Рассказать?

Как поменял машину по гарантии? Ток рассказ не про прадо будет, а про короллу)))))

 

Ну теперь он будет долго писать сей мемуар.. :whistle3:

 

сейчас-сейчас... крови добавлю....

 

ПРОЛОГ
В общем и целом, как дело обстояло.
Итак, что имеем: автомобиль Тойота Королла 2006 г.в. с ММТ (для тех кто не знает – мультимодальная трансмиссия: коробка механическая, а переключением управляетЭБУ, актуаторы и тп.). Изначально, когда приобретался автомобиль, никаких страхов перед ММТ не испытывалось по причине опыта использования другой машины с ММТ. По большому счету, ММТ ожидания оправдала, служила верой и правдой. По крайней мере, не хуже других агрегатов автомобиля. Почему я так много про ММТ – чуть дальше поймете.
Но вот случилось же такое, что пришлось один раз заменить рулевой вал, потом рулевую колонку, потом.. потом машина приехала к продавцу – ТЦ Отрадное. И тут, господа, пошли твориться чудеса.
Еще чуть-чуть предыстории. Факт неисправности рулевого промвала был установлен дилером, запчасть заказана. Далее следует приезд к дилеру-продавцу (расположен ближе к дому, чисто из прагматических соображений в тот момент проще было доехать до него). Итак, предъявляем ТЦ Отрадное автомобиль со стуками в рулевом при вращении. Собирается сервисный манагер + технический специалист. Идем – качаем руль. Стук слышу.
Ребята, - обращаюсь к ним, - есть стук?
Нет, - говорят.
А как же вот этот «тук-тук»? – спрашиваю.
А это…. Не стук!
Стоп, парни, а что такое стук в вашем понимании?
А это когда железка об железку. – говорит технический специалист.
А если, - говорю, - пластмасска об пластмасску?
Мнутся, жуют губы, молчат. Но к этому моменту уже взбесили. Пришлось продемонстрировать не совсем адекватную обещанному работу ММТ.
Есть проблема? – спрашиваю.
Есть, - соглашаются.
Ну, - говорю, - поехали оформлять.
Загнали машину на электронную диагностику (сам стоял рядом и следил за руками чудо-электрика, чтоб лишнего не сделал: есть возможность временного устранения неисправности через сканер). После диагностики – оформляем результаты. Дают мне бумагу. Читаю и тихо, извините, офигеваю. Смысл следующий: типа нечто похожее на неисправность есть, но сказать точно невозможно, вот мы закажем какие-то детали, а уже потом еще одну диагностику делать будем. А деталь, между прочим, недельки через 3 будет (!!!).
Как же так,- говорю, - Электрик же четко сказал: Замена ЭБУ ММТ. Вот и пишите, что заказали для меня деталь ЭБУ ММТ и номерок впишите!
Упирались минут 10, сошлись на том, что будет поименована деталь, но без номера.
На следующий день, практически признав себя идиотом по вопросу рулевого промвала, поехал к третьему дилеру. Долго ли, коротко ли, но выдали мне бамазейку, в которой черным по белому было написано: рекомендована замена промежуточного вала. Гарантия.
И тут я понял: как бы ни улыбались мне сервисмены, как бы ни слезливы были речи клиентской службы про кризис и падение продаж, а машину я им верну.
Резюме пролога:
У нас нет нормального клиентоориентированного бизнеса (практически). Яркие вывески автосалонов – заслуга автопроизводителей, предъявляющих требования по оформлению. Несмотря на то, что лично знаю классных, высокопрофессиональных инженеров в дилерских центрах, большинство, принимающее клиентов, разбираются в машине не лучше тех самых клиентов. Зачастую – хуже. Увы, «совок» в душах остался, слишком многие «менеджеры» избрали генеральной линией своего общения с клиентом «не нае**шь – не проживешь»: при мне, внаглую, обсуждали как сдать клиенту машину с невыведенным сход-развалом, но взять за оный деньги.
Продолжение следует

 

Для затравки возврата темы:
сегодня была оглашена резолютивная часть решения: требования о взыскании неустойки за несвоевременное (13 дней) исполнение обязательства по замене автомобиля удовлетворить частично. Плюсом пошел моральный вред. Тоже частично удовлетворили.

 

Дима ну ты мастер своего дела!!! Знаю теперь к кому оращаться за юридической помощью в подобном случае

 

Итак.
Первоначально, как добрый самаритянин, предложил как-то полюбовно и быстро обменять машину на новую. Бла-бла-бла, нам надо посоветоваться с руководством, говорят. Дня через 2 - Приезжайте, привозите письменную претензию и мы будем ее рассматривать 10 дней. Интересуюсь: С чего это 10 дней то? А у нас, говорят, правила такие. Уважаемые, говорю, кроме ваших правил закон есть, а по нему - 7 дней на замену. Уж будьте любезны - уложитесь в сроки. В общем, оставил им претензию 30 октября. прошла неделя. 6 ноября звонок - Мы готовы заменить автомобиль, надо будет утрясти всякие нюансы и тд и тп. Ну, думаю, что-то изменилось в стране. Продавцы стали чтить законы и попусту не трепать нервы тем, кто приносит им по миллиону в среднем. Хрен там!
Беру ответ на претензию в руки. Читаю. Охреневаю втихую. Честно, у меня сначала было ощущение, что вручили рекламный проспект. Лейтмотив ответа такой: мы самые дилеристые среди дилеристых, клиентоориентированные среди клиентоориентированных, пушистые, офигенные и ваще пуп земли и машину мы вам поменяем потому что это наша добрая воля о сохранению клиента. Спрашиваю: а что с заменой то? Я ж вам машину с ВИНом отдаю, а вы мне ни ВИНа в ответ не вписали, ни по срокам не определились. А у нас, - говорят, - нет пока понимания какую именно машину мы вам отдадим, потому что они ж продаются и н будем мы под вас авто резервировать. Сами, спрашиваю, понимаете что ваш ответ - бумажка а не согласие менять авто на авто, если авто не конкретизированы. Кстати, спросил про возмещение убытков (сигналка+допы), типа как удобней доки вручить или они мне просто б сами сигналку поставили. О, говорят, давайте доки на допы - бум рассматривать. Сами вам ставить не будем. Удивляюсь тому, что если уж товарищи признали требование по замене, то убытки то, неотделимые от некачественного товара надо без взвизгов отдавать. Сообщаю об удивлении, отдаю справку из Автосекьюрити о стоимости и перечне допов и уезжаю ждать...