JETTER отзывы о девайсе

К модераторам: не воспринимайте это за рекламу(все можно найти в инете),просто хочу выслушать мнение клубней об этом девайсе!!!!

JETTER изготовитель г.Тольятти;

Применяется только на авто с Электронными педалями (акселиратора)газа.У кого тросик-не катит!!!!!

Устанавливается в разъем между педалью газа и проводом,на ЭБУ от педали.Ничего резать не надо, под каждое авто свой JETTER (в зависимости от марки и года выпуска авто и разъема).Абсолютно прозрачен для диагностики.В любое время можно демонтировать в 10минут, и установить за такое же время.

Что дает: уберает задержку("задумчивость") после нажатия на педаль(электронную) газа и "подрывом" оборотов ДВС.Старт со светофоров+обгон становиться более уверенным.Информативность педали газа более ощутима, более "жесткая" связь м/у педалью газа и дросельной заслонкой ДВС .Не добавляет лошадинных сил ДВС и не увеличивает максимальную скорость.

Расход топлива, в зависимости от стиля езды-может как увеличиться,так и уменьшится грам на 300-400 а может и более.

Из собственого опыта: Я не верил, но проверил......т.к. пока катаюсь на Субару-Форестер 2литра,АКПП, то испытал на нем.......действительно работает(причем ощутимо), пропал провал при старте,обгоне(остался только" автоматный"(от АКПП) провал,который неизбежен и не особо напрягает т.к. минимален).Кто ставил на МКПП,вообще в шоке от старта+подрыва при обгоне.

В скором будущем (к осени) стану счастливым обладателем Прадо 150, дизель 3л.Хотелось бы узнать мнение соклубней ,кто использовал(использует) сей девайс на Тойоте Ленд Крузер Прадо 120-150(особенно, мнение дизелистов).О его эффективности именно на Прадо(бензи,дизель).
И еще фишка в чем: официальные,распространители сего девайса устанавливают JETTER и дают 7-мь дней поездить(после оплаты у нас в ЯНАО 5000р) если не устроит ,то забирают "приблуду" и возвращают копейки.

 

Мне тож. интересно. Может, кто на 4 литра ставил.
Или придется опыты на себе ставить!!??

 

Что то тема висит два дня и ты первый..........наверно придется опыты на себе ставить....дерзай...пиши. Очень интерестно........тем более я не верил...а оно работает(правда испытано на Форестере)!!!!!!!!!
В Москве, я думаю, есть так называемые диллеры сего девайса (посмотри в инете ,там есть список и адреса).Тем более условия увсех одно, не понравится....вернут деньги, так что ни чего не теряешь, а может и найдешь.

 

суть работы электродросселя. Сие есть просто два потенциометра, снабжающие мотроник информацией об угле нажатия дросселя и скоростью нажатия. Все. Есть ряд карт и констант, которые основываясь на торк-моделе, учитывают при данном режиме работы двс запросы на выдачу момента от разных устройств типа кондея, акпп, есп, и в том числе и водителя. И соответственно рассчитывают угол открытия дросселя, наполнение цилиндров, зажигание итд.
Что может сделать сиё устройство? максимум виртуально довернуть педаль на больший угол с большей скоростью. Все равно все будет обсчитано по тем же самым картам и просто дроссель откроется на больший угол при прежнем положении ноги на педале газа.

 

Просто "не тупит" при нажатии на педаль газа, "не думает", а сразу нажал педаль -"газанул" дроссель, как при "жестком"(тросиком) приводе дроселя.....
Я не прошу разбираться как это работает.А ОНО РАБОТАЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО!!!!!!!!!! Правда испытано на другом авто(см.выше)
Я спросил какие ощущения(есть эффект или нет) у владельцев Прадо от сего девайса!!!!!!

 

Прадоводы, что совсе не интерестная тема???????? Или эксперименты это не для НАС????????

 

Тема то как раз очень интересна, так мож и от блоков доп мощности народ пооткажется, так что ты правильно сказал что тебе в клубе первому придется экспериментировать, так что ждем отзывов... Только вопрос а ты с блоком дополнительной мощности заказал? и вообще ставить его будешь?

 

Пока не заказал на Прадо, а только проверил в действии на другом авто, поэтому и спрашиваю.........А блок доп. мощности (о котором писали на форуме здесь: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3039&highlight=%C1%EB%EE%EA)....думаю после приобретения и обкатки авто.......куплю....

 

Интересно было бы, если jetter попользовать без блока а затем с ним...

 

Ты знаешь ,доставал провал(при старте и обгонах) на Субарике 2 литра, АКПП, 2007 года выпуска.....все перерыл, кто что рекомендует(начиная от лямда зондов и глубже), даже ацетон в бензин добавлял(это отдельная тема(при нашем качестве бензина)...тоже интерестная, в инете есть), звонил ОДешникам, отвечали: "да знаем о проблеме,приезжайте перепрошьем ЭБУ и проблемы отпадут". Поставил jetter....и все *зачем*. прошивка не нужна, все решилось в пять минут за 5000 рублей.Просто нажимаю на "газ" и авто едет, не "думает"....а потом едет(как было).
На Прадике 120(дизельном)с 1KD, такой проблемой не заморачивался ездил и ездил.........ну не напрягало!!!!!!!
Просто хочется узнать............может и здесь(в случае с Прадо)....есть ощутимый эффект.......
Если к тому времени, пока мне придет авто, ни кто толком не отпишется здесь, для начала попробую jetter....(тем более его дают на 7-мь дней, потестить авто), посмотрю будет разница или нет.
А далее по обстоятельствам..........

 

Очень интерестно мнение (опыт) ViRusa по поводу блока увеличения мощности(пробовал или нет.....а может уже установил)...ну и взгляд на Jetter......но он почему то молчит.:whistle3:

 

Витя занят,всякие пецалки с Эмиратов ставит:finish:

 

у меня были бензы только, на дизеле первый раз, но провал после педали в пол ОФИГЕННЫЙ такого не видел ни раз, думаю что дизель и есть дизель... сам в смятении по поводу приобретения блока, но хочется посмотреть что это? а так в принципе редкий случай когда ощущаю что не хватает ему резвости, на трассе если в "Ф1" не играть то хватает для себя сделал вывод что крейсерская для него 140-150 идет как говорится "непошилохнется" а более 150 уже лишение, да и внедорожник он все таки. Провал есть но если за 5000т.р его можно снять сниму, а вот блок увеличения вопрос... но прокатился бы! а когда забираешь авто и не в Тюмени ли?

 

Да в Тюмени.......обещают поставить сентябрь-октябрь.

 

Вот и я хочу выяснить тот же вопрос..........

 

Столько прадоводов(владельцев Прадо).........а ни кто не заморачивался, не заморочился(или пока не заморочился)..............буду наверно первым.......но когда.......

 

Мне лично хватает заводских настроек.Поэтому считаю, что данный девайс просто лишний.

 

Что бы так....считать...надо попробовать если есть ощутимая разница..то надо ставить если нет то *зачем*......Все познается в сравнении. Вот поэтому и спрашиваю...:smoke:

 

Не знаешь в Тюмени кто таким девайсом торгует? если дают юзать 7 дней тогда возьму после ремонта покатаю и отпишусь

 

Вот тюменские кудесники по этому девайсу:


ООО "Блюзмобиль - Тюмень" - дистрибьютор
Адрес:625030, Тюменская обл., г. Тюмень, ул. Степная 64.Телефон3452) 59-13-25 begin_of_the_skype_highlighting (3452) 59-13-25 end_of_the_skype_highlightingE-mail:info@bluesmobil-tmn.ruСайт:www.bm72.ru
Автоград Форд - дилер Адрес:г.Тюмень, ул.Республики, д.278Телефон3452) 274-410 begin_of_the_skype_highlighting (3452) 274-410 end_of_the_skype_highlighting
Автоград Опель Шевроле - дилер Адрес:г. Тюмень, ул. Республики , д 282Телефон3452) 274-494 begin_of_the_skype_highlighting (3452) 274-494 end_of_the_skype_highlighting
Субару Центр Тюмень - дилер Адрес:г. Тюмень,1км. трассы Тюмень - ЕкатеринбургТелефон3452) 221-500 begin_of_the_skype_highlighting (3452) 221-500 end_of_the_skype_highlighting
Техноком Инвест - дилер Адрес:ул. Федюнинского, д.10АТелефон3452) 680-680 begin_of_the_skype_highlighting (3452) 680-680 end_of_the_skype_highlighting
Тойота Центр Тюмень Север - дилер Адрес:г. Тюмень, ул.Мельникайте, д.20Телефон3452) 48-93-43 begin_of_the_skype_highlighting (3452) 48-93-43 end_of_the_skype_highlighting
Автоцентр Мазда - дилер Адрес:г. Тюмень, ул. Федюнинского, д. 53Телефон: