120 Прадо Сапун или брызгает масло со щупа 1KD 163л/с 2004г

С наступающим Новым годом ! Теперь вопрос по брызгам масла из щупа. Что ждать от этой проблемы ?

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Если от туда дым не валит, то проблемы нет!
Некоторые детали двигателя и трансмиссии смазываются разбрызгиванием На более вязком масле меньше разбрызгивания, меньше смазки...., именно поэтому лучше заливать масло вязкостью, рекомендуемой производителем.

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Может па трубки вентиляции картела "прихватило" на морозе??? Вот масляный туман и вылетает в виде капелек через щуп...

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Да нет, в гараже смотрел при плюс 20 и машина не выгонялась. И пробка в заливной горловине подпрыгивает когда на работающем двигателе откручиваешь. Форсы новые поставил, шайбы везде новые поставил, рампу разбирал чистил, ЕГР вылизал, сетку в ТНВД чистил, бак тоже вычистил с сеткой. И все это после злощасной ошибки 1226. КТО ЗНАЕТ КАК УСТРАНИТЬ ?

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Дыма нет. Пробка горловины заливной сильно улетает при откручивании. Кстати рампу "неразборную" разобрал, вычистил и собрал. Все супер работает.

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Если пробка улетает,то внутри двигателя положительное давление,а должно быть наоборот..или я ошибаюсь..

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Не, с пробки всегда давит, как и со щупа.

http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=6004&highlight=%F1%E0%EF%F3%ED

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Если я правильно понял Вы уже заглушили клапан ЕГР.Может эта операция каким то образом повлияла.:iopti:

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Посмотри, продуй и прочисти систему вентиляции картера ДВС(сапун) одна прямая труба,и в клапанной крышке маслоотбойник , если там все чисто то особых проблем не вижу....

 

Re: Брызгает масло со щупа 1КД 163л/с 2004г

Спасибо клапанная крышка чиста, менял форсунки и видел крышку с обратной стороны, буду смотреть сапун.

 

плюсы и минусы вывода сапуна под машину

Сапун с клапанной головки врезан в магистраль подачи воздуха, зачем эту гарь пускать в двигатель ?

 

Re: плюсы и минусы вывода сапуна под машину

Через сапун воздух не только выходит из картерного пространства ДВС, но и попадает туда, это сделано для выравнивания давления внутри ДВС и снаружи, и чтобы пыльный грязный воздух не попадал внутрь ДВС и сделан его забор через фильтр, т.е. через впускную магистраль...все верно сделано

 

Re: плюсы и минусы вывода сапуна под машину

А мне помнится, что это реверанс в сторону экологов, дескать смотрите - гарь не прошедшая через катализатор и масляные пары атмосфэру не загрязняют!!! А в картере давление всегда чуть выше атмосферного из-за прорыва в него газов из работающих цилиндров...:iopti:
Нам так профессор Лебедев рассказывал на лекциях по СДВС...unish2:

 

Re: плюсы и минусы вывода сапуна под машину

На тойота спринтер двигатель 2С 2литра сапун уже 5 лет выведен на улицу и летом тоже. На 3СТ микроавтобус тоже выводил, поэтому и интересуюсь, на прадике не повредит ли чему ( электроника везде) кроме "экологии" и какие плюсы.

 

Re: плюсы и минусы вывода сапуна под машину

Логически ничему кроме экологии повредить не должно...

 

Re: плюсы и минусы вывода сапуна под машину

Слава верно написал-

. Вот в этом и проблема, если сапун на улице, то воздух туда попадает не совсем чистый! Это ещё в очень старых публикациях читал, когда и интернета не было.

 

Доброго времени суток. Ребята я новичок к на форуме обессудьте если что не так. У меня прадик 120 д4д 400 тыс. пробега, достал щуп а от туда брызги масла. Смотрел сапун вроди бы чистый. До этого брала масло 1 л на 1000 км. думаю надо лезть в двигло, что посоветуете?

 

Надо проверить компрессию и если она по цилиндрам более-менее равномерна, то можно еще поездить... Хуже не будет, все равно о любому ШПГ в сборе менять...