Дополнительное оборудование

Уважаемые Прадоведы, Прадоводы и просто Прадолюбы!
Хочу поделиться своими наработками и предложениями по доработке и усовершенствованию любимого коня. Хотелось бы видеть в этой теме предложения и отчеты по работам, сделанным собственными руками и мозгами, дабы получить квалифицированный ответ - как это сделать.
Итак, на сегодняшний день в моей машине установлены: дополнительный бортовой компьютер VG1031GPL, радиостанция MegaJet 600, дополнительные фары Drivelight, отопитель с запуском от Starline Messenger (заодно и информация о состоянии автомобиля и блокировка работы двигателя по телефону, заменено штатное ГУ на DVM 3006G new (сколько бы его не ругали, это лучше штатного), парктроники впереди и сзади, ну и противоугонный комплекс из сигнализации Сталкер, иммобилайзера BLACK BUG, замков капота, брони на ЭБУ, замены штатного диагностического разъема и еще некоторых штучек.

 

Теперь по порядку:
1. Бортовой компьютер VG1031GPL: это уже третий компьютер, который я ставлю на свои машины. Он стоял у меня на Кэмри http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5108&start=15, теперь такой же, но последней версии стоит на Прадике. Штука замечательная. Сразу отпадают вопросы по теме "У кого сколько жрет КРУЗЕР?" - все на дисплее (при условии правильной настройки).

 

Респект за проделанную работу...не могли бы вы предоставить фото всего проделанного....было бы интересно...

 

Как устанавливать и к чему подключать, скока он стоит..и где купить...

 

Как раз сейчас этим и занимаюсь. Просто в моём компьютере жуткий бардак и найти нужные фото требует некоторого количества времени. ))

 

По ссылке на Camry-club есть ссылка на сайт производителя. Там, кстати и описание понравившихся мне функций. Как подключать - могу прислать схему.

 

2. Радиостанция MegaJet 600. Мне часто приходится мотаться по трассам нашей необъятной Родины и экономия финансов в виде штрафов за превышение скорости с лихвой окупает покупку сего дивайса.
Радиостанция имеет один недостаток! Ехал с женой, включил станцию и запросил информацию об обстановке на дороге (где стоят "гайцы"). Ответить ответили, но пока отвечали, несколько дальнобойщиков обсуждали вопрос где подхватить хорошую "телку"
Жена сказала: "Теперь понятно зачем тебе нужна эта прибамбасина! Только не рассказывай мне сказок про штрафы! На "телок ты потратишь значительно больше!" Убедить ее, что "плечевые" меня не интересуют не удалось
На фото - при выдвинутом подлокотнике станция практически не видна, при задвинутом - хорошо доступна. Единственное, что пришлось переделать - изменить цвет подсветки. Ну не катит в Прадике оранжевый. Заодно и климат пересветил в белый. Теперь цветовая гамма соблюдена.

 

Антенна для радиостанции.
Использование нормальной антенны (длиной 1,4м) при установке на крышу увеличивает высоту нашего автомобиля до невероятных размеров.
Ехал по дорожке около дома и зацепил ей за ветки дерева. Ощущения не из приятных. Первая мысль: какой-то ...удак бросил бутылку с балкона. Мысль вторая: сейчас найду и убью! Мысль третья: это же антенна! Несчастный тоненький штырек длиной почти полтора метра, а основание больше 100 мм, резонанс крыши... Короче, нет никакого ...чудака на балконе. Он за рулем ))
Долго искал вариант антенны покороче, нашел Sirio T3 27. Работает отлично. КСВ=1,1 (при таких размерах - выше всяких похвал), имеет один недостаток: на скоростях выше 90 км/час - появляется звук. Для получения максимально возможного результата пришлось сверлить крышу. На фото мой юный друг сверлит крышу, а меня не видно. Я стою у машины и плачу! :-(
Результат - все класс! Дальность около 10 км, антенна на крыше - как будто там и росла!

 

3. дополнительные фары Drivelight
В прошлом пользовал Тойоту Камри из Америки и оченно полюбил режим Drivelight. Это когда не горят габариты, а головной свет горит. Сделано для америкосов и предназначено для езды по трассе. Сейчас и у нас по трассе надо ехать с включенным светом (не габариты, а фары), а вот какие фары не оговорено. Рядом с противотуманками в заглушки вставил противотуманные фары от какого-то автомобиля, главное подошли по габаритам и не испортили внешний вид. Затем вместо заглушки добавил кнопку включения этого света, и теперь при движении по трассе в дневное время пользуюсь только им.
Преимущества: Не включены габаритные огни, лампочки в которых имеют свойство перегорать во включенном состоянии, особенно на кочках, т. е. при встряске (а кочек на наших дорогах в изобилии). Включаются эти фары только при включенном зажигании. Выключил зажигание и фары погасли, открываешь дверь и ничего не пищит, как если забыл выключить свет. Да и аккумулятору покомфортнее. Фото позже.

 

4. отопитель с запуском от Starline Messenger
Ну, это без комментариев. В холодную погоду вещь незаменимая. Выходя из дома по телефону включаю отопитель, до стоянки минут десять ходу пешком. При -11 сегодня за десять минут двигатель прогрелся до 30 градусов. Это данные с дисплея VG1031GPL, на котором у меня самые важные параметры выведены по умолчанию. Температура охлаждающей жидкости, напряжение аккумулятора, обороты двигателя, количество топлива в баке, мгновенный расход, прогноз пробега. Для выведения других параметров надо нажимать кнопки, а это то, что меня интересует всегда.
30 градусов охлаждающей жидкости - это уже можно смело запускать двигатель не боясь термоудара. Завтра запущу отопитель минут за двадцать. Это первые опыты работы с отопителем - все в процессе изучения.
Есть один недостаток. По достижении температуры охлаждающей жидкости градусов 30, включается климат-контроль и начинается обогрев салона. Потребление от аккумулятора около 7 ампер, а это достаточно много, если расстояние до работы порядка 7 км без пробок. Простая арифметика - 7Ах30 мин = 3,5 А/ч + Запуск двигателя (просто бешеное потребление) на семи км движения аккумулятор просто не успеет зарядиться до исходного состояния. Продолжим эксперимент, о результатах отчитаюсь позже.
Преимущества перед автозапуском:
1. О термоударе не может быть и речи
2. На мой взгляд автозапуск - автомобиль готов к угону.
Starline Messenger позволяет достаточно много. Пока не использовал все его возможности. Все в процессе. Закончу - отчитаюсь. Сегодня - связь с автомобилем по телефону. Запуск отопителя, контроль состояния: охрана включена, двери закрыты, зажигание выключено, плохая связь и т. д. При попытке угона звонки на телефон или несколько телефонов, СМС сообщения и т. д. Для серьезных угонщиков это не проблема (глушат), но от уродов без глушилок спасет.
Плюс блокирование работы двигателя командой с телефона.

 

DVM 3006G new - недостатков достаточно, но и преимуществ хватает.
Преимущества:
О DVD, mp3, встроенного хэндсфри, и т. д. я не говорю, все и так понятно.
GPS - без нее я уже не представляю езду на автомобиле. Пользуюсь Навител везде, в Москве иногда IGo. Все на одной карте SD. Поставил WolfNCU, нарисовал свои скины (долго искал изображение Прадика - вид сверху, пока не сообразил заглянуть в инструкцию. Теперь у меня на экране вот так - фото.
На предыдущей версии Навитела сделал скины соблюдая цветовую гамму дополнительного компьютера, но тут Навител выпустил новую версию, все приходится делать заново, а поддержки от Навитела никакой. Обидно, ну и черт с ними, все равно сделаю так, как мне нравится.
Однако продолжу о DVM 3006G new.
Теперь на нем я могу просматривать файлы doc, xls, pdf, ppt, читать книги fb2 и прочее. Доступ к этим файлам нажатием соответствующей кноповки на экране.
Слева индикация скорости, справа - Прадик носом в направлении движения по сторонам света. Читается лучше, чем компас на дополнительном компьютере.
Короче, все на фото.

 

Такой нормальной выбор..надо все переварить для одного раза....а как насчет бюджета?

 

О противоугонном комплексе напишу позже. И так уже вторая страница пошла. Есть несколько серьезных претензий к производителям устройств, например замки капота Дефентайм. Об этом знают все установщики, пишут производителю, но результат нулевой. Штука достойная. Позволяет как-то защититься от угона (достаточно полазить по форумам угонщиков), но требует доработки. Нужны руки и время.

Кстати, об угонщиках - ненавижу, лютой ненавистью (причина понятна), но отношусь с уважением как к технарям. Уважаю за неординарные решения. Интеллект угонщиков пока выше интеллекта установщиков! Возможно потому, что угонщики "работают" честно, в отличие от установщиков, которые работают частенько спустя рукава... Не все, но многие. ИМХО

 

Если делать самому - экономия почти вдвое.

 

ясно.......)

 

А где его покупать?...сколько он стоит?...как и к чему его подключать....?

 

И как сие понимат купи здесь?...Гле?...и к чему подключать?

 

Vladimir !!! Расскажи подробней про сам дисплей !!!! сколько стоит???? . Я захадил на твою ссылку , но нужного ничего нет !!!!!!!С ув. ВИТОС

 

И ни одного реального ответа????