покупка Прадо

не нашел куда спросить. Размещу здесь вопрос.
Озадачился покупкой нового Прадо 120 в салоне. Цены около 1700000.
Конечно никто не скажет наверняка, но как считаете?
Стоит купить сейчас? Или подождать нового 2009 года. По времени терпит. Но считается что новые модели 1-2 года выпуска сырые. Тогда думаю купить сейчас. С другой стороны ну сырые, будет гарантия, зато новый авто (модель) что то там изменится же к улчшему. Ну хотя бы дизайн.
С другой стороны зачем торопиться. выйдет новая модель, не факт что она будет дороже (и можно тогда купить), а вот старые модели 2008 года наверняка упадут в цене. Этих Прада хватает в салонах и не распродадут до зимы.
Вечный вопрос. Брать или не брать. если брать то что? Новый ждать, старый брать? В условиях кризиса, (а к октябрю лучше точно не будет) спрос на авто будет точно падать.
Что подсказывает ваш опыт? Буду рад услышать советы.
спасибо.

 

Если время терпит - то подожди нового. Ценник возрастет (скорее всего) не намного - им же надо производство загружать. Тем более в новом Прадо кардинально нового только немного кузовных панелей + салон.
Такая же ситуация была в 2003, когда 120-й сменял 95. К этому моменты вышла Паджера (рейсталинг) и все ожидали цену на новый прадо чуть меньше чем 100. А он стал стоить 54 500USD.
И при последующей продаже не будет заморочек.

 

Я думаю, новый будет однозначно дороже (за 2 ляма, точно) пример: авенсис. Если в деньгах нет проблем, я-бы подождал новый.

 

Не уверен что в данном случае уместны аналогии с Авенсисом-new.
Авенсис получил совершено новый кузов. И английская сборка.
А новый ПРАДО что получит измененного?! Морду и зад. Скажем так, углубленный рейсталинг.
Кроме того, основным рынком сбыта для Прад являются арабы, китай, австралия + мы. Соответственно при формировании цены основным конкурентами будут DISCO и Touareg.
Мой прогноз - около 2.0 млн.
А сколько сейчас стоит новый Прадик с пневмой?

 

Сол, уже за 2.
http://www.toyotabc.ru/model.xgi?&category_id=2&model_id=1218

 

Однако.
Будет дороже процентов на 5, не более.

 

И все-таки это не рейстал, а новая модель с новыми кузовными панелями, новым салоном и даже задняя дверь (на безколесной двери) будет по другому открываться.

 

Если вам боле важны рюшечки и хохоряшечки, то однозначно новую модель. Если вам важнее рамный внедорожник, то наверное пытаться ловить наименьшую цену на машины 2008 года. Мне лично важна рама, но в тоже время не хватает "фарша" в нынешнем Прадо. Ныняшняя конструкция ходовки хорошо себя зарекомендовала, в новом же кузове будет неизвестно что, будет ли Прадо таким же на ход или нет врядли кто сейчас ответит, имхо с несущим кузовом он наверняка станет тяжелее. Сейчас мне очень нравится как он едет по наши "дорогам", ямы и кочки сглаживаются, следы от гусенечных тракторов не доставляют дискомфорта, машина едет просто супер, а больше имхо в ней нет ничего что может привлекать владельца, ну разве что многолетние наследие японской надежности данной марки.
И деньги пожалуй самый ключевой вопрос в выборе машины, новое авто врядли будет дешевле 2.2, это уже далеко не 1.7
Понимаю что врядли помог вашему выбору, но решать все равно вам

 

Некоторым производителям свойственно завышать самооценку.
Пример Padjero IV - это, что действительной новая модель? Или DISCO new?
Естественно данные модели потребовали серьезных вложений и, наверное, могут называться новыми с натяжкой.
Мое сугубо личное мнение - если стойка лобового стекла не изменялась - значит кузов прежний!

 

После выхода нового Прадо, котировки (если так можно сказать) 120-го упадут. Рано или поздно.
Пример. Пожалуйста!
Выход 200-го Land Cruiser. Помните истерию по выкупам остаток партий LC100.
Прошло какое-то время. И этот "бегемот" уже не кажется каким-то уродом. А с какого-то угла и, вообще, красавец.
А что-же СОТКА. Машина всех времен и народов.
Король умер!
Так будет и с новым ПРАДО. Как только ситуация с боблом начнет улучшаться - трейдиновские стоянки у дилеров начнут заполняться 120-ками!
Мое мнение ardon:

 

Я думаю, что лобовое стекло от старого прадо к новому не подойдет, следовательно рамка лобового стекла другая, значит модель новая...

 

Согласно пиратских арабовских фоток и коментов движок 4-х литровый. ЗначитЦа двигун оставили прежний? Ну подмазали губки, изменили фЭйс и зад...думаете что-то инновационное туда впендюрят? Вряд ли, тем более в это неспокойное время. ИМХО...
А цена будет другая, точно! И меньше 2.2 вряд ли опустится.

 

http://translate.google.com/transla...ws_55306_1.php&sl=zh-CN&tl=en&history_state0=
Кузова как близнецы братья!

 

Вчера делал тест-драйв. В салоне ценник 1,8. Но тут же сказали что сотку скинут. Так что речь о 2,0 не идет. Нет таких цен уже. Видел цены 1,65

 

Удобства в новом салоне однозначно не помешают. Даже если поставят хорошую музыку или навигацию - уже не зря ждал. Да и раму сохранят в новом. Не уберут же ее.

 

Вот вы правильно выразили то, что и мне нравится. Коротко и ясно. А по поводу что больше ничего не привлекает - добавлю одно - проходимец все таки. Это не кроссовер же.

 

http://news.drom.ru/Prado-Land-Cruiser-200-12649.html
И все-таки они разные...

 

Пока вырисовывается такая картина:
Как только выйдет новый Прадо, (а будет это не так долго) будет видна его цена, будут видны и все изменения.
Одновременно с этим отслеживать наличие у диллеров 120 в наличии и ловить максимальное падение цены на 2008 год. Все равно к зиме не продадут все привезенное.

 

Эти цены на автомобили выпуска 2008 года.
2009 год - уже без всяких скидок.
Соответственно, новый Прадо - это цена 2009 года +5 (или скока)%.:yahoo:

 

Да конечно это авто 2008 года точно.
Значит можно прдположить новый будет стоить 1,8+5%= почти 1,9 пусть 2,0.
А старый если сейчас 1,7 - значит будет вероятно к зиме 1,55 не меньше.
Значит разница составит 450 тыс.р.
Много это или мало будет зависеть от навороченности нового ну и плюс разница в 1 год.
Вот только еще немаловажный фактор будет, который никак не определить и не рассчитать - курс валюты.
То, то что она будет дорожать однозначно. А вот когда диллеры в связи с ростом валюты пересчитают цены по новому-это вопрос.
Предполагаю что пройдет немало времени. Вот еще один плюс в пользу подождать. Ну это конечно если деньги не в рублях.