Пересесть с Прадо на 200-ку...Есть ли желающие и почему...

Часто приглядываюсь к другим авто, но альтернативы Прадо пока не вижу( ни по цене не по качеству, хотя с ценой уже можно спорить...).......согласен разве что на 200-ку перепрыгнуть и строго дизель V8, вот он "метет" по хозяйски, но одно смущает уж сильно она огромная эта 200-ка...как ЗИЛ-131.....баржа...
У кого какое мнение.......

 

У меня, Слава, мнение аналогичное. По весне нужно будет какие-то телодвижения делать - уже 2.5 года и 90 000 км как-никак на Прадике отмахал - для меня предел, пора менять... И если страховая прайс на КАСКО заоблачный не выставит и гранатомет для обороны покупать не заставит, то пригоню из Германии 200-ку, ну не нравится мне внешность 150-го Прадика, хоть убейте...

 

Как только кто то из клубней пересядет с Прадо на 200-ку сразу попросим Администратора Дмитрия сделать отдельный раздел про 200-ку. Меня эта тема тоже интерисует......

 

А чего это Дмитрия-то??? Ты ж теперь вроде при Должности Высокой, можешь и сам разделы "разливать"!!!

 

Видимо Славяну не всё перепало)))

 

Не Дима тут я не копенгаген.....

Перепало все согласно звания......припрятанных конфет не заметил.....:yes:

 

Димыч, мне тож поначалу не нравился, а щаз очень даже нравитцо)) А вообче, кто в танки играет,-поймет)), Прадо это 9лвл, а 200,-10 лвл), так что надо стремится к топу)).

 

У мну жена больше на Праде ездит,а для меня так 200ка поинтересней будет.Хотя и к табуретке в 150м привыкать начал.

 

Премиумов пока дизельных нет, так что *зачем*...

 

Соглашусь с Дойче, выбирая из Тойота, выбрал бы 200 дизель. Танк еще тот.

 

Многократно задавался это вопрос.

Для себя альтернативы не вижу. Ну, может комплектацию по побогаче.

200-ка - очень хорошая машина. Но по нашим условиям великовата.

 

Андрей, был бы Лекс GX460 дизельный(с дизелем как на 200-ке или подобным)...остановился бы на нем............

 

Где моё я. почему убрали. я себе взял 200 ток араба и меня вычеркнули за шооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо

 

Нет, Дойче, GX по габаритам и комфорту многим бы понравился даже в бензине, была бы цена на него до 3 хи хотя бы. Я про тойоту- если 200 то дизель однозначно. Работает тихо в отличие от 150го, просто шелестит... Разгон - ветер, почти как Леха, ограничение по максималке достойное за 210 спокойно идет и не кашляет. В салоне тишина, то что дизель не определишь, в 150м у многих на 80-90 вибрация сильная, жалобы постоянно. Опять же Тойота, как всегда надежен. У друга за 2 года 60000 без проблем, ну контролер какой то по гарантии поменял и все. Одна беда - соляру перед заправкой всегда проверяет на цвет и прозрачность, но это уже издержки, дизелистам не привыкать.

 

Опа Геша,ты 150 осваиваеш иль я что то пропустил?

 

Андрей у меня негласный внутренний принцип внедорожник(авто имеющие повышенный дорожный просвет, пониженный ряд передач и полный привод) должен быть Дизельным....

 

Добавить нечего....метет как положено и звук сказка,слух радует

Меня это действительно не напрягает...

 

Если взял 200-ку значит пора тему на форуме мутить.....