Прошу совет по покупке Прадо 120

Добрый день! Начитался на данном сайте и решил тоже стать владельцем Прадо. Хочу взять в 120 кузове. Деньги собрал. Но как всегда когда что то хочешь, идешь в магазин, товара много, а выбрать не можешь. Долго выбирал. Остановился на 2-х вариантах. Оба 2003 г.в. Один белый 2,7 л с двигой 3RZ, пробег около 50 т. км, состояние отличное. Второй светло зеленый. Двига 3,4 л 5VZ, пробег 93 т.км, состояние удовлетворительное, измазан только, отмывать придется.
из их минусов:
у белого двига 2,7 л и он белый. Сам вроде к этому спокойно отношусь, но советуют, что потом не продам. Самое главное сомнение 2,7 л. Говорят не едет.
у зеленого состояние похуже, стекло лобовое треснуто и самое главное скоро 100 т.км и предется менять ГРМ, ремни, ролики, сальники и т.д., а это деньги и время. Кто сталкивался с заменой ГРМ на 3,4? Во сколько обойдется?
Цена данныз экземпляров практически одинакова. Помогите советом какой взять?

 

А 3.4 в 120 кузове? Неужели такие бывают?

 

Да не суть важно 120 или 121

 

А вообще в японии имеются 3,4 литровые в кузовах 121 и 120 и даже 125

 

Думаю, что 3.4 едет не намного быстрее чем 2.7.
Смотри по состоянию.
Продавать и 2.7 и 3.4 (после выхода Прадо в новом кузове) будет одинаково тяжело.

 

У Меня 2.7 , очень хороший ПРАДИК -это ж не гоночный авто ! Езжу и на 4.0 конечно хорош , но 2.7 ни чуть не хуже !

 

Прадо есть Прадо. Думаю продать можно что угодно, все зависит от цены. Сейчас Прадо в 90 кузове тоже не плохо продаются. Но конечно выход нового прадо осложнит продажу прадо в 120 кузове

 

Я бы рекомендовал 3.4. Мои хороший знакомый, сэкономил деньги, теперь мечтает поменяться с доплатой. Разница очень чувствуется, когда тянешь прицеп с мотолодкой.

 

У меня 2,7 араб, 3тьфу, проблем не знаю, но с двигателем VVT-I, он чуть помощнее. Брал с пробегом 74тык. Откатал 10ку. Ничё не менял, кроме масла и термостата (по своему личному желанию 88гр.) Но эт по желанию. Дизель не рескну брать, это моя предвзятость, в России и бензин то гуамно а саляра так уж тем более. Да и экономия сомнительная - горючки больше кушает канешно, но не сталько и критично - от 2-4литров по городу. За 2,7 однозначно могу сказать - если состояние норм и комплектация устраивает, то бери и катайся в удовольствие. И потом зачем гемор то покупать? Если говорят, что нада менять то и то, нада призадуматься. Может подкопить и посвежее взять? А цена вообще какая?

 

2.7 не едет, точно. Не езда, а сплошная нервотреБка! Меня вовремя отговорили, чуть не "купился" на араба. И не сколько не жалею. 2.7 и 4.0 - ощутимая, значительная разница! Что бы и кто не говорил!
Если уж и выбирать между имеющимся то хотя бы 3.4. Но я бы поднакопил, потерпел и ...тода либо 4.0 либо новый. ИМХО :stop:

 

по 950 оба стоят. А менять ремень ГРМ предется для профилактики. на 100 тыс. км это регламентная работа. В отличии от 2,7 и и 4,0 л где цепь, на 3,4 ремень

 

Красавцы стоят!! Заглядеться можно

 

Терпеть то можно сколько угодно. Только вот на что терпеть?! Привезти из японии теперь очень дорого. Надо 1300 тыс. руб. Новый купить - это еще терпеть не натерпеться. Надоело. Хочу взять в хорошем состоянии. Поезжу, а том будет видно. Всем за совет огромное спасибо. Братсво и взаимовыручка Прадоводов вдохновляет!
Договорился уже со знакомым, у него 2,7. Сяду, сам поезжу и решу окончательно, стоит ли данный аппарат рассматривать при покупке.
Дизель бы тоже посмотрел, но у нас в Сибири их очень-очень мало. Везти из европы и японии дорого сейчас в виду повышения налогов. А так бы посмотрел и думаю бы остановился на нем. Если может кто подскажет как приобрести в Иркутске дизель?

 

Женя 2.7 -нормальный аппарат ,и по деньгам , по подвеске ! опять же ,она без пневмы -скажу не маловажный фактор ! Покатайся короче ,посмотришь сам ! Но повторюсь Прадик 2.7 -супер !:yes2:

 

Согласен брат, тока смотри какой 2,7, если покатаешся на VVT-i 2TR-FE, а потом сядеш на старый, может и разницу почуствуеш.

 

Да разговор был только про 2.7 VVT-I ,и только про него ! И кстати белый цвет ему идет !:yes2::yes2::yes2:

 

Чёт дороговато 950 за 2003 год.

 

я тоже думаю что 950 это дорого. Но выбор совсем маленький и цены кусаются