Прадо 150 Передние стойки 150Prado(есть аналоги?)

Требуется замена передних стоек(48510-69476 оригинал).Ранее на другое авто заказывалTokico,сейчас известный интернет-магазин почему то не предлагает аналоги.Вопрос-может уже кого касалась сия тема,как и меня,есть ли аналоги,хотелось бы Токико(про бильштайн знаю).Буду весьма признателен советам.

 

Не понял что ты имеешь виду про аналоги, но нормально пол года назад через интернет купил IronMan 2 дюйма, и задние и передние - замечаний нет.

 

Не совсем понятен вопрос:
Если:
1) Вы ищите принципиально передние стойки на Прадо150 производителя Tokico, то надо искать каталог именно Tokico и там рыть;
2)Не все производители амортизаторов выпускают полную линейку для всех авто, поэтому именно в Tokico, нужного варианта может не быть;

 

На машине на самих стойках надписьTOKICO и номер 48510-60280.Toyota такой номер не выдаёт,значит это внутренний номер токико,но не могу нигде нарыть,может кто более удачливый и поможет?Дело в том что если покупать как токико(производитель для тойоты)подешевле будет.

 

Всё,что не тойта и есть аналоги(читай заменители)

 

Понял. Привык работать от обратного: оригинальные и не оригинальные. Почему не хочешь поставить с усиленной жесткостью IronMan или Тач Доги? Они точно есть на 150

 

Дело в том,что 150го и так подвеску по сравнению со 120м поджали,боюсь что совсем уж жёстко будет.

 

Немного заблуждаетесь, ни кто ни чего не зажимал в Прадо150.....

На Прадо150 жесткость подвеске дает система KDSS.

На Прадо150 в комплектациях без системы KDSS...подвеска такая же мягкая как и на 120...Проверено

Попробуйте на Прадо 150 (с системой KDSS) проехать по пересеченной местности со скоростью не выше 30км/час, когда цилиндры системы KDSS "отпускают" продольные тяги......Прадик становиться мягким как кисель....

 

Честно говоря так же думал, но...
1. Брал IronMan потому что консультанты сказали что они мягче
2. Есть выбор: обычные или если на машины планируется установка доп оборудования (силовой бампер и т.п.)
3. ИМХО - комфорт в машине не изменился.

 

Всё может быть,пока ещё с KDSS не тестил,но то что амморты стали жёстче,чем на 120м-факт.

 

Откуда такая уверенность..........???????????
Потестите Прадо150 в комплектации "Комфорт"(это без системы KDSS) и ПРадо 120 .....разницы ни какой....

 

Тестил,мне так не показалось,у 120го клевки показались больше,хотя....может амморты уже не"айс"были.

 

У 150 стабилизаторы поперечной устойчивости стоят другие......жесткие, от этого и крены другие, и отдача другая.

 

О КАК!!!Верю.

 

Тогда система KDSS...так... на всякий случай установлена и принцип ее работы неизвестен......пусть будет так......спорить не буду....:bye:

Спойлер

В Прадо 150 стабилизаторы поперечной устойчивости действидельно другие...чуть толще...НО основную жесткость подвеске дает именно система KDSS

 

Вы правы KDSS очень сильно ужесточает подвеску до истерики сидящих на заднем сидении.

 

Тойота на свои авто ставит два производителя Токико и Каяб спереди могут стоять одни в зади другие. Те что продаются в собственной упаковке очень сильно отличаются от тех которые продаются в тоётовской. И ещё не рекомендую ставить эксперименты со стойками и пружинами т.к. убьёте всю подвеску. Инженерам не просто так деньги платят.[/QUOTE]

 

А кто что скажет про Ironman?

 

Первый раз слышу. Возможно из за высокого доллара более бюджетный вариант.