HILUX 3.0

Приветствую всех,обладателей Прадо! Имею в пользовании ХАЙЛАКС, объем 3L(1KD- 173лс),автомат А750. Метался с выбором,Прадо 2.7 бензин,Хай 2.7 бензин или дизель 3.0. Купил последний вриант. На 4.0 Прадо кишка пока тонка..Хотя поездил именно на нем! Динамика жуть! Поэтому сразу отпал вариант 2.7,что Хай.что Прад. Машина радует! Мощности и тяги 1KD,хватает за глаза! Вез недавно кафельной плитки 400кг.в кузове,3 человека в салоне и шмурдяка еще килограмм 100.. Прет как танк! 140-150 без проблем,правда расход под17! Пытался даже Патриот со мной тягяться,но на очередном подьеме у него закончились ньютон метры и сделался он довольно легко! Сейчас пробег под 20тыс. ТО всреднем 10ка у диллеров.но по опыту общения с ними буду все сам делать.. В дальнобое тяжело без кунга,в салоне сильно не поспишь,тесновато для сна,а так вполне просторно.особенно сзади,среди других пикапов! Шумоизоляция хуже.чем в Прадо,(буду делать летом),огорчает отсутсвие межосевого диффа,даже по снегу машина с полностью вывернутыми колесами туговато поворачивает(резина Ёка.Айс-контакт), а так на асфальте передний и не нужен.впринципе. Полный включается одним движением рычага,никакой электроники вили пневматики в мостах. из опций VSC TRC ABS 4х канальная и круиз. Расход по городу 11-12,на полном зимой,летом на заднем 10-11 город, по трассе 8-9 лето и до 17 зимой,под нагрузкой. Из планов установка вебасто и и крышки кузова с дугами,защита агрегатов. Продолжаю драйв и наблюдения!!!

 

Привет молодец что отписался..интересно, На форуме есть темы про дизель...читай есть интересные вещи.

На форуме есть раздел "Бортовой журнал" заведи там свою темку и все что будешь делать со своим коником выкладывай, будем вместе учавствовать в жизни твоего авто.

Не беспокойся, что у тебя не Прадо, все впереди, а здесь на форуме не авто главное, здесь ЛЮДИ общаются, в первую очередь!!!!!!!!!!!

С уважением, Дойче!!!!!!!!

 

Привет, написал открыто и подробно интересно читать!!!
Меня звать Сашей сам из Тюмени, правда родом из Томска чуть поближе к тебе!:kepka:

 

Рад знакомству!Я Дмитрий! У нас кстати, на форуме, общение более"сухое"! А тут люди -живее:yes3:

 

Дмитрий, а у вас на форуме..это где, если не секрет????
На форуме HILUX ????

 

ПРИВЕТ!:kepka: Вливайся!

Я за то, чтоб на всех Прадо так былоооо....
Кто там самый главный в ТОЙОТЕ( может услышит) -- НАМ НУЖНО ПРОСТО И НАДЁЖНО!

 

Ну.да. тут я нашел больше иформации про дизель.который установлен в этой машине.

 

И так! Испытания морозом! Пробег всего около 200км..при выезде с пункта отправки температура -34,утро 6:30..темно. Едем в Братск,в салоне трое. Топливо местное,но зимнее.добавил антигеля колпачок перед выездом(об этом позже). Средина пути скорость 110-130,светает,приморозило до -38,сначала двиг перестал набирать обороты больше 2000,потом пошли рывки,затем КОЛ!!! Вылезли,открыли капот,фильтр тот,что штатный леденющий,корпус сепара аж пальцы жгет! На лопатках и на дне шуба перафина..зажгли факелок на палочке из ваты из спирта,чуть поиграли в магов,закрыли капот,завелась без проблем.тронули,скорость выше 50 не держали,автомат на 4ю. Дотянули до Братска,проехали кое как с рывками плотину(чуть на ней не встряли).обороты уже больше 1200 не развивал..заехали к знакомому в гараж(на улице 35),сняли фильтр(ну и дурная конструкция катриджа!!!),сорвал два паза,отвертка лишь половинкой цепляет,внутри парафин,в фильтре тоже,заменили(время работы 15мин)поехали,старый уже забит и запарафинен,на дне гле датчик воды тоже таблетка парафина. Вывод такой:подогрев штатного фильтра слаб,действует лишь в городе,где нет встречного ветра и большой скорости движения. Выдувает из подкапотного всё!!! Вентилятор на морозе только охлаждает двигатель постоянным вращением,дует ледяным воздухом,радиатор закрыт термостатом! Надо закрывать ноздрю,полностью снаружи,желательно прикрыть левую сторону радиатора картоном ВПЛОТНУЮ перед фильтром щиток из картона или изолона,и перед сепаратором! И снизу защиту,чтоб "низы" не выдувало.. И не жалеть антигеля. У меня раньше был дизель,но не ездил на нем в дальняки по трассе.в такой минус,и это был грузовик,сильно не гонял. ТD27 всетаки "теплее"! Ижелательно закрыть охладитель топлива.тот что под днищем,тем же изолоном,чтоб топливо шло теплее в бак..И не забывать валенки,тулуп,топор,спирт(не для пропоя),ветошь,спички! зажигалка на холоде умирает как и газовая горелка..

 

Проблема в "вашем топливе"!!! Мы с Дойче живем там где -40 как раз та температура, чтоб ехать отдыхать... У обоих 150-е дизеля... Ничего специального, кроме термоодеяла сверху, чтоб медленнее остывал пока не работает, не лепили... И горя не знаем... Самая низкая температура, при которой я ездил по трассе - -47, по городу - -56... Ничего не произошло, антигелей никаких не заливаю... Заправился и поехал... Ну а пурговой комплект + коробку тушенки, тент пару коньяка мы зимой в машине держим совсем по другой причине - вдруг на трассе заметет...

 

Не спорю,но в моем городе нет даже Роснефти..топливо беру (покупаю) на местном "добывающем предприятии"...лучше нет,по документам это ЕВРО 3,(но точно ЕВРО 3,так как на нём КЭТы работают). У вас с топливом видно лучше ситуэйшен.

 

+1 проблемы в ихнем топливе.......

1)Радиатор на дизельном авто закрывать кортонкой с осени до весны, это нормально, ДВС не так выдувает;
2)Если пользуетесь антигелью, то надо лить антигель в той пропорции, что указана на бутылочке, колпачка на 90 литров это малоооо, и антигель надо лить заранее, а не тогда кода ДТ замерзло;

 

Как пользоваться им(антигелем)я знаю..был дизель уже,но попроще)). Но просто раз топливо зимнее,решил не лить полностью. Хотя думаю если бы этого даже не залил,было бы хуже.....

 

Я нынче летом ехал домой в Бурятию и заправился в ваших краях не на Роснефти, а на "местной заправке", так и то на 400 км. пришлось 2 раза фильтр чистить... Ангарск рулит!!!:kepka:

 

На ошибках и учимся, молодец что отписался интересно и познавательно......а что такое низкие температуры знаем не по наслышке.....

 

В наших краях Роснефть или Крайс-холдинг,более-менее,остальное ни в коем случае!. Знакомый недавно заправился в том же братске на сети Братский бензин(Витара2.0) чуть поршня в выхлопную не вылетели..

 

Перенес Вашу тему в раздел "Бортовой журнал"

Все о своем авто, и то что будете делать со своим авто(тюнинг, стайлинг, модернизацию и т.д.) размещайте здесь, по Вашей просьбе модераторы будут убирать с Вашей темы не понравившиеся Вам сообщения одноклубников...

С уважением, Дойче!!!!!!!!!!!!!!!

 

Поставил подкрылки! В салоне стало значительно тише..

 

И задок!!!

 

Да и грязь легче отмываться будет.........

 

Сделал вот такую защиту у ручек,под потолком. Назвал ногтеотбойник! А то "носковина" потолка с длинными ногтями представительниц прекрасного пола не дружит,остаются стрии и зацепы... Внешний вид портится,при продаже можно легко снять. Может кому пригодится.