Молодец! Мне понравилась "смазка слегонца" закрытого подшипника... Но по правильному надо было аккуратно чем-то, типа канцелярского ножа или остро заточенной отвертки, зацепить край мембраны подшипника и заглянуть под нее - есть ли там смазка... Есть - хорошо, нету или мало - снять мембрану, остатки старой смазки удалить и заправить новой, но без особого фанатизма, (иначе при повышении температуры мембрану может выдавить), после чего установить мембрану на место. Хотя, конечно, стартер не натяжной ролик, крутится редко и мало, поэтому мало вероятно что там с подшипником что то может случиться... Все остальное сделано ответственно, тщательно и продемонстрировано наглядно!...
