Непонятное поведение уровня антифриза

Добрый день!
Непонятно ведет себя уровень антифриза. Выставляю уровень на холодном двигателе. Открываю крышку радиатора. Заливаю антифриз по горлышко. В расширительном бачке - минимум. Дальше езжу какое-то время. Скажем - сутки. Антифриз уходит в расширительный бачок. Но обратно не возвращается. Опять же - на холодную сливаю антифриз из расширительного бачка в радиатор до горлышка. В бачке остается минимум. Следовательно - расхода нет. Проездил так некоторое время. Обнаружил течь в основном радиаторе. Заменил его вместе с пробкой, а заодно и поменял часть антифриза. Где-то треть. Проблема стала проявлять себя меньше. - если раньше радиатор "недосасывал" миллилитров 150-200, то сейчас 50-100.
Стандартных признаков прогоревшей прокладки ГБЦ нет. Печка при перегазовках не булькает, антифриз в расширительном бачке не бурлит, пара из трубы нет. Ну... то есть как "нет". Его столько , сколько и должно быть. Конденсат есть у всех. Имею ввиду, что при езде пара из трубы нет. Печка жарит на любых оборотах одинаково. И, главное, расхода антифриза, по крайней мере ВИДИМОГО, нет. Ни за 300км пробега, ни за 1000. Количество антифриза, который не вернулся в радиатор, от пробега или режима езды не зависит. Под ковриком - сухо. Видимой течи из патрубков нет. Кто подскажет - что может быть? Явно же - вместо того, чтобы сосать антифриз при охлаждении - радиатор подсасывает воздух.
1GR

 

А не стоит ли в недрах вашего авто котел подогрева?

 

Стоит. Всмысле котел. Думаете - он может воздух гнать? Правда я им ещё не пользовался. Машину купил, когда тепло уже было.

 

В его соединениях или шлангах могут быть неплотности, через которые антифриз выгоняется... А для воздуха у системы официальные дыры есть...

 

Антифриз выгоняется, а расхода антифриза нет? Я ж говорю - нагрелась машина. Уровень антифриза поднялся в бачке. Остыла - антифриз почти весь в бачке и остался, а радиатор откуда-то воздуха набрал. Я слил в радиатор до максимума из бачка, уровень в бачке вернулся к изначальному. Попробую вебасту проверить Туда я ещё не лазил. Спасибо за подсказку.

 

С бачка вроде подсасывать всеравно должно в систему !на то он и создан.а вибасто стоит глянуть,плюс акому которую она очень любит жрать ,перед зимой !а то будет ,салон тёплый а мотор не заводится .​

 

Вопрос в том, в какой точке системы врезан котел...

 

Про АКБ слышал. Она у меня новая. А по поводу подсоса сделал одно наблюдение. Поменял вчера антифриз (слил с радиатора). Залил. Булькает в печке шописец!!!! Покатался. Сразу же открутил пробку радиатора, но не полностью, а поставил её в "первое положение". То есть - раздался адский "бульк" в расширительном бачке. Дальше крутить не стал, чтобы не умыться антифризом. Часов через 5 обратил внимание, что радиатор всосал в себя из расширительного бачка ровно столько, сколько "булькнуло". Долил в радиатор до крышки и в расширительный бачек до минимума. Покатался. Опять крышку радиатора в первое положение. Опять бульк, сегодня утром радиатор всосал в себя из бачка ещё антифриза, но уже меньше значительно. И, самое главное - антифриз виден через горлышко!!!! МРЯАУ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Долил опять до горлышка. В бачок - до минимума. Приехал на работу - булькнуло совсем мало. Вечером ещё долью. Судя по всему - замена антифриза как на "Марках" не прокатывает. Тут надо систему охлаждения "прокачивать".

 

Допускаю, что объем "булька" равен объему невсосанного антифриза...