120 Прадо Толчки и шум в АКПП

..........................

 

Точки в коробке при остановке или страгивании

Други! Прадик, 4-х л, автомат.
При торможении (остановке) или страгивании проходят, не всегда, какие-то точки, как под "5-ю" точку. Скорее всего в коробке-атомат.
Правда досталось от старого хозяина чернющее масло в АКПП, но на СТО все понял как положенно. Некорректная работа муфты? Неужель какую-нить болячку нажил?

 

Re: Точки в коробке при остановке или страгивании

такое у многих, кто-то говорит, что это особенность работы адаптивной АКПП, кто-то говорит, что грамотная замена масла в АКПП решает эту проблему, а некоторые утверждают, что это люфты в крестовинах карданов и нужно менять карданы на другие, мол официалы в курсе этой проблемы.

 

Re: Точки в коробке при остановке или страгивании

Масло менял у профи, в автоцентре, под личным контролем (под давлением, со сменой фильтра) и все такое.
Еще одна версия бывалого у нас в городе, якобы педаль недожимаю ))). Че ж ее, на выворот нажимать? Думаю это не причина, там же концевичек!
Если бы крестовины, то толчки были бы постоянно. Но они не всегда...

 

Re: Точки в коробке при остановке или страгивании

Я вот тоже пытаюсь "поймать" закономерность, но это настолько редко случается, и в различных ситуациях, что пока не могу. С педалью тоже кажется - чушь. Бывало толкнет и при остановке на крутом подъеме(спуске). Педаль-то прижата хорошо. Еще заметил, что при выезде из гаража утром (коробка не прогрелась) слабенькие угасающие(на грани ощущения) толчки -1.5-2 в секунду.
Но по совету официалов сильно не заморачиваюсь.

 

Re: Точки в коробке при остановке или страгивании

Если вы их еще не шприцевали, то сделайте, как правило толчки "уходят". Я на своем 3 раза от них избавлялся при очередном ТО и все разы успешно.

 

Re: Точки в коробке при остановке или страгивании

Да не, ребята, я ж не "чайник"! Как только сел на ентого коня, с карданом, коестовинами со всем этим громадьем - шприцую и крестовины и шлицы каждую заменю масла! :stop:
Стопудов, получается коробка! Тем более, что толчки не всегда, никакой закономерности...

 

Подскажите братья по АКПП

Приветствую всех, кто сделал по настоящему верный выбор!!!! ВДВ с прошедшими. А теперь насущный вопрос. Авто 2003 года, 4 литра, ве супер, все работает, сразу скажу, ЧТО коробка переключается на ходу без рывков и ударов, практически Вариатор, но вот имеется вопрос, на месте ставлю на нейтраль, потом задняя, не двигаюсь, потом драйв и получаю толчок, но только на месте, в движении все ОК!! Может у кого чего-либо похожее, поможите братья, париться или не париться? Спасибо всем кто ответит и кто подумает ответить, но забъет.

 

Проблемы с АКПП

Если кто что знает подскажите что делать.
Примерно с месяц назад начал замечать что;завожу машину,переключаю на D,отпускаю тормоз,машина секунд 6 думает,не реагируя на педаль газа,потом с дерганием трогается,и так за месяц раза 4,пробег 22 тыс,недавно делал То-2,НЕ БУКСОВАЛ,позвонил в тойота-сервис,предложили приехать на диагностику,но предупредили,что если обнаружат что буксовал,и что-то сжег ремонт и диагностику оплачиваю Я,
Как думаете что может быть,и если в сервисе будут настаивать что моя вина что делать?:superstition:

 

Re: Проблемы с АКПП

Естествено я уверен что не буксовал,какой смысл мне себя и вас обманывать,машина гарантийнная.Как они будут определять что "БУКСОВАЛ" я так и не понял,говорили что-то про масло,запах и тп.
Поеду во вторник на диагностику,просто я хотел спросить у знающих людей,что с ними делать если они упрутся в БУКСОВКУ,могут и что-то подменить только что-бы не менять,или делать по гарантиии.

 

Re: Проблемы с АКПП

Забыл написать сразу,диагностику сделали,все в порядке,содрали 1550 руб,так как не чего не обнаружили,пока вроде нет старых признаков ?ХЗ что это былоardon:

 

Re: Проблемы с АКПП

Я советую так не остовлять ! Была проблема -задержка ,дерганье АКПП ,реально она не устранена ! Диагностика -это одно ,а проблема с АКПП ,это совсем другое ! Пусть снимают ,смотрят масло ,меняют фильтр , смотрят саму коробку - вобщем пусть найдут ,или установят причину ,и скажут :Ваша АКПП давала збой по причине того ,что ........ .А затем должны сказать : Вариант устранения такой ....... !
А то что Они там видят ,не видят -это сугубо их проблема ! И я думаю ты зафиксировал Свой первый приезд но СТО документально ,где отражена причина приезда ,и где должно было быть отражена именно АКПП , это на будущий приезд ,тьфу тьфу ! Так не чего не остовляй ! С ув. ВИТОС:yes4:

 

Re: Проблемы с АКПП

Да конечно,все официально,даже сказали что если будут обращения по АКПП,теперь все зафиксировано.

 

Re: Подскажите братья по АКПП

Полностью описанная Вами ситуация присутствует. У меня тоже есть толчок при включении драйва. Более того, когда открыл дверь, и послушал в момент переключения есть даже что-то типа удара. В движении все работает отлично.

 

Re: Подскажите братья по АКПП

а мож карданы шприценуть попробовать

 

Re: Подскажите братья по АКПП

у меня аналогичная ситуация, не думаю, что это является несиправностью, машина новая, такая фигня явно происходит пока машина не прогрета

 

Re: Подскажите братья по АКПП

Шприценуть! Однозначно!

 

Re: Подскажите братья по АКПП

Однозначно шприцевать ,и не грузиться ! Нормальное состояние !

 

Re: Проблемы с АКПП

Уважаемый соклубник


Диагностика АКПП состоит из несколькиз этапов:


Визуальная: пробная поездка на автомобиле, снятие поддона АКПП и его осмотр на наличие стружки, выработки деталей, проверка качества масла.


Компьютерная диагностика — проверка электроцепи блока управления коробки, а также самой коробки.


Исходя из данных вашего сообщения, скорее всего, неисправность вызвана некорректной работой гидроблока АКПП. Желательно заменить АКПП по гарантии.



На фотографиях представлены гидроблоки АКПП автомобилей Lexus LS 600 и Lexus RX300






С Уважением, Технический Центр Tolex Tuning.