История прохождения 3-х ТО и гимор с официалом

Имею Прадо 120. Куплен февраль 2007г новым, комплектация макс. с пневмой, пробег 30000км.
Через 3 мес после покупки начали доставать толчки в трансмиссии (ну тут обсуждали это, да и вообще в инете об этом много написано).
Однако акурат к ТО 1 появился еще баг в виде щелчков/стуков в кожухе руля при его вращении.
На ТО1 стуки в руле были заявлены Тойоте Шереметьево (про толчки в трансмиссии я забыл сказать). Итог - мне поменяли по гарантии рулевую рейку, но щелчки/стуки в руле остались! Когда принимал машину, после замены рейки, указал мастеру что стуки остались, на что он развел рукамим, подвел меня к новому Прадо и дал повертеть его руль и там оказались такие же стуки! На мой вопрос а *зачем* меняли рейку тада жест руками был еще больше..... На том и уехал...

ТО2 проходил в Тойоте Коломенском указал на толчки в трансмиссии (забыл сказать про стуки в руле). Итог - как следует прошприцывали карданы и толчки на 5тыс км исчезли, однако потом появились снова....

ТО3 опять в Коломенском. На этот раз заявил и стуки в рулевом и толчки в трансмиссии. Ездили с мастером, он все услышал все зафиксировал.
Итог:

толчки в трансмиссии - кардан телескопический, сходиться-расходиться. пока смазки много толчков нет, потом она вырабатывается и толчки появляются, надо чаще шприцывать раз в 5тыс, вобщем может они и правы можно и почаще шприцывать

САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ НАЧИНАЕТСЯ!
щелчки/стуки в кожухе руля. Именно в кожухе, т.к. никаких люфтов в рейке я не чувствовал и указал что стуки именно в кожухе руля.
На это они мне сказали что эти стуки норм явление и есть у всех прадо и выдали рекомендацию...ВНИМАНИЕ! "при езде не трогать кожух руля руками..." типа ваще ездить без рук, вот уроды!
Долго общался с инжинером по гарантии тамошним. он долго сидел в машине, вращал рулем, говорил что слышит стуки, но он 20 лет заним тойотами и уверен что в прадо ничего сломаться не может хоть ты трести! Посему это норм стук и я зря волнуюсь.
Но мою просьбу сделать диагностику, разобрать в конце концов руль и посм что там стучит он мне сказал. что заним этим не будет т.к. уверен что все нормуль! Не будет делать диагностику даже за мои деньги! Как вам отношение?
Вызванная мною девушка из клиентского отдела Мария мило переглянулась с этим по гарантии и стала мне впаривать что так все и должно быть, мы уже сидели в офисе, на мою просьбу пойти к машине и послушать стуки она наотрез отказалась, да и гарантийщик сказал что нас тут много ходит с каждым не находишься и то же отказался еще раз идти к машине.
Тоесть у чела было полное безразличие к клиенту((((
Вечером я накатал притензию и отправил ее по эл. почте в Коломенское.
На след день мне позвонила та же Мария и пригласила на повторную диагностику стуков в руле. Када я туду приехал то увидел этого же гарантийщика.....Они всетаки согласились провести полную диагностику рулевого (почему они это не сделали сразу хер знает...), но, если это не гарантийный случай то за мои деньги, примерно 4,5 тыс р. Это было во вторник, я согласился и записался на пятницу.
Они еще не знали, что днем ранее я проезжал мимо другого официала и решил к нему заехать прям с дороги показать эти стуки в руле инжинеру по гарантии.
ВОТ ОНО ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ ОТНОШЕНИЕ - другой сервис, другой инжинер, кот мне за 5мин сказал что это не нормально и попросил записаться на диагностику к ним на среду. Итог диагностики у др официала: проблема выявлена!!!!!
В результате другой официал признал стуки в кожухе руля гарантийным случаем, причина - люфт в карданном вале руля, карданный вал руля на замену, случай гарантийный, деталь заказана, жду приглашения на замену.

А в пятницу я не поленился поехать на Коломенскую и ткнул их мордой в устраненную проблему, поставил под сомнение профессианализм ихнего, 20 лет работающего с тойотой, инжинера по гарантии и отвратительное отношение к клиентам.
И вобщем мне абсолютно *все равно* что у всех такие стуки. Кто то хавает, а кто то добивается.
Желаю всем что бы добивались своего в нашей совдепии.
В этой стране все надо выгрызать зубами.
Спс всем кто дочитал.

ЗЫ: а Тойота-Профи как думает, эти щелчки/стуки в рулевом прадо - это нормально?

 

Я и хотел к ним уже ехать, если бы др официал то же сказал что это нормально, то обязательно бы поехал к ним.
Но, пока, видать еще время не настало в Тойота-Профи ехать

 

Деталь пришла 16-го записали на замену.
Интересно щелчки/стуки исчезнут после замены?
Отпишу вобщем об итогах.

Сег манагер дилера меня убил сказав по тел что моя машина в работе и я ее могу забрать вечером :shock:
Хотя машина стоит в гараже
Нет, всетаки бардак у нас еще тот...
Адназначна не ту страну назвали Гандурасом

 

Согласен на все сто.
В прошлую среду был у портного, а в этот вторник звонит мне манагер по работе с клиентами, с которой мы в среду мило беседовали и пили кофий минимум часа два, и говорит, Вы, типа, год у нас не были, что случилось, когда заедите... :shock:
Вот так!
А машинку бы я проверил, вдруг и вправду в работе...

 

Не, надо было приехат к ним вечером за машиной )

 

Сег машина и вправду в работу отдана, токо в др. контору )

 

А давайте в этой теме что то типа "Белого" и "Черного" спмска сервисов тойоты создадим. Только с конкретными именами и фамилиями сервисменов и остальных "менов" с которыми приходилось сталкиваться по разным вопросам и поводам. Это что бы им (сервисменам) или стыдно было или наоборот - "грудь колесом"

Начну первым:
Покупал и обслуживаю Прадика в "Лосином Острове". Прошел только два ТО 10000 и 20000. Замечаний особых НЕТ, Но, первое ТО мне делали около 3 часов!!! Когда спросил - чего так долго - сказали что все по тех карте!
Второе ТО сделали за 1,5 часа - спрашиваю: почему так БЫСТРО - опять ответ: - что все по тех. карте!?
Вот тут я и задумался :shock: Ведь работ на ТО-20000 больше, а сделали быстрее! Может чего и НЕ делали вовсе?
На 2 ТО попросил посмотреть/поменять начинающую облазить решотку радиатора, обещал менегер пригласить гарантийщика, НО наверно "Забыл"!!! Я сделал вид, что то же "забыл" - просто некогда было.
Разговаривают вежливо, не хамят, пока отношение к ним выше среднего. Есть с чем с равнивать - до этого владел Джипом Гранд Чероки (брал новым в Мусе Моторс) - Тойота по обслуживанию - лучше, но не намного.

 

Эт запросто! На ТО10 у официалов наших краснодарских сделал ТО. Убил времени примерно 3 часа. На ТО20 уехал к другим, сероватым, но поддерживающим гарантию. На ТО20 присутствовал в ремзоне - они это разрешают. Обнаружил, что мне не стали делать шприцевание шлицов и крестовин на кардане на первом ТО. Были абсолютно сухими. Больше я к ним не ходок.

 

Наконец сег забрал машину.

Итог:
1. щелчки при вращении руля остались :shock:
2. руль стал чуть туже вращаться, исчезла некая "расхлябанность"

Позвал обратно мастера, тот покрутил руль и пошли мы с ним пошли.....в ремзону крутить рули на других не новых прадо :roll:
А они у всех так щелкают
На вопрос а зачем тада меняли кардан руля? Сказал что в нем действительно был люфт. Руль стал действительно потуже.
Вобщем я забил на эти "щелчки" как перед этим забил и на толчки в трансмиссии
Да, еще заметил что стала облезать серебрянка на надписи Land Cruiser на задней двери. Мастер сказал что это 100% гарантия, но инжинер по гарантии был на учебе и договорились что предъявлю этот баг на след ТО (глядишь к тому времени и побольше облезет).
Вот такое окончание истории.

ЗЫ: а всетаки я своего добился!

 

У меня ни каких щелчков нет... :shock:
Или я их не слышу.
Забей!!!
Как говорится, дефект сам себя покажет...

 

Их трудно услышать.
На заведенной машине с закрытиыми дверями и выключенной музыкой и климатом резко повертеть рулем туда-сюда.....как будто пластмасска и пластмасску щелкает...
Если так не напрягаться, то и не слышно

 

А зачем так делать? :shock: :wink:

 

Действительно!
Зачем ваще ездить держа руль в руках? :shock: Мне такую рекомендацию в Коломенском написали, см. мой первый пост.
К тому же баг мною всетаки был отловлен))
Как я его отловил я описал)

 

Aalexander Да не вопрос, если есть проблема и она реально напрягает решить её по любому надо.

 

Продолжение банкета.....
Вчера на скорости 120 км.ч из-под капота (как я сначала думал) стали раздаваться звуки, похожие на стук пластика по пластику.... Именно на 120 и выше....
Тише едешь все тихо :shock:
Останавливался я 3 раза и излазил весь подкапот и салон в районе ног и руля, ничего не нашел, нечему стучать, но стук есть на скорости!

После, успокоившись. стал думать и утвердился в мысли что раз стука, до замены рулевого кардана не было, а потом он появился, то эт официалы чего то там не довернули....
Остановившись 4-й раз уже целенаправленно стал обследовать только рулевой вал и окружающее его пространство и нашел причину стуков под левой аркой рядом с колесом :!:
Оказывается помимо пластикового подкрылка там еще есть резиновые шторки, кот крепяться на пистонах. Так вот у левого колеса, там где идет рулевой вал, они эту шторку не закрепили на два пистона и она хлобыстала как флаг... :evil:
Вобщем вернулся на Тойоту Каширская и заставил их поменять мне заодно все пистоны на этой резиновой шторке!
Извинялись конечно, но время потрачено и очередное доказательство что стоять надо рядом с ними со свечкой...., или с топором...

 

Это обычное российское раздолбайство...
Просто забыли или подумали, что "так сойдёт"...

 

Фигасе :shock: :!: Хотя чему удивляться :?:
На ТО 10 еще предстоит скоро ехать, но возникающие проблемы, описанные выше, заставляют не падецки задуматься, что и как?
У меня была похожая ситуация когда устанавливал "Спутник".
В день, когда приехал забирать машину, онная троила как старый жигуль . После того как вставил "пистон", замена свечей, но баги со спутником остались и по сей день.
Я писал претензию и ругался матом Говорил, что *зачем* расторгну договор к-п + неустойку, те немного задумались, но в течение 2-х месяцев звонили с вопросом "Все ли Меня устраивает в сервисе по обслуживанию?" Во дебилы!

 

Это повсеместно, не только в РФ.

Заметил, что после ремонта кондиционера ( по TSB) перестал конденсат вытекать. Подьехал в ОД, через 5 мин. выясняется, что дренажную трубку забыли подсоединить и весь конденсат попер в салон. Повезло, что сразу заметил, не пришлось салон сушить.

 

Проблему со спутником я уже приходил. То же глохла сразу после заводки. Только после грандиозного скандала и написания притензии все исправили.
И вообще, стал замечать что на офиц сервисах стало работать много джамшутов... :shock:

 

может знает кто,где можно находиться рядом с авто(у какого дилера в москве) во время то? предстоит 10 тысяч и уже плохо становится от предстоящего издевательства над прадиком. умоляю посоветуйте