120 Прадо Скрипит задняя дверь!!!!!!

Всем привет!!!!!!!!Ребят никтоне сталкивался со скрипом задней двери.Кто что делал.p.sДверь с колесом

 

Для начала может попробовать к дилеру обратиться с этой проблемой.

 

я поступил более кардинально - заменил дверь от Сол, т.е без запаски. А запаску как положено вниз.

Но эт конечно не совет, скорей я выпендрился. ...но зато всё тихо!

 

а запаска вниз крепится? там есть уже готовое крепление, или нужна доработка? Просто иногда думаю про перемещение туда запаски, и креплении на дверь, скажем, багажника для велосипедов...

 

Не всё так гладко, как казалось поначалу. Например: пришлось дозаказывать даже пластмассовые накладки двери у стекла боковые вертикальные. Родные не с тем изгибом, а на первый взгляд ничем не отличаются. А после установки щель образуется. Даже петли двери и те не подходят, со старыми дверь не встает в проем.
Запаску вниз - самая простая операция. Заказ железяки, лифта и сварка-установка.
В салоне не поверили - так и уехал как врун. Говорят, что я просто салон поменял кожу на тряпку. Ладно, это их право.

 

Настояший ДЖИП должен иметь колесо на 5 двери!Запаска с низу сильно засерается грязью,знакомый даже использовать её не смог, когда прокол был.Читал, что дверь надёжая всмысле петли только на сервисе подтягивают их по мере надобности.А МЕСТО с низу можно использовать в мирных целях.Для ГБО например.

 

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН.Да и внешний вид с запаской на двери-поборзее выглядит.Все таки ПРАДО-это внедорожник.Как не крути.И еще запаска снизу- ухудшает геометрическую проходимость авто.(низко висит)Я думаю что петли и все остальное все же расчитано на запаску на двери.Что японцы не считали эту нагрузку что ли???????????Не уверен!!!!!!!!!!!!

 

Да капот!....На форике 2006 он АЛЮМИНЕВЫЙ!!!!!Я не мог через это перешогнуть 2 года!Но я купил ПРАДО!!!!!

 

Ты знаешь Митсубиси -это образец того как не надо делать!!!!И если бы не наш российский дилер РОЛЬФ они бы уже давно погибли.Я тоже перетачивал пальцы петель задней двери на Паджерике у друга.А возьми их дизель 4М-40-вообще смертьПро коррозию скажу так.Это все наши химикаты на зимних дорогах.У нас на севере дороги посыпают только песком.Поэтому у меня даже нет намеков на коррозию капота и дисков и чего либо.И давай честно :если довести качество японских авто(в частности ТОЙОТЫ) до уровня немецких аналогов или таких брендов как Лексус и Акура,то и стоимость увеличиться в разы.(И достигнет их уровня)А это в условиях нынешнего рынко не конкурентноспособно,т.е.ДОРОГО.Вот и пожинаем плоды удешевления(тут нет шумоизоляции,тут нет теплоизоляции,тут нет антикоррозионной обработки и.т.д).А вообще говорят ,что в ТОЙОТЕ не крутиться,то не ломается.:yes2:

 

Можно только реплику!Только нигде на нее не ссылайтесь!В ЯПОНИИ есть ТОЙОТА!У моей жены там подруга живет.Мою любимою СУБАРУ даже название не знает.*бяка*! Есть только ТОЙОТА!Пришлость купить!ПРАДО!Доволен.

 

Готов поговорить насчет SUBARU(хотя эта тема другого форума) SUBARU-это постоянный полный привод,легендарный аппозитный двигатель и безрамочные двери(что указывает на жесткость кузова).Сейчас Тойота полностью купила SUBARU и полностью ее испортила(сделала подобие RAF 4)А в оригинале SUBARU-это второй авто в семье после PRADO.Если не брать во внимание ее удешевление(т.е.SUBARU)Т.е.отсутствие на ней шумоизоляции и т.д.И рассмотреть ее ходовые качества и конструкцию подвески(конкретно заточенную под наши "дороги").Полный привод-все повороты проходит как по рельсам-ПРОВЕРЕНО.ТО SUBARU-это образец подражания(не считая последние модели,выпущенные совместно с ТОЙОТА)Был во Владике возят там праворукие SUBARU из Японии.И еще как возят!!!!!!!Так что и там они в почете.А подруга просто не шарит!!!!!!!!!!!:yahoo:

 

Не шарит на все 100%!Но от этого и обидней.Форик он на фото в альбоме мой любимец,но все вокруг не хрена не по нимают эту машину.Как черт от ладона шарахуются.Прадо лучше ,НО.... да это разные авто и тем немение есть сходсво.НАДЕЖНОСТЬ.И япоское качество и сборка.

 

P.S. Внес деньги за новый форик.Получать через 30 минут...Тут как удар молнии...Жена говорит:-" нет ".Отказались.НЕ тот он был 2008г.Какой то женободбный ,что ли.Слащавый уродец.И не жалею.Старого не хватает.

 

Тойота- схавала тему во внедорожниках(не берем во внимание ГЕЛЕНДВАГЕН-это неоправданно дорого)-ФАКТ неоспорим!!!!!!!!!! А Субарик -это вершина управляемости!!!!!!!!!!Кто это не попробовал -тот авто не видел!!!!!!!!Готов спорить до упаду!!!!!!!!Я все это попробовал.ЧЕСТНО!!!!!!!!!

 

2008Форик это RAF4 Я про это говорил.До 2008года тот настоящий СУБАРУ и Форестер и Импреза.ТРИБЕКА-гавно полное!!!!!!!!!

 

Из Трибеки выхожу на воздух тянет...Америкос и только.Субароводы его нелюбят.6500км межсервисный прбег!?.Уродец да и только.