Прадо 150 Оптимальная скорость по трассе, без последствий???

Уважаемые Прадоводы! У кого какие мнения касательно скорости движения по трассе у наших машин. Имеется ввиду Прадики (рестайлинг) с двигателем 1KD-FTV. Вопрос в том, что при какой максимальной скорости не будет последствий с предварительным износом ЦПГ и навесного оборудования, жор масла и т.д. Кто, что думает касательно этого сложного вопроса?

 

Оптимальная скорость 90-110... На коротких ровных участках, без резких поворотов до 130...

 

Доброго дня, Федор! Я к чему спрашиваю, я каждый день еду на работу и дорога идет по трассе. Временами стал замечать что скорость доходит до 140 км/час. Трасса шикарная. И вот стал переживать не опасно для моего дизелька такая скорость (режим работы, нагрузки на трансмиссию). Обороты в районе 2500.

 

Если обороты не больше 3000 то не опасно... Другой вопрос что это все-таки не гоночный болид, а пчти грузовик, у которого центр тяжести на высоте 80см и масса 2,5 тонны... Если все это собрать в хитрую формулу, то получим что т.н. коэффициент безопасности при 140км будет равен примерно 36%... Т.е если что случись, вероятность выжить - 36%...

 

Спасибо, Федор! Доходчивые аргументы привели! Просто трасса почти пустая, встречки нет (разделитель) две полосы в одну сторону. Поэтому иногда само как то получается.

 

Если езда комфортная, то и больше можно выжимать. Тут ещё и дорога на износ сильно влияет. У нас например, больше 80 вообще негде разогнаться. Чревато разбитой подвеской.

 

У нас в казахстане тоже дороги не ахти...нет ну есть конечно и хорошие(наверное) но не в нашем регионе. Так что по трассам скорость редко переваливает за 120. А по городу так за 40....

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk