Прадо120 бензин или Прадо150 дизель???

Всем привет!

Не могу определиться с выбором. Два варианта:

1) Прадо120 2008-2009 года (последний рестайлинг), 4 литра бензин, комплектация R2 (максимальная);

2) Прадо150 2010 год, 3 литра дизель (бензин очень дорого по налогу), комплектация Елеганс.

Разница в цене 300-400 тыс. рублей.

Обе машины очень нравятся. Жду Ваше мнение.

 

18400р - очень дорого по налогу ?! Андрей, если Вы выдержали обслуживание Форда у официалов хотя бы в течение года, то - поверьте мне - Прадо 120 бензин Вы потянете абсолютно легко. Тем более, что расходники и налог - единственное, на что Вам придется тратиться. Ещё имейте ввиду - ТО дизельного двигателя чаще. В общем - когда я задал аналогичный вопрос своему клиенту, которому доверяю как себе, он сказал, что если бы в салоне продавали 150-ый и 120-ый одновременно - он выбрал бы 120-ый. А ещё, по его словам, расход у дизеля не настолько низкий, чтобы выбирать дизель. Он говорит, что дизель окупает себя при очень больших пробегах (более 50 тысяч в год)

 

Всё зависит от пробегов авто. Ну и год не маловажен. Брать подержаный дизель всегда лотерея..может и не повезти. И собственно..для каких целей авто,город или трасса с бездорожьем. Надо все учитывать.,120е как правило все уставшие уже,у нас в городе штук 10 всего из них один коптящий дизель.. Зато 150к на каждом углу..

 

ИМХО я на всю жизнь останусь предан дизелю, хоть 120, хоть 150... По началу были одни зажигалки...намучился, вспоминать не охота... То свечи, то бронепровода...достало! Сел на дизель... Ни проблем, ни головной боли! Неприхотливый и тяговитый! Еще раз повторю.... ИМХО!
Тебе решать!!! Нарисуй на доске справа плюсы, слева минусы, и будет счастье! (а на расход я ни когда не заглядывался ...есть и ест...)))

 

120.

 

Солидарен с Максимом и добавить нечего.

 

Старая тема всплыла, дизель))))))))))))))бензин. Блондинки)))))))))))))брюнетки))))))))))))шатенки))))))))))))))лысые

 

на вкус и цвет... как говорят....)))