Приветствую!

Всем здравствуйте! Виктор, Дальний Восток, г.Уссурийск. На LC PRADO с 2011 года. В данный момент владею LC PRADO 2018, 2700cc, стандарт. Что-то уже сделано, ну и конечно есть планы на ближайшее время.

 

Приветствую,Виктор! Поздравляю с покупкой. У вас 2,7 механика или автомат?

 

150 араб, так же 2,7.

 

Автомат, 6ти скоростной.

 

Араб хороший был, даже жалко было продавать. Цвет золотой, обвес моделиста плюс пороги аэростеп, решетка Jaos. Таким я его купил и добавил в процессе почти все необходимые допы с официального каталога TOYOTA.

 

Предидущий был с 4х скоростным. Разница, конечно, сильно ощущается.

 

Консерватор я,Дима, а что за С-HR?

 

Какие отзывы о машине?

 

Может быть что-то конкретное интересует? В общем мне все нравится, как говорил ранее до этого 8 лет отъездил на первом кузове 150. Отъездил 100 тысяч, за все время поменял только линки и резинки стабилизаторов. Здесь, надеюсь, будет не хуже. Из-за автомата мотор работает, если можно так сказать, мягче. На трассе не приходиться сильно крутить в подъемах и при обгонах. На прошлом прадо довольно сильно посекло морду камешками, особенно обвес, хоть он и был оригинал с японской покраской. Здесь сразу все забронировал, плюс пороги в местах посадки в салон. Пластик багажника в планах либо карпетом закатать, либо что то ещё сделать. На прошлой машине много царапин было, не красиво потом.

 

На прошлом прадо был такой момент: задние тормозные колодки стирались быстрее передних. При этом по ощущениям к тормозам притензий не было, суппорта хорошие, экстренные торможения без изменения траектории даже с высоких скоростей. Интересно посмотреть что будет на этой машине.

 

Я сейчас езжу на Прадо 4,0л ,249 л.с. Хотелось бы понять разницу в динамике при обгоне.

 

понятно что это разные машины. На Прадо 4.0 л никогда не ездил, но в семье есть highlander ещё не задушенный, почти 270 л.с.. На нем нажал и поехал, думать не нужно. Конечно, при определенных обстоятельствах, на нем ездить на много приятней. Но здесь, думаю, главное понимать для чего машина. Мне часто задают вопрос: почему постоянно на 2,7 ездишь? Отвечаю: по городу абсолютно хватает, на трассе иногда конечно нужно чуть больше мощности, но в целом ехать 120-140 км/ч можно свободно, обогнать тоже всегда можно. Когда сзади прицеп уже конечно тяжеловато, но в моем случае это 3-4 раза в год, можно потерпеть

 

Спасибо,Виктор, я примерно так-же думаю.