Прадо 150 ПРАДО ИЗ ОАЭ!

Уважаемые Прадоводы,подскажите в чем разница машин из ОАЭ и машин купленых у ОД(качество,эксплуатация на территорииРФ,надежность).Если приобретать машину из ОАЭ,то на что обратить внимание,что бы потом не было бы геммора при эксплуатации в России.Также они обслуживаются у ОД,и на них распростроняется гарантия или нет?Если кто-то имел опыт покупки таких авто,то может посоветуете у кого следует заказывать(например в Москве),что бы не получить приключений на свою единственную ж...!
Спасибо всем,кто откликнется!

 

Клон-сообщение...По-моему было такое уже с месяц назад)

 

Разница в комплектации.

 

Никакой ОД не возьмёт чужую машину на свою голову...
Скупой платит дважды...

 

машина из ОАЭ в полной комплектации после доставки и расстаможки может стоить дороже, чем официальная! В чем скупость?

 

Костян я согласен с тобой!!

 

Вроде как слабая печка, мощный кондиционер, может отсутствовать грунтовка под краской, или покрашены по другой технологии, первые прадо ржавели сильно, скорее всего обогрева сидений нет и т.д. там климат другой

 

В Японии, на заводе в городе Тахара климат для всех прадиков ОДИНАКОВЫЙ.

 

уже 20тый раз пишешь им про это и они это не понимают))

 

С учетом специфики Российского климата, в ОАЭ климат другой , это имел ввиду

 

Узнавал про секвою, од могут взять любую тойоту на обслуживание и даже дадут гарантию на то, что делают, но, любые поломки будут не гарантийными. Гарантийных случаев не будет.
Может кто знает где взять лобовое стекло на 150?

 

Если любой автопроизводитель будет адаптировать свои авто под климат каждой страны в которую он их поставляет, то он быстро разорится. Проще сделать всем одинаковое с запасом по жаре и по холоду, тойота так и поступает.

 

Люки вроде у арабов ставят, двигатели 2,7 точно нет у нас, по некоторым данным бак 150 литров, рычаги на диване 2-го ряда сидений, у меня таких нет, надпись комплектации сзади. Если присмотреться там много различий. Надо сравнивать
Раньше где-то читал, что там может не быть второго контура печки и второго аккумулятора

 

А в Украине официалы продавали 120-ки с люком и в Европе продавались 120-ки с люком. А сейчас у нас официально продают 150-ки с 2.7. Только как это связано с климатом?

на 2.7 не бывает такого, а на остальных, если запаска снизу , то и бак один, на 87л.

Это тоже как-то связано с их климатом? )))

У официальных и европейских 120-ок ТОЖЕ НЕТ ВТОРОЙ ПЕЧКИ, зато бывает второй кондиционер, вот зачем он в Европе?

 

сколько такой машин у вас стоит ?

 

46400дол. + доплата за металлик.

 

У нас дождь и снег и солнечных дней мало, 2.7 и у нас продают, не дилеры, но думаю тоже официально ввезены.

Вот заморочка с печками, а у 150 тоже?

 

мне сказали, что в 150-ом кузове вторая печка есть только у 2.7-ок в комплектации TX-L SPL, но я сам не щупал, не проверял.

 

Ну а зачем тогда это надо? Если из ОАЭ дороже и хуже.. Или скупость или тупость.

ПРО 150 2.7!!! НЕТ таких официальных в Москве!!!!! Только серые и часто Астрахань, Волгоград...

ПРО 120 и разницу их! (беру те что куплены новыми в Москве ОФ 4.0 и ОАЭ2.7)
у араба накладка на бампере
надпись прадо на боку (можно сразу же при покупке сполировать у них ее за 300уе)
нет пневматики и подогревов
ёмкость акб ниже
про печку ПРАВ народ кто писал слабже!!! В сервисе чинили 2.7 думали неисправность
И еще мало кто знает по счастью или опыту не сталкивался!!!
тьфу тьфу тьфу (не думайте что свой бил) (дело было в сервисе)
при востановлении рожи, купленых запчастей от европейца и араба не сходятся в крепеже и зазорам и размерах!

 

Уважаемый автор!
Уже столько копий сломано на эту тему! Почитайте повнимательней тему об арабах и Вы убедитесь, что не правы!
У меня араб 4-х литровый, Печка жарит дай бог (поверте есть с чем сравнивать, специально на несколько дней менялся машинами с товарищем, у него тоже 4-х литровый, но официал). Надпись на боку есть не у всех арабов, "сполировывать" ничего не надо, это наклейка, снимается по желанию в салоне, бесплатно. Подогревы у меня все есть, кроме подогрева зеркал. Парт номера запасных частей полностью совпадают с такими же у официальных машин. Выбрал араба я умышленно, на тот момент когда я покупал разница была не велика и не принципиальна, но комплектация моего араба мне пришлась более по вкусу... ну, а про крепежи и зазоры... это вообще глупость какая-то, это зап.части какие-то китайские что ли.... и на арабы и на официалы нужно брать оригинальные зап.части (японские) и все будет ОК.... А "про дороже", так Костя пишет, что есть комплектации среди арабов, которые стоят дороже чем официалы... просто комплектаций для арабского рынка в разы больше чем для Вашего, Российского...