120 Прадо Какое масло выбрать: 5w30 или 5w40?

Здравствуйте! Купил прадо в 120м кузове 4 литрового пред.хозяин заливал масло 5w30, я сразу при замене залил тойотовское того же класса синтетику...а знакомый мне заливает 5w40. Какое всё таки правильное, и надо ли мне сливать масло...

 

Привет,

Имею также 4 литровый но у меня пробег 15 тыс, пока лью 0w20 - на больших пробегах начину лить погустее - 5w30


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Если масло не жрет, то и заливайте 30-ку, если есть сомнения, переходите на 5w-40. Сейчас ничего менять не надо.

 

На 5w50 тоже очень хорошо работает)))

 

Я один чтоль лью 0w20 [emoji1]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Меняю пока каждые 7,5 тыс, нет не жрет пробег 22 тысячи


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Лей как все 5W30 и будет тебе щасте! Особенно для того климата, который исторически окружает Санкт-Петербурх!

 

Нет, чисто мое решение - лью 0w20 Idemitsu, и буду дальше лить.

Дилер на сколько я знаю льёт 5w30


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Бензиновые движки:
Согласно инструкции по эксплуатации авто рекомендуемое моторное масло для Toyota Prado должно соответствовать параметрам:

• оригинальные масла Toyota Genuine Motor Oil либо эквивалентные смазки, удовлетворяющие требования производителя автомобиля к качеству смазочных материалов:
• универсальные моторные жидкости класса SL или SJ с надписью «Energy Conserving» (энергосберегающие) по нормам API;
• моторные смазки, сертифицированные по ILSAC.

Подбор вязкости автомасла показывает что если заливать моторные жидкости 10w-30, 15w-40, 20w-50 при очень низких температурах, то пуск двигателя будет выполняться с трудом. Для температур ниже +80С рекомендуется лить 5w-30..

Дизельные моторы:
По мануалу для дизельных двигателей необходимо применять автомасла с параметрами:

• жидкости, соответствующие классу G-DLD-1;
• классы масла CF-4 или CF по классификации API (допустимо использовать CE либо CD).
  Объем масла между отметкой максимума и минимума на щупе Тойота Прадо составляет:
  
  
  • 1,3 л если двигатели 2TR-FE
  • 1,5 л в случае с движками 1GR-FE или 5L-E;
  • 1,2 л для моторов 1KZ-TE.

Дизеля 150 й
Дизельные движки 1GD-FTV
Рекомендуемое моторное масло для Toyota Prado должно иметь такие характеристики:

• оригинальные смазочные материалы Toyota Genuine Motor Oil либо автомасла с аналогичными характеристиками;
• только класс С2 по АСЕА. Предпочтительно применять масла 0w-30 они обеспечивают оптимальное потребление топливной смеси автомобилем, быстрый и комфортный для эксплуатации пуск мотора в холодную погоду. При отсутствии указанных смазок рекомендуется лить 5w-30.
• Также есть рекомендации и тенденции от завода и дилеров лить 5w40 . вместо ранее 5w30 но здесь есть для нас потребителей ньанс:
• Основное различие этих двух видов смазок кроется в диапазоне рабочих температур. Несмотря на то, что они относятся к категории универсальных масел и могут быть использованы в зимний и летний климатический период, в двигателе будут наблюдаться различные химические процессы. Изменения касаются исключительно летнего сезона. Т.к. первый показатель вязкости у жидкостей одинаков – 5W, их низкотемпературные способности существенных отличий иметь не могут. Они обеспечивают легкий запуск мотора даже при –30 градусах Цельсия.
  
  В показателе летних возможностей видно существенную разницу – для 5W-40 порог допустимости составляет 40 градусов Цельсия, для 5W-30 – 30. Это значит, что первая смазка оказывается более тягучей, чем ее аналог, поэтому в некоторых двигателях (например, тех, у которых зазоры между элементами слишком малы) она не будет равномерно заполнять всю систему, что со временем приведет к масляному голоданию.
  Заменять масло 5W-30 на 5W-40 можно и даже нужно в том случае, если автомобиль проехал более ста тысяч километров. Продолжительная эксплуатация вызывает увеличение зазоров между механизмами, с которыми 5W-30 уже справляться не сможет: жидкая смазка будет вытекать через отверстия и оголять элементы конструкции. Более густая смазка, как, например, 5W-40, сможет заполнить все пространства и образовать надежный слой на деталях. Это уменьшит вибрацию двигателя и убережет его от износа.До первой сотни тысяч километров пробега заменять 5W-30 не нужно: из-за увеличенной тягучести возникнет повышенный расход масла и топлива, поэтому поездки перестанут быть экономичными. За чрезмерную густоту детали, кстати, вам тоже спасибо не скажут, ведь им придется работать с увеличенной нагрузкой, что повысит их предрасположенность к быстрому износу.

• Заправочные объемы
  Объем моторной жидкости, требуемой при замене, составляет:
  
  1. Движки 1GD-FTV:
  • 7,7 л с масляным фильтром;
  • 7,2 л без замены маслофильтра.
  1. Силовые агрегаты 1KD-FTV:
  • 7,0 л с масляным фильтром;
  • 6,7 л без маслофильтра.
  1. Моторы 2TR-FE:
  • 5,9 л с фильтром;
  • 5,5 л без маслофильтра.
  1. Силовые агрегаты 1GR-FE:
  • 6,2 л с масляным фильтром;
  • 5,7 л без фильтра.
  Заключение
  Рекомендуемое моторное масло для Тойота Прадо должно иметь соответствующую маркировку, допуски на канистре, или знаки указывающие на качество моторного масла которые упрощают выбор потребителя. бренд значения не имеет -- будь это в упаковке тойота , bardahl , idemitsu, и многое другое.
  
  
  

 

Я в свой дизельный Прадик 150 2-й рестайл лью 0w-30 ESP. В магазинах в свободной продаже его не найти, только заказ. Мне тоже иногда кажется что только я лью такое масло. Остальные льют 5w-30(40), оно к тому же дешевле и всегда в наличии.

 

Вот выдержка из оф. мануала для комплектации 4.0 литра

Льём 0w20, 5w20, 5w30 и 10w30


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

А у меня так...

 

Так у вас дизель, вам масла с малой зольностью нужны.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Мобил вообще все esp x1, есть ещё кстати valvoline synpower xtreme env c2 тоже 0w30 - экономичней и задел для мороза будет, у вас в Белгороде не знаю как с погодой


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Практика показывает, что правы всегда те, кого больше, и не только из-за количества и не потому что дешевле и всегда в наличии, а потому что оно НАИБОЛЕЕ СООТВЕТСТВУЕТ ФАКТИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ... Лично я, жил быв Арктике, в чуме, лил бы 0w-30, а жил бы в Белгороде, лил бы 5w-30...

 

всем здравствуйте,а для дизеля 160л.с с пробегом 300т (масло не кушает) какое масло льет большинство в средних широтах? сейчас 10w 40. (слышал,что с таким пробегом лучше полусинтетику лить...)