Диагональная раскачка на 150-м...

Братцы, выручайте. нужна консультация. Жена возле ТЦ парковалась ну и ...въехала в ЖБ блок носом. Результат: пер бампер покраска, замена поворотного кулака левого. Вроде все. но после этого обнаружилась диагональная раскачка как раз на лев передок при проезде неровностей волнообразных после 70 км/ч.
ЧТО ЭТО??? и как побороть.

 

Может аммортизатор тоже поменять?

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

Амортизатор новый и целый - проверяли.

 

Еще грешил на rlcc? но тоже проверили давление и навсякий случай поменяли жижу на новую. Все с ним ГУД

 

кдсс в смысле))

 

А каким образом вы его проверяли?

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

не течет, пробег 10 тыс.

 

Ну он может и не течь...если он газовый то чему там вытекать? При ударе шток сместился, газ вышел, вот и раскачка...

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

ХэЗэ....может быть....чисто теоретически. Просто когда прокачивали kdss у дилера...на вибростенде проверяли амортизаторы и зад и перед - норма. Хотя кто там работает)) у дилера-то...

 

а амортизаторы газо-маслянные

 

Вот может в нем и проблема? Газу проще выйти чем маслу, просто если логически разбираться то, за любые раскачки кузова что отвечает? Аммортизатор....кдсс отвечает совсем за другое...тем более был не хилый, я так понял, удар в этот узел, там надо и копать.

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

 

Ну да...походу больше некуда смотреть...все остальное проверили

 

Если жалко сразу заменить передние амортизаторы, попробуйте сначала поменять их местами. Если диагональ раскачивания изменится, значит один из них - дохлый...

 

Всем спасибо!!! Проблема решена)) установкой KYB EXCEL-G полностью газ....полет нормальный - стало по жестче, но управляемость улучшилась (субъективно)