка была в нормальном состоянии и салончик не убит,машина дилерская,ПТС оригинал,второй хозяин,да и цена покупала.Ну и взял я ее за 900 т.р. Вот теперь наверное и расплачиваюсь за деревень! Авто такого класса покупал впервые,теперь буду умнее! Ну о главном,на пол пути домой появился этот вой,не скажу что громко но в тишине его слышно и был он на скорости от 100 до 110. На следующей день сразу поехал в знакомый сервис менять масла, открыли пробку заднего моста,а там ПЕНА и уровня нет!!! Тут я конечно на полу и присел...... Залили везде новое масло,а в задний мост добавили присадку XADO,сначала вроде как лучше стало,но теперь вой сильнее и диапазон увеличился!!!! Вот теперь и расплачиваюсь за свою глупость и возможно за дешевезну данного авто!!!! У какого какие советы будут?????

 

На покупку авто были сутки,свою по дороге отдал,вот теперь по ходу дела и расплачиваюсь, а что делать,служба у меня такая....

 

Пена в редукторе это результат попадания туда воды. Где то по самые бампера по воде гоняли или катер вытаскивали заезжая задом в воду по самые помидоры.
Теперь жди когда загудит постоянно и сильно далее меняй редуктор....
На ремонт не соглашайся отрегулировать главную пару не имея опыта и оборудования не получится
А может и повезет.... так и проездишь еще сотню тысяч километров с таким гудящим мостом

 

Обрадовали.......Как она туда могла попасть???? А какова цена данного удовольствия,не в курсе???

 

Теперь уже терять нечего. Погуще трансмиссионку залей, некоторое время потише будет...

 

Залил как в книге написано 75-90. Ну значит теперь держать мне карман шире..... А реанимировать нет никакой возможности???

 

Оно то сейчас не громко,но слышно..... Что будет дальше,вот это пугает.....

 

Через сальники полуосей, через сальник хвостовика или через сапун

 

Весело.... А насчёт цены данного вопроса не вкусе??? И ещё говорят что сапун этот чистить надо или глупости говорят???

 

Как правило вода в большом количестве попадает через сапун, если машина, например заглохнет, либо застрянет и час-полтора, пока за трактором сбегаешь, в воде простоит, ну или если регулярно рассекать по воде, не проверяя при этом состояния смазки редукторов... А учитывая инфу о рваных пыльниках, она видимо повидала на своем веку разного, ведь в вашем климате от мороза резина не рвется!

 

Так она в Анапе ездила,там тепло и море..... Возможно вода и соль сделали свое дело.... Из вариантов только замена???

 

Почему? Злей нигролу да продай в АдыгеюТоже вариант...

 

Ну как то совсем дерзко получится!!!! Сейчас цены смотрю,б/ у можно рублей за двадцать взять... Или же только новый???

 

Тут у меня вроде есть клиент на неё за 1150000,но как то жалко продавать,не для того я его брал,да и что я потом куплю за эти деньги.....

 

Если смотреть на разборках, то можно вполне приличный взять... Много машин попадают в аварии, будучи в прекрасном техническом состоянии...

 

Так как у Вас морозов нет залей 80-W90 оно погуще будет, может и гул поубавится

 

верно говорят сапун стоит проверить и почистить иначе , при забитом сапуне, масло может начать давить через сальники полуосей или(и) хвостовика