посоветуйте фаркоп

Коллеги,

Посоветуйте пож-ста, какой фаркоп и где купить на 120-ый? Не хочется резать бампер ardon: и не хочется чтобы балка из под бампера торчала. Возможно ли это и за какие деньги? :whistle3:

 

А за что ты его(фаркоп) крепить тогда собрася оба варианта крепления тебя не устраивают?????????А я других и не видел.Может кто то видел другое крепление фаркопа?????????????

 

Если же выбирать из двух существующих вариантов крепления фаркопа на 120 ,то лучше резать бампер(фаркоп крепится выше);
Если же крепить на балку под бампер,то увеличивается задний свес(ухудшается геометрическая проходимость авто) и фаркоп на пересеченке иногда цепляет землю,да и передняя часть буксируемого прицепа немного преопускается.:yes:

 

Понял, спасибо.
Купил оригинальный, будем бампер резать.ardon:

 

Привет всем! Подскажите где лучше заказать фаркоп? Чтоб не пролететь

 

ДВС всем и с Рождеством Христовым!!!
Тоже неспешно начал изучать тему покупки и установки фаркопа на TLC 150, 2,8d, 2019.
Хотелки схожие с создателем данной темы на форуме: без видимого вмешательства в конструкцию бампера и без уменьшения проходимости автомобиля...ну и цена/качество также не маловажный нюанс.
Мониторинг данного вопроса, что называется, в первом приближении выдал такой вариант https://farkop.ru/catalog/tyagovo_s...s=eJwzSvKS4&ymclid=15783888126917563266500043
Хотелось бы узнать мнение прадоводов относительно данной модели фаркопа. И возможно, получить опытные рекомендации по эксплуатации сего девайса вообще, поскольку своей практики не имею.

 

Не успел еще достигнуть стадии глубкого погружения....

 

Смотря для чего его ставить!
Для удара в корму лучше установить другой, а так же для большой нагрузки лучше установить трех точечным крепежом.
Штатный который устанавливается на заднюю поперечину может уйти на скручивание или оторваться при больших нагрузках или дтп.
У меня установлен с трехточечным крепежом под квадрат, мне позволяет убрать фаркоп, цеплять тяжелый прицеп с давлением на шар более 150кг, а так же поднять внедорожник за квадрат Хайджеком на бездорожье.

Внимание двухточечный крепеж точно такого же фаркопа не может обеспечить безопасное буксировку тяжелого прицепа, а тем более подъема внедорожника за него.

 

Вот это и есть ключевой момент, ибо в планах использование и фаркопа, и самого авто вне экстримальных условий. Если данный вариант фаркопа реально справляется с нагрузками, заявленными в характеристиках, то это меня вполне устраивает.