Широкая резина

Всем доброго дня. Вот решил весною поменять штатную резину на Toyo Proxes ST, 285/60 R17, и установить проставки (5мм) для увеличения вылета. На всё-про-всё по подсчетам выходит 38-40 тык. (30-резина, проставки-8, + шиномонтаж прим. 2). Может кто-то уже использует такой "комплект"? какие ощущения от управления? внешнего вида?

 

Комплект наверное не плохой...жаль фоток нет....так бы могли сказать сразу про внешний вид.....ширина резины предельно широкая...у нее есть и как плюсы так и минусы...из явных минусов это только то что машина очень будет чуствительна к колейности дороги....в колее ее надо будет ловить....про проставки...непонятно с какой целью вы делаете проставки....если простона подошли диски..это одно......если просто так увеличиваете вылет то могу сказать сразу...нагрузка на ступицу вырастет....если авто гарантийное то гарантийщик смело откажет вам в гарантийном случае по ступице...если таковой наступит....

 

Я видел фото на форуме Прадо-клуб, 2drive.ru тоже есть, так там фото с 20-ми родными дисками смотрятся в "ровень" с арками, значит вылет больше чем на 17, вот иподумал "замутить".

 

20 вообще очень жестко получится...и подвеска с дисками страдать будет....

 

Я имею в виду ЕТ т.е. вылет диска. Если посмотреть фото с 20-ми дисками, то получается, что боковина балона практически в одной плоскости с аркой. Смотрится очень отлично!!! (К сожалению не могу выложить фото, не загружается)
Так вот, был у меня Меган как то, я подобрал туда диски с 30 вылетом(штатный вылет 49) и в принципе очень нравилось, на Прадо штатные диски я менять не хочу т.к. дизайн (ИМХО) самый подходящий. Вот и задался такой мыслью что бы вылет довести до вылета как и с 20-ми дисками.
Может кто то занимался такого рода "тюнингом"???

 

Если ставить резину 285, желательно заменить расширители колесных арок.
Удовольствие конечно дорогое, но у меня сейчас стоит 275 бока постоянно грязные.

 

А если брызговики поставить широченные? Ну типа - камель троффи... Гы...

 

На мой взгляд Прадо с увеличенными колесными арками смотрится интереснее.
Кстати по правилам любых трофи колесные арки должны быть шире шин.

 

На мой взгляд это уже не тюнинг,а модернизация авто...

 

Расширинные арки продают вместе с разными обвесами, спойлерами, кенгуринами и прочей дребеденью меняются они так же легко.
Где грань между тюнингом и модернизацией.

 

))))Я поставил 275*60*17 лето ,стало где колейность мотать на 265*65*17 такова небыло а ты 285 вообще дорогу хрен помаеш ,видел БМВ Х 5 у них лапти как 2 вмести прадовских так я думал там бухой рулит,так я думаю* это моё мнение лучше ездить и отдыхать чем напрягатса и ловить дорогу это я про москву и МО облость(((

 

Вот вот)))

 

Я достаточно много езжу по бездорожью, поэтому поставил резину максимального для Прадо размера 275/70 17 т.е. 32". Это ощутимо улучшило проходимость.
Для чего Прадо ставят 285 на 20 дисках я не знаю.

 

Может быть 265*70* 17

 

265/70 17 это 31,5"*10,5, на Прадо входит и у меня стояло зимой 275/70 17 это 32"*11"

 

Думаю надо продавать ,275*60*17 и брать штатную ,у нас вся рублёвка как будто не машины а танки на гусеницах ездакают :калия

 

Считаю ,что надо ездить на штатной 265\65\17 ! Почему ? Езжу на двух ПРАДИКАХ . Один на 265\70\17 - 4.0 , и 265\65\17 -2.7 . Так вот на 4.0 на мой взгляд руль более так сказать резкий ,и хлипкий ,очень через чур чуствительный ! На 2.7 приятен в управлении ,руль более мягкий и послушный . Все таки тестированная резина -это тестированная резина , я имею ввиду размеры ,а не фирмы производители ,потому как для каждого региона ,каждого клематического пояса - резина подходит только своя - спецефическая !Конечно прикольно на 18, 20 дисках -это круто ,но для постоянного движения "на дольняк " нужна все таки родная , а остальная красивые панты ! Извините ,если кого обидел ! С ув. ВИТОС .

 

))Брат * полностью с тобой согласен *поставил пошире и убедился *что ошибся если на дольняк то одно мучение а не наслаждение в управление((

 

полностью согласен с последними двумя высказываниями
менять родной размер не буду