ПОКУПАТЬ ПРАДО ИЛИ НЕТ

Последние 10 лет езжу исключительно на БМВ. Искатал 3,5,7,х5. Часто езжу на рыбалку. Денег на ремонт трачу дофигища, поскольку подвеска от бездорожья летит только в путь. Начитался отзывов о неубиваемом прадо, о его проходимости, да и дизайт чесно говоря нравиться, не хуже х5 это точно. Просветите стоит ли менять х5 на прадо. Кокой взять, новый 4 литра, или достаточно подержанного, эмираты или не связываться. По городу есжу на пятерке вмв. Но очень уж хочется пролезть праямо на берег, в трущобы, по лесу где ни кого нет, тишина и глотнуть свежего воздуха...
Обычно еду каждый выходной быстро 140-200 (нештрафуют) и далеко 200-400 километров, затем до воды приходится добираться с матюгами, поскольку х5 цепляет все бугры, подвеска жесткая. Ездили на прадо товарища, идет мягко, но на трассе больше 120 его кидает и штормит, приходится сбавлять скорость, времени на то что-бы доехать до места уходит больше. Соответсвенно вопрос стоит ли брать прадо, так ли он надежен, с пробегом например тасяч 60-80. На бмв уезжаю далеко от крупных населенных пунктов, за 10 лет не разу не подводили, всегда заведуться и доставят до дома. Мучаюсь в раздумьях и прадо хочу!!!!!

 

В разделе фото и видиотека клуба есть ссылки на интересные ролики про Прадика. Они о многом говорят - посмотри и наверняка сделаешь какие-либо выводы. А на счет остального можно по форуму полазить - многое обсуждается. Я доволен этой машиной! Советую!
На счет скорости - я на своем постоянно 130-150 по трассе "хожу" . не кидает. могу предположить что вы ездите с регилировкой подвески - "Комфорт" - попробуйте на спорте .

 

Видеотекой как раз я ведаю...скажми что хотел бы увидеть? И я постараюсь найти то что хочется!

 

Благодарю. Пробовал посмотреть водео, но компьютер служебный не проигрывает ролики. Судя по всему старая версия проигрывателя. А системная папака заблакирована. Как только разберусь с проблемой сразу буду смотреть.
В принципе водео это хорошо. Но меня больше интересует вопрос надежности подержанных прадо. На х5 каждые 2-3 месяца приходится отваливать 30-50 тыс. деревянных по мелочам, саменблоки, рычаги, всякие разные диски, фигиски и прочее. Но при этом у меня 4.4 это 320 лошадей, на 190 км разбегаются все даже не мергаю дальним светом. А потом на проселке оказываюсь в жопе, перд каждой кочкой выхожу и присматриваюсь. Вот такой винигред. Поехал посмотрел х5 4,8 литра 2006 года понравился, а рядом стоял лексус GХ 470, тут то я и призадумался. В принципе тот же прадо. Поэтому хочу услышать, есть смысл отваливать 60 тыс долларей за новый 4 литра прадо, или можно взять 3 летку за 40-45 и горять на рыбалку не ломаясь.

 

незнаю как Х5 но вот Х3 и прадо аааааабсалютно разные машинки, на прадо ты едишь как человек .... как на параходе плавно покачивает величаво, а на бехе как на заряженной ракете, на задницу каждая трещинка отдает, ощущение как на спущенных калесах едишь

 

Нужно проехаться на Прадо, потому как после БМВ он может показаться валким автобусом, если это не смущает, то надо брать, ибо надежность у Тойоты ЕСТЬ. Если рассматривать б/у, то советую брать не старее 2005г., это относится как к Прадо 4л и 2.7л, так и к Лексусу GX470.

 

У моего товарища Х5 4.4л 2005г. у меня новый Прадо 4л. В сентябре мы с ним катались на Байкал до Малого моря (300км от Иркутска). По дороге из любопытства несколько раз менялись машинами. Впечатления примерно следующие:
-подвеска Х5 намного жестче
- по ровной прямой трассе мы шли одинаково примерно 150-160 км\час
- по горной дороге когда начались повороты и серпантины Х5 легко ушла вперед
- по гравийке то же шли примерно одинаково
- зато когда подъзжали к базе, а это 10км разбитой каменной дороги + очень крутые подъемы по скальнику покрытому песком + немного песка Прадо был вне конкуренции

 

Покупать или не покупать???????? Конечно покупать ,но перед этим надо решить на чем ездить -на хорошем дорогом спортивном , быстром и конечно очень дорогом в обслуге кроссовере Х5 , или я думаю не на много позиций уступающим разве что в динамике езды !!!!! ПРАДИКЕ ????
я думаю в плане ПРАДИКА , Я выбрал бы ПРАДИК !!!!! , и прежде всего по обслуживанию , по экономии средств , что немало важно , по неприхотливости самой тойоты, ну и проходимости ПРАДО ,которая на порядок выше Х5 !!!!! Мнение мое !!! С ув. ВИТОС

 

+1 согласен на все 100

 

Прадо+1.......

 

я эксплуатирую прадо по прямому назначению и не жалею, через год напишу отчет если не забуду, но покашто из всех поломок это замена заднего хрома, да и то по глупости

 

Вообщем посмотри мой альбом...и поймешь мой выбор.....

 

Хром не Никель !!!!!! Это фигня !!!

 

Если средства позволяют бери новый..оффициал....машина просто очень достойна....я тоже много на чем катался.....В праде сочетание комфорта мощности и большой проходимсоти....Так что не хуже Икса будет....

 

И не обязательно можноновый !!!!!!! мож и годовалого ,и полутора ,но конечно с малым пробегом !!!! Это хорошая практика !!!

 

Прадо есть Прадо...но если есть на новый Прадо пусть будет Новый Прадо....ведь новый Прадо лучше чем старый Прадо...надеюсь ни кто не будет спорить...

 

ФАКТ !!!!!!!))))))))))))))))))))))))))))

 

+1.............

 

Мало !!!)))))))))))))))))))))))))))))