Самодельный руль

Товарищ сделал самодельный и красивый "руль" (рулевое колесо) и установил его на свой ВАЗ 2114, вместо штатного - заводского. Я ему сказал, что нельзя ставить самодельный "руль" на авто, т.к. могут быть "проблемы" с сотрудниками ДПС при управлении ТС. Поспорили на коньяк. Подскажите, кто из нас прав и почему...

 

Дима, хоть и коньяк мы вместе с другом выпьем, но проигрывать не люблю. Вот я тут "наковырял" из НПА:
Правила дорожного движения РФ (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090)
1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории РоФ. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
2. Общие обязанности водителей
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, и т.д.
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации
и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.
11. Запрещается эксплуатация:
автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:
выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр;
15. Соответствующие должностные и иные лица в случаях, предусмотренных действующим законодательством, в установленном порядке согласовывают:
внесение изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей,...., при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
2. Рулевое управление
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.
7. Прочие элементы конструкции
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
"КОДЕКС РФ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ" от 30.12.2001 N 195-ФЗ
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Приказ МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240
"Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность ГИБДД МВД РФ по техническому надзору"
Приложение N 1 к приказу МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240
Наставление по техническому надзору ГИБДД РФ
2. Для целей настоящего Наставления применяются следующие основные термины:
изменение конструкции транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;
IV. Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных
средств, находящихся в эксплуатации
14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.
Или я не прав????

 

Любые изменения в конструкции автомобиля ваз,не разрешённые заводом и не входящие в перечень(правда сам его не видел),запрещены.

 

Отдай коньяк товарищу:smoke:

 

С Другом прейдется поделиться -это точно !))))))))))))))

 

Вот что значит люди разбираются в умении "читать и толковать" законодательство...Дима, ты наверное, любого ДПСника "за пояс заткнешь", если он к тебе будет "придираться" на дороге...Хорошо, что мой товарищ эту информацию не знает....придется с ним этот коньяк ir:

Дима, вот еще мои доводы по теме:
Правила дорожного движения РФ:
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.
11. Запрещается эксплуатация:
автомобилей, ….., если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств;
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, ...., при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
2. Рулевое управление
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов.
"КоАП РФ":
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (см.выше) эксплуатация транспортного средства запрещена, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Самодельный руль в диаметре значительно меньше, чем был установлен заводом-производителем.

 

Я про рули передачу какую то видел, главная дорога штоли... Там акцент делали на рули аля спортиффф, самое главное что они при аварии втыкаются в грудь при изломе, а заводские просто гнутся... Я б не поставил особенно с рынка...
Так что коньяк отдавать или нет а вот посоветовать вернуть заводской, посоветуй

 

У меня на всех российских машинах стояли не родные рули. На москвиче руль был с девятки на шестерке руль с десятки. На десятку тоже какой то приладил. Так с ними и продавал. ГАИ вопросов не задавало. Руль на месте, руль заводского изготовления, все свободны.Вот если бы рычаги от танка приладил то это конструктивный изменения. Низяяяяя.Коньяк с другом разопьете.

 

Сразу видно, что Виктор из бывших гаишников, правду говорит. Эту же информацию мне "дали" действующие ДПСники:
1. Заменять оригинал на неоригинал нельзя без оформления документов;
2. ДПСники не обращают внимание если кто-то заменил, но если вдруг захотят дое@аться, то уж дое...уться.....
Так что коньяк как-бы мой, но один я не пью ir:

 

Дима спасибо за "юридическое толкование" моей информации, тему можно закрывать, пойду пить коньяк....:yahoo:

 

Дима, тогда получается, что я коньяк буду пить на "халяву"???
Дима, может здесь моя вина есть в том, что я не совсем подробно "описал" информацию: руль в диаметре стал значительно меньше оригинального, по внешнему виду "руля" видно, что он изготовлен "в гаражных" условиях, и следовательно, не имеет ни каких гарантий на то, что в момент "рулешки" он не рассыпется нахрен.... Я могу согласиться только с тем, что если водитель представит "результаты испытаний" или "свидетельство" (можно обозвать как угодно), что данный "самодельный" руль имеет такие же технические параметры как оригинал. Тогда основная часть вопросов отпадает... Почему завод-изготовитель и дает гарантию на свой автомобиль, в том числе и на безопасность эксплуатации в дорожном движении при условии обслуживания и замены деталей на оригинальные у ОД...

 

У-ПСС!!!!!!!

 

:driver:

Дима, я про коньяк для тебя буду помнить всегда и при возможности "он с меня", спасибо за убедительную информацию. Вывод: все таки рулевое колесо (оригинальное) менять на "самопальное", пусть даже по внешним признакам "похожее" на оригинальное-заводское и не прошедшее лабораторных испытаний - НЕЛЬЗЯ...:driver:

 

А Вам Гражданин с Кургана ......вообще пора приехать на встречу клуба в Республику Беларусь........Парни и не от туда едут.......

ВАМ сюда: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?p=106626#post106626