Сетка в воронку

Продающиеся автомагазинах воронки оснащены сетками, но ячейка там давольно крупная.
Попался мне кусок сетки скорее всего бронзовой, воду не пропускет, это хорошо.
Но...этот "кусок" безродный, никакой информации о нём у меня нет.
В интернете нашёл о типах сеток из цветных металлов:



Итак, самая мелкая - "№004 Сетка бронзовая тканая микронных размеров ГОСТ 6613-86" размер ячейки от 40 микрон.
Каков должен быть размер ячейки чтобы не пропускать воду?
Ответ на это вопрос укажет направление поиска сетки для изготовления заливной вороночки "с человечеким лицом" =)

 

Намочи сетку тем топливом, под которое планируется использоват воронку и аккуратно полей сверху воду и сразу поймешь годится твоя сетка на воронку или нет...

 

к воронкеВопрос,заправляешься с канистр? С какой целью необходима сетка? Складываешь воронкой хб салфетку из супермаркета,которые для мытья окон,по краям защелкиваешь канцелярскими скрепками..и всё. Воду не пропускает,проверено,крупную грязь тоже.. больше ничего и не надо. Цена вопроса 30р за 4шт..ресурс долгий.

 

Федору и Диму:
Весьма кстати Ваш наработаный опыт, но это практика.
Мне интересена теория о микронах и номере сетки.

В заливную воронку хочу впаять эту сетку. Точнее уже впаял из "куска". Но вопрос не дает покоя? =)

 

Бесполезная трата времени и средств. Пистолет выщелкивать курок будет и выливать фонтаном всё на штаны,я пытался делать из сетки с микронами в пол мм)) Заливайся на Роснефти около байкалького кольца или возле узловой,там хорошие чистые танки у них. Про крайсы-шмайсы мне не рассказывай..

 

Микрон в полмиллиметра это как зуб, длиною в челюсть...

 

Если конкретно стоит проблема с заправкой, то надо заливать канистрами в гараже 200-литровую бочку с возможностью "визуального контроля фазного состояния среды" и уже из нее заправлять машину... Во времена оные у нас в каждом "дизельном" гараже, от греха подальше, такая штука стояла...

 

неееее-не в горловину бака, а в воронку

 

Слышал что если дезелюха простоит в гараже в 200л бочке дольше нормативного (какого то) срока то в ней происходит отделение некоторых компонентов (не вода) и это плохо сказывается на работе двигателя. Если ли мысли и предложения по этому поводу.

 

ГОСТ Р 52368-2005
Разрешает использовать присадки (а какие хотите). (п.7)
Гарантийный срок хранения топлива устанавливают в договорах на поставку топлива. (п.14.2)
Варят соляру, как компот - на свой вкус, отсюда и сроки хранения меняются.

В дизельном топливе при хранении в бытовых условиях, при меняющейся температуре, в таре из разных материалов, без дополнительной фильтрации и конечно при условии что присадки от производителя качественные, к слову, вот какие они бывают :
 моющие
 антистатические
 антикоррозионные
 деэмульгирующие
 антипенные
 антиокислительные
 биоцидные
 противотурбулентные
 красители
 отдушки
появится взвесь и помутнение топлива будет однозначно. Для себя сделал вывод, что до шести месяцев хранить можно уверенно, а дальше - лотерея =)

 

А инфа конечо только на АЗС.

 

АЗС? Я по осени было, спросил про топливо для переходных периодов осень/весна (сорта D.E.F таблица Г.1 из вышеупомянутого ГОСТа) на АЗС Роснефть, в ответ - недоумение, непонимание и немой посыл.
Так что АЗС не факт, что "копенгаген".