Стыковочные авиарейсы. Как пользоваться?

Из предложенных вариантов - 8

Отправлено с моего LG-E615 через Tapatalk

 

Допустим нОнче в Мск туманно. Задержано 50 рейсов. Многие, значительно более, чем на 40 минут.... Прикинь какой рысью они будут стыки догонять

 

Слав, подозреваю, что вензелями через Кишинев или Ригу нынче из Киева в Москву летят
Такая вот, блин, география

 

Ниче с нее не возьмут. Она ж если и опаздает , то не специально, а по вине перевозчика.

Отправлено с моего LG-E615 через Tapatalk

 

Неужто изначально не понятно, что в данном конкретном случае проблема может быть только с тем, что первый борт опоздал с вылетом или слишком долго махал крыльями, облетая Синайский полуостров? Занять место - это сильно, но пока не по российским законам. Или уже вступил в силу закон о продаже билетов в количестве бОльшем, чем количество посадочных мест?

Опоздание по вине авиаперевозчика

1 билет, 1 авиакомпания
Если у вас на руках один билет одной авиакомпании, нет никаких поводов для беспокойства. При задержке первого рейса и опоздании на пересадку, вы в любом случае улетите — вопрос лишь в том, насколько скоро. Авиакомпания постарается отправить вас следующим рейсом, ведь за каждый лишний час ожидания пассажира придется расплачиваться.

1 билет, 2 авиакомпании
Если билет у вас на одном бланке, а авиакомпании в нем указаны разные, значит, между ними существует договор о сотрудничестве — и у вас также нет поводов волноваться. В ситуации, когда авиакомпания А задерживает рейс и вы опаздываете на самолет авиакомпании Б, проблему должна решать авиакомпания А: обращайтесь к ее представителю и ждите отправки ближайшим рейсом.

2 билета, 1 или 2 авиакомпании
При покупке билетов на двух разных бланках ваши риски не улететь увеличиваются, так как формально вы не являетесь транзитным пассажиром. Это значит, что при опоздании на пересадку билет на второй рейс попросту сгорает, даже если вы летите рейсами одной авиакомпании. Если билет был куплен туда и обратно, то аннулируется еще и обратный билет, как в случае неявки на рейс — now show. Впрочем, все зависит от тарифа — более дорогой тариф позволит сохранить обратный билет и вернуть часть суммы за неиспользованный.

Что делать?
Как только вы узнаете о задержке самолета авиакомпании А, ставьте штамп о задержке вылета и звоните в авиакомпанию Б, осуществляющую стыковочный рейс: просите забронировать для вас место на следующем рейсе или не аннулировать ваш обратный билет — многие перевозчики, особенно европейские, охотно идут навстречу клиентам. Если не получилось связаться с авиакомпанией Б, звоните в агентство, где купили билет, либо просите членов авиакомпании А сообщить об опоздавшем пассажире. Часто переговоры с авиакомпанией зависят от человеческого фактора и искусства переговорщика.

В случае, если договориться не удалось и билет аннулирован, вам придется купить билеты за свой счет. В таком случае сохраните все чеки и документы, а также отметки о задержке рейса и в течение 6 месяцев обратитесь с претензией в авиакомпанию А. Однако никакой ответственности за опоздание на стыковочный рейс виновник задержки не несет (если билеты оформлены на разных бланках) — об этом сказано в правилах всех авиаперевозчиков. Вы можете рассчитывать лишь на небольшую компенсацию за задержку рейса и то, если она произошла по вине авиакомпании, а не из-за погоды или технической неисправности самолета.